تسريع الاستثمار وتوسيع القدرة على الاستغلال
في الاجتماع السنوي العام لمساهمي الخطوط الجوية الفيتنامية لعام ٢٠٢٥، الذي عُقد صباح ٢٥ يونيو، صرّح السيد لي هونغ ها، المدير العام للخطوط الجوية الفيتنامية، بأنّ الاستثمار في أسطول طائرات من الجيل الجديد يُعدّ من المهام الاستراتيجية للشركة. وستُكمل الشركة استعداداتها لمشروع الاستثمار في ٥٠ طائرة حديثة ضيقة البدن، باستثمار إجمالي يزيد عن ٩٢ ألف دونج فيتنامي، ومن المتوقع تنفيذه بين عامي ٢٠٣٠ و٢٠٣٥. ويهدف المشروع إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود، وخفض الانبعاثات، وتعزيز القدرة التنافسية.
وتعمل الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا على توسيع الاستثمار في البنية التحتية التقنية في المطارات الاستراتيجية مثل لونغ ثانه ونوي باي، في حين تعمل على تعزيز الخدمات الداعمة مثل الهندسة والتموين والخدمات اللوجستية لاستكمال سلسلة القيمة.
في النصف الأول من عام ٢٠٢٥، افتتحت الشركة خمسة خطوط دولية جديدة إلى بكين، وبانكوك، وبنغالورو، وحيدر أباد، وبوسان، وأعادت تشغيل أربعة خطوط رئيسية إلى موسكو، وبالي، وكوالالمبور، وهونغ كونغ. وسيتم تشغيل خطين رئيسيين إلى ميلانو وكوبنهاغن ابتداءً من يوليو وديسمبر من هذا العام على التوالي.
في عام 2025، تهدف الخطوط الجوية الفيتنامية إلى نقل 25.4 مليون مسافر و346 ألف طن من البضائع، بزيادة قدرها 11.6% و11.5% على التوالي مقارنةً بعام 2024. ومن المتوقع أن تصل الإيرادات المجمعة إلى 116,715 مليار دونج، بزيادة قدرها 3.5% خلال الفترة نفسها. ومع موافقة الجمعية العامة للمساهمين على خطط زيادة رأس المال، ