Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد 10 سنوات من تخصيص الأرض "الذهبية" لبناء محطة الحافلات؟

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong04/03/2025

قررت مدينة هانوي الاستثمار في مشروع محطة حافلات بمساحة إجمالية تزيد عن 2.7 هكتار منذ عام 2016، ولكن حتى الآن (ما يقرب من عشر سنوات)، لا يزال مشروع محطة حافلات ين سو متوقفًا. يُذكر أن الأرض المُخطط لها تقع على الطريق الدائري الثالث في حي ين سو، وهي أرض تُعتبر "ذهبية"، لكنها حاليًا مُغطاة بالعشب.


قررت مدينة هانوي الاستثمار في مشروع محطة حافلات بمساحة إجمالية تزيد عن 2.7 هكتار منذ عام 2016، ولكن حتى الآن (ما يقرب من عشر سنوات)، لا يزال مشروع محطة حافلات ين سو متوقفًا. يُذكر أن الأرض المُخطط لها تقع على الطريق الدائري الثالث في حي ين سو، وهي أرض تُعتبر "ذهبية"، لكنها حاليًا مُغطاة بالعشب.

فيديو للحالة الحالية لمحطة حافلات ين سو بعد مرور 10 سنوات على تعيينها كمحطة حافلات

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

بعد مرور 10 سنوات على قرار المدينة بتكليف الإدارات والمحليات ذات الصلة بالتنسيق مع المستثمرين لتنفيذ مشروع محطة حافلات ين سو، لا يزال الموقع عبارة عن قطعة أرض فارغة محاطة بالأسوار.

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

يهدف المشروع إلى بناء وإكمال نقل خطوط الحافلات تدريجياً من محطات الحافلات جياب بات ونوك نجام هنا، مما يقلل الازدحام في وسط المدينة.

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

يقع المشروع في شارع دو موي (الطريق الدائري 3)، حي ين سو، منطقة هوانج ماي، مدينة هانوي؛ ويحيط بالمشروع منطقة حضرية، مع منازل تقع بالفعل بالقرب من بعضها البعض، وبالتالي فإن الموقع المخطط لبناء محطة حافلات ين سو يعتبر أرضًا ذهبية في مدينة هانوي.

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

ويغطي المشروع مساحة تزيد عن 2.7 هكتار ويقع في وسط مدينة هانوي، وتم التخلي عنه لعقود من الزمن.

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

حتى الأرض المخططة لمحطة الباصات لم يتم تنفيذها بعد، ويتم بناء بعض المواقع على الأرض بمصانع ومستودعات لتخزين البضائع ويتم استغلالها للغرض الخاطئ.

كيف يبدو موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

بجوار أرض مشروع محطة الحافلات المهجورة، ظهرت خارجها العديد من مواقف السيارات والمحطات غير القانونية والتي تعمل ليلًا ونهارًا.

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

بعد مرور 10 سنوات على عدم القدرة على تنفيذ مشروع محطة حافلات ين سو، يعتقد العديد من خبراء المرور والتخطيط أن محطة الحافلات فقدت الوقت الذهبي لخدمة الناس وتقليل ضغوط السفر في مدينة هانوي.

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

إلى جانب ذلك، فإن طريق الدائري رقم 3، سواء أعلاه أو أدناه، مزدحم حاليًا بحركة المرور، وتقع محطة الحافلات بالقرب من تقاطع الطريق الدائري رقم 3 أعلاه (تقاطع تام ترينه)، لذا إذا تم تشغيل محطة الحافلات الآن، فسوف يؤدي ذلك إلى زيادة حركة المرور على الطريق، مما يجعل الازدحام أسوأ.

كيف أصبح موقع محطة حافلات ين سو بعد عشر سنوات من تخصيص أرض

وقال سكان منطقة مشروع محطة حافلات ين سو أيضًا إنه يوجد حاليًا حول محطة الحافلات مبانٍ سكنية شاهقة ومنازل قريبة من بعضها البعض، لذلك إذا تم بناء محطة حافلات هنا فلن تكون مناسبة بعد الآن.

موجه نحو الحزب


[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/mat-bang-ben-xe-yen-so-ra-sao-sau-10-nam-duoc-giao-dat-vang-lam-ben-xe-khach-post1722095.tpo

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مهرجان دبي السينمائي الدولي 2025 - دفعة قوية لموسم السياحة الصيفي في دا نانغ
اتبع الشمس
قوس الكهف المهيب في تو لان
تتمتع الهضبة التي تقع على بعد 300 كيلومتر من هانوي ببحر من السحب والشلالات والزوار الصاخبين.

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج