سيارة كهربائية صينية تجذب الانتباه لعدم وجود نافذة خلفية

(دان تري) - تستخدم Avatr 06 الجديدة بطاريات CATL وتكنولوجيا Huawei، وتتنافس بشكل مباشر مع Tesla Model 3.

رحبت سوق السيارات الكهربائية الصينية المتوسعة مؤخرًا بعضو جديد: Avatr 06. ترتبط هذه السيارة السيدان ارتباطًا وثيقًا بسيارة Avatr 07 SUV التي تم إطلاقها في وقت سابق من هذا العام، حيث تجمع بين منصة هيكل Changan وبطاريات CATL وتكنولوجيا Huawei.

"أفاتر 06" هو المنتج الرابع للعلامة التجارية (الصورة: أفاتر).

للوهلة الأولى، تبدو أفاتر 06 نسخةً مصغّرةً من أفاتر 12 غران كوبيه. لكن عند النظر إليها عن كثب، نكتشف أبعادًا أكثر تقليديةً وأسلوبًا أكثر رقيًا ورقيًا. تشمل تفاصيل التصميم البارزة مصابيح أمامية LED نحيفةً ومقسّمة، ومصدًا أماميًا أكثر انفتاحًا، وهيكلًا أكثر أناقة.

كما تم تجهيز سيارة Avatr 06 سيدان بسلسلة من أجهزة الاستشعار المتقدمة التي تخدم نظام Huawei Qiankun ADAS، بما في ذلك مستشعر LiDAR المثبت على السقف.

استُبدلت مرايا الرؤية الخلفية بكاميرات، وهو تصميم يُقال إنه يلغي الحاجة إلى نافذة خلفية زجاجية، وهو اتجاه يحظى بشعبية واسعة ولكنه لا يزال مثيرًا للجدل. تشمل أبرز الميزات الخلفية ضوء فرامل ثالثًا مدمجًا في السقف، بالإضافة إلى جناح خلفي على غطاء صندوق السيارة.

التصميم العام لسيارة Avatr 06 يخلق شعورًا بالنعومة (الصورة: Avatr).

يبلغ طول سيارة السيدان 4,855 ملم، وعرضها 1,960 ملم، وارتفاعها 1,450 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,940 ملم. هذا يجعلها أطول بمقدار 30 ملم من أفاتار 07، وأطول بمقدار 135 ملم من تيسلا موديل 3.

ورغم أن Avatr لم يكشف عن تصميمه الداخلي بعد، فمن المتوقع أن يكون متوافقا مع نماذج العلامة التجارية الأعلى مستوى، مع قمرة قيادة تتميز بشاشة رقمية كبيرة تعمل بنظام التشغيل Harmony OS من Huawei وميزات أخرى عالية التقنية.

تتشارك سيارة 06 منصة CHN مع مركبات Avatr الأخرى. ورغم أن الشركة لم تُفصح عن مواصفاتها الكاملة بعد، فمن المرجح أنها ستُشغّل بنفس محركات سيارة 07.

يعتبر طراز Avatr 06 أطول قليلاً من طراز Tesla Model 3 (الصورة: Avatr).

من المتوقع أن تتوفر السيارة بنسختين: دفع خلفي (RWD) ودفع رباعي (AWD). يُرجّح أن تُولّد نسخة الدفع الخلفي قوة 338 حصانًا، بينما تُولّد نسخة الدفع الرباعي قوة حوالي 590 حصانًا. وسيستخدم كلا الطرازين بطارية بقدرة 82 كيلوواط/ساعة.

ستتوفر أيضًا إصدارات EREV بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر لشحن بطارية بسعة 39 كيلوواط/ساعة. سيستخدم هذا التكوين محركًا كهربائيًا واحدًا أو محركين.

ومن المتوقع إطلاق Avatr 06 في الصين في أوائل عام 2025، مع توقعات عالية بتحسين مبيعات الشركة، في سياق أن طرازي Avatr 11 و12 الأكبر حجماً لم يحققا المبيعات المستهدفة في البداية في سوق السيارات الكهربائية الصينية شديدة التنافسية.

يقع المقر الرئيسي لشركة Avatr في مدينة تشونغتشينغ، ولها مركز تطوير في شنغهاي، ومركز تصميم في ميونيخ، ألمانيا.

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-xe-dien-trung-quoc-gay-chu-y-vi-khong-co-cua-kinh-phia-sau-20241211182544067.htm