خلق مساحات جديدة وفتح إمكانات التطوير

بفضل ميزة "3 جوانب مطلة على النهر، وجانب واحد مطلة على البحر"، وساحل بطول 130 كيلومترًا، تتمتع المقاطعة بظروف مثالية للتنمية المتزامنة لمجالات مثل تربية الأحياء المائية واستغلال المأكولات البحرية، والموانئ البحرية، والخدمات اللوجستية، والصناعة البحرية، والمناطق الحضرية الساحلية والسياحة البيئية البحرية، وتطوير طاقة الرياح، والطاقة الشمسية...

إن الاندماج في مقاطعة فينه لونغ الجديدة ليس مجرد توسع للأراضي، بل هو أيضًا قرار استراتيجي ذو أهمية تاريخية لإنشاء مساحة تنمية جديدة.

علق نائب سكرتير لجنة الحزب بالمقاطعة، رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، لو كوانغ نغوي، قائلاً إن مقاطعة فينه لونغ بعد الاندماج تمتلك أربعة ركائز تنموية رئيسية، هي: الاقتصاد البحري والطاقة المتجددة؛ والزراعة البيئية والتكنولوجيا المتقدمة؛ وربط البنية التحتية والخدمات اللوجستية؛ والتراث الثقافي والموارد البشرية. وهذه ليست إمكانات فردية، بل منظومة من المزايا التي تتفاعل وتتفاعل، وتخلق قوة مشتركة لتحقيق ازدهار مستدام.

يُشكّل هذا أيضًا أساسًا هامًا للمقاطعة لوضع برامج وخطط عمل لتنفيذ قرار المؤتمر الأول للجنة الحزب في مقاطعة فينه لونغ، للفترة 2025-2030. وفي الوقت نفسه، يُخطّط لاستراتيجيات تنمية مناسبة وقابلة للتنفيذ، مما يُسهم في بناء مقاطعة فينه لونغ جديدة ديناميكية، فريدة، عالية التنافسية، ومستدامة في الفترة المقبلة.

الجزء الأول: قوة "عملاقة" من الاقتصاد البحري

تهدف فينه لونغ إلى دمج تطوير المساحات البحرية مع استغلال إمكانات الطاقة المتجددة وتربية الأحياء المائية. الصورة: منظمة غير حكومية ANH KHOA

بفضل ميزة "3 جوانب تطل على النهر وجانب واحد على البحر"، وساحل بطول 130 كيلومترًا، تتمتع المقاطعة بظروف مثالية للتنمية المتزامنة لمجالات مثل تربية الأحياء المائية واستغلال المأكولات البحرية والموانئ البحرية والخدمات اللوجستية والصناعة البحرية والمناطق الحضرية الساحلية والسياحة البيئية البحرية وتطوير طاقة الرياح والطاقة الشمسية...

إمكانات ومزايا الأنهار والبحار

تقع مقاطعة فينه لونغ الجديدة في وسط دلتا ميكونج، حيث تحدها ثلاثة جوانب من النهر، ويحدها جانب واحد من البحر، ويحدها من الشمال والشرق مقاطعة دونج ثاب، ويحدها من الغرب مدينة كان ثو، ويحدها من الجنوب والجنوب الشرقي البحر الشرقي.

فيما يتعلق بحركة المرور المائي، تمتلك المقاطعة قناةً لدخول السفن ذات الحمولة الكبيرة إلى نهر هاو؛ وتُعدّ الأنهار الكبيرة، مثل نهر تيان ونهر هاو وفروعه كو تشين، وبا لاي، وهام لونغ، ومانغ ثيت، ملائمةً لربط حركة المرور المائي وتنمية الاقتصاد الإقليمي. وعلى وجه الخصوص، تتمتع فينه لونغ بخط ساحلي يزيد طوله عن 130 كيلومترًا، مع مصبات أنهار كبيرة مثل دينه آن، وكونغ هاو، وبا لاي، مما يفتح آفاقًا واعدة لتطوير الاقتصاد البحري، والخدمات اللوجستية، والموانئ البحرية، وطاقة الرياح،...

تتمتع فينه لونغ بموقع مثالي، مع بنية تحتية مرورية متطورة باستمرار. الصورة: منظمة غير حكومية ANH KHOA

وعلى وجه الخصوص، تجذب مجموعة موانئ ترا فينه، والمنطقة الاقتصادية دينه آن (واحدة من 16 منطقة اقتصادية ساحلية في البلاد)، ومناطق الطاقة، وخاصة الطاقة المتجددة في دوين هاي (التابعة لمقاطعة ترا فينه القديمة) وبينه داي (التابعة لمقاطعة بن تري القديمة) انتباه العديد من المستثمرين، وفي المستقبل ستصبح مركز تصدير الطاقة المتجددة في البلاد.

