خطأ صغير تسبب في تحطم طائرة مقاتلة بقيمة مليون دولار مصنوعة في الولايات المتحدة

قال مسؤول في مشاة البحرية الأميركية إن قائد الطائرة المقاتلة من طراز إف-35 بي لايتنينج 2 التي تبلغ قيمتها 100 مليون دولار والتي تحطمت في ولاية كارولينا الجنوبية الأسبوع الماضي هبط بسلام في الفناء الخلفي لمنزل قريب، وفقا لوكالة أسوشيتد برس.

كان الطيار النفاث يُحلق على ارتفاع حوالي 1000 قدم، على بُعد ميل واحد فقط شمال مطار تشارلستون الدولي، عندما "واجه مشكلة واضطر للقفز بالمظلة"، وفقًا للمصدر. لم يُصَب الطيار، الذي لم تُكشف هويته، بجروح خطيرة، وغادر المستشفى بعد تلقيه العلاج في مركز طبي محلي.

طائرة إف-35 بي تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في قاعدة أماري الجوية في إستونيا في مارس 2022.

القوات الجوية الملكية

لا يزال سبب تحطم طائرة إف-35 بي تابعة لمشاة البحرية الأمريكية في ولاية كارولاينا الجنوبية غير واضح. ومع ذلك، أفاد موقع بيزنس إنسايدر أن تحطم طائرة إف-35 بي بريطانية قبل عامين أظهر أن حتى خطأ بسيط في الصيانة قد يُسقط طائرة متطورة.

وفي أغسطس/آب، أصدرت وزارة الدفاع البريطانية تقريرها النهائي بشأن اختفاء الطائرة إف-35 بي، التي تحطمت في البحر الأبيض المتوسط في نوفمبر/تشرين الثاني 2021 أثناء إقلاعها من حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث.

تمكن الطيار من القفز بالمظلة بأمان والهبوط على سطح الطيران، لكن الطائرة غرقت في قاع البحر، حيث تم العثور عليها سليمة تقريبًا على عمق حوالي 2000 متر وتم انتشالها في النهاية.

حدد المحققون سبب الحادث بانحشار رفرف سحب الهواء قبل الإقلاع. تحتاج طائرة F-35B إلى قوة دفع تبلغ 17.2 طنًا للانطلاق من سطح حاملة الطائرات "كوين إليزابيث"، لكن انسداد الباب حال دون حصول الطائرة على قوة دفع تبلغ 14.2 طنًا فقط.

لم يتم اكتشاف هذا الأمر لأن تصميم قناة سحب الهواء في طائرة F-35B يخلق نقطة عمياء حيث لا يمكن إلا لشخص يتسلق إلى قناة السحب اكتشاف الجسم الغريب في القناة.

لم يلاحظ طاقم البحرية الملكية آنذاك المشكلة، لأنها كانت المرة الأولى التي تُنفذ فيها المقاتلة. وخلص المحققون إلى أن "عدم فهم خصائص التصميم، واحتمالية وجود أشياء مخفية في فتحات التهوية، كانا عاملين مساهمين في الحادث".

بالإضافة إلى ذلك، كان نقص الموظفين، الذي أدى إلى إرهاق أطقم العمل الأرضية وعدم تدريب موظفي الصيانة بشكل كافٍ، من العوامل التي أدت إلى وقوع الحوادث.

أثار تقرير الحادث أيضًا مخاوف أكثر من 20 دولة تشغّل طائرات إف-35 أو تخطط لشرائها. وقال محققون بريطانيون إن أغطية المحركات، المستخدمة لحماية الأجزاء الحساسة من الطائرة من الحطام ومراقبة العدو، قد فُقدت أو سقطت مرارًا وتكرارًا أثناء العمليات.

منذ دخول طائرة إف-35، بثلاثة أنواع، الخدمة عام 2015، تحطمت نحو عشر طائرات، وهو معدل حوادث يضاهي الطائرات العسكرية الأخرى. مع ذلك، أشار التقرير البريطاني إلى وقوع العديد من حوادث إف-35 المتعلقة بلوحات وسدادات سحب الهواء.

وفقًا لموقع بيزنس إنسايدر ، لم يتسن بعد الجزم بما إذا كان غطاء محرك طائرة إف-35 بي مرتبطًا بحادث التحطم الأخير في ساوث كارولينا. ومع ذلك، يُظهر التقرير البريطاني أن أي خطأ بسيط في جهاز صغير قد يُؤدي إلى عواقب وخيمة على طائرة معقدة مثل إف-35.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/loi-nho-tung-khien-tiem-kich-trieu-usd-do-my-san-xuat-gap-nan-185230921164622525.htm