قال السيد لي آن دوك - رئيس إدارة التخطيط الإقليمي والتنمية (معهد الاستراتيجية والسياسة الاقتصادية والمالية) إن الجمع بين الشريط الساحلي لبن تري وترا فينه مع شبكة الممرات المائية الحيوية وحركة المرور على الطرق في المقاطعة سيخلق ممرًا اقتصاديًا ولوجستيًا بحريًا فائقًا، مع القدرة على أن يصبح بوابة التصدير الرئيسية لمنطقة دلتا ميكونج بأكملها.

بحلول عام ٢٠٥٠، من المتوقع أن تصبح المقاطعة قطب نمو الاقتصاد البحري، ومركزًا للزراعة الذكية والخدمات اللوجستية في منطقة دلتا ميكونغ. وعلّق السيد لي آن دوك قائلاً: "بفضل موقعها المركزي، تُعدّ فينه لونغ بمثابة "قلب" الممر الاقتصادي واللوجستي الساحلي. وفي الوقت نفسه، بفضل موقعها على محاور مرورية وطنية مهمة، مثل الطريق السريع الوطني رقم ١، والطرق السريعة المستقبلية (مي ثوان - كان ثو، تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج) والممرات المائية الداخلية الرئيسية، ستكون المقاطعة مركزًا لجمع وتوزيع ونقل البضائع على طول الممر بأكمله".

في الفترة 2025-2030، ستركز المقاطعة على تطوير الطاقة المتجددة والطاقة الجديدة (طاقة الرياح، والطاقة الشمسية، والهيدروجين الأخضر، وما إلى ذلك) لخلق زخم لاستغلال إمكانات الاقتصاد البحري حتى تتمكن فينه لونغ من أن تصبح واحدة من المقاطعات الرئيسية في تطوير الاقتصاد البحري والطاقة النظيفة والسياحة.

أشار السيد تران نغوك تشينه، رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام، إلى أن مقاطعة فينه لونغ قد توسعت مؤخرًا في مساحتها ومزاياها المرتبطة بـ"النهر والبحر"، وتتمتع بمزايا كبيرة في تطوير الاقتصاد البحري، وتتيح فرصًا لاستغلال نقاط قوة الموانئ البحرية، وخاصةً الممرات الملاحية المؤدية إلى نهر هاو، مما يُهيئ ظروفًا مواتية لأنشطة الاستيراد والتصدير والخدمات اللوجستية. ويمكن للمقاطعة أن تُنشئ مدنًا لوجستية للطاقة أو مدنًا لوجستية ساحلية، مما يجذب الاستثمارات في سلاسل الصناعات القائمة على الطاقة النظيفة والخدمات اللوجستية الساحلية.

في اتجاه التنمية المستدامة، تم تحديد الاقتصاد البحري كأحد الركائز الاستراتيجية للبلاد، بهدف جعل فيتنام دولة بحرية قوية بروح القرار رقم 36 بشأن استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045. ووفقًا للأستاذ المشارك، الدكتور نجوين نجوك فينه (جامعة الاقتصاد، مدينة هوشي منه)، فإن القطاعات الاقتصادية البحرية الرئيسية التي يمكن للمقاطعة استغلالها تشمل: تربية الأحياء المائية البحرية وتربية الأحياء المائية في المياه المالحة قليلة الملوحة؛ الطاقة المتجددة البحرية؛ لوجستيات البحر والنهر؛ صناعة تجهيز المأكولات البحرية الساحلية؛ السياحة الثقافية البيئية البحرية.

تشكيل مجمع الطاقة الجنوبي

وفقًا للجنة الحزب في مقاطعة فينه لونغ، لا يزال الاقتصاد البحري يُعَدّ أحد أهم القوى الدافعة لتعزيز النمو السريع والمستدام في المنطقة. وقد بادرت ترا فينه وبن تري (السابق) إلى إصدار وتنفيذ برامج وخطط للتنمية الاقتصادية البحرية للفترة 2021-2025، مع رؤية لعام 2030 ورؤية لعام 2045، تُدمج تطوير الفضاء البحري مع استغلال الطاقة المتجددة وإمكانيات الثروة السمكية.

تجذب المناطق الصناعية والتجمعات والمناطق الاقتصادية في المقاطعة العديد من المستثمرين المحليين والأجانب. الصورة: دوي هيين

تُشغّل المقاطعة حاليًا طاقةً كهربائيةً تجاريةً إجماليةً تبلغ 5,422 ميجاوات. ومن المُخطط إضافة 2,900 ميجاوات من طاقة الرياح و150 ميجاوات من الطاقة الشمسية بحلول عام 2030. إضافةً إلى ذلك، قام معهد الطاقة (وزارة الصناعة والتجارة) بمسح وتقييم إمكانات تطوير حوالي 1,000 ميجاوات من طاقة الرياح البحرية، مما يُبشر بتكوين مركزٍ كبيرٍ للطاقة المتجددة في البلاد مستقبلًا.

في الوقت نفسه، ووفقًا لأطلس رياح فيتنام 2022، يبلغ متوسط ​​سرعة الرياح في المناطق الساحلية دوين هاي - كاو نغانغ (ترا فينه) وبينه داي (بن تري) 7.0-7.5 متر/ثانية على ارتفاع 100 متر، وهي من بين أعلى المعدلات في دلتا ميكونغ. حاليًا، تبلغ القدرة الإجمالية لطاقة الرياح التشغيلية في المقاطعة 390 ميجاوات (ترا فينه)، ويجري العمل على إنشاء 450 ميجاوات (بن تري)، مع إمكانات نظرية تُقدر بأكثر من 2500 ميجاوات في عرض البحر. كما يُمكن استخدام الطاقة الشمسية بمتوسط ​​إشعاع يتراوح بين 4.8 و5.0 كيلوواط/ساعة/متر مربع/يوم، وهي مناسبة للخزانات المائية والمناطق الرسوبية الساحلية.

اقترح الأستاذ المشارك الدكتور نجوين نغوك فينه أن تُعطي جامعة فينه لونغ الأولوية لترخيص وتنفيذ مشاريع طاقة الرياح البحرية في المناطق التي تبلغ سرعة الرياح فيها ≥ 7 أمتار في الثانية وفقًا للخريطة الوطنية للرياح، وذلك بهدف الوصول إلى قدرة إجمالية مستهدفة تبلغ 1000 ميغاواط بحلول عام 2030. كما ينبغي تشجيع تطوير الطاقة الشمسية العائمة في الخزانات المائية والمناطق الرسوبية الساحلية. وفي الوقت نفسه، ينبغي إجراء أبحاث واختبارات حول طاقة الأمواج والمد والجزر في مصبي كونغ هاو ودينه آن، وإنشاء مركز لصيانة وإصلاح توربينات الرياح ومعدات الطاقة الشمسية لخدمة منطقة دلتا ميكونغ بأكملها.

وفقًا للسيد لي آن دوك، تتمتع مقاطعة فين لونغ بإمكانيات هائلة في مجال الطاقة المتجددة، قادرة على تشكيل "مجمع طاقة جنوبي" ذي أهمية استراتيجية وطنية. وأكد السيد لي آن دوك: "إن إجمالي إمكانات الطاقة المتجددة في المقاطعة هائلة، تصل إلى عشرات الآلاف من الميجاوات، ويعززها وجود مركز دوين هاي للطاقة، الذي يضم أربع محطات طاقة حرارية بطاقة إجمالية تقارب 4500 ميجاوات. وبالتالي، فهي تلعب دورًا في توفير مصدر طاقة نظيف ومستقر وفير لخدمة عملية التصنيع والتحديث، وخاصةً صناعات التجهيز والخدمات اللوجستية والمناطق الاقتصادية الساحلية".

وقال الدكتور ها هوي نغوك، مدير مركز أبحاث السياسات والاستراتيجيات الاقتصادية المحلية والإقليمية (معهد فيتنام والاقتصاد العالمي)، إن الاقتصاد البحري لا يزال يُعَد أحد القوى الدافعة الرئيسية لتعزيز النمو السريع والمستدام للمنطقة.

ومن خلال دمج تطوير الفضاء البحري مع استغلال الطاقة المتجددة وإمكانات الثروة السمكية، أكد فينه لونج أيضًا على التركيز على تطوير الاقتصاد البحري باعتباره ركيزة استراتيجية للمنطقة.

ينصب التركيز على تطوير الموانئ البحرية، والخدمات اللوجستية الساحلية، وطاقة الرياح البحرية والساحلية، والسياحة البحرية. كما يُستثمر في الأراضي المستصلحة والمناطق الاقتصادية البحرية المرتبطة بالمناطق الحضرية والسياحة...

KHANH DUY - TUYET HIEN

المصدر: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/kien-tao-khong-gian-moi-khai-mo-tiem-nang-phat-trien-0cd0366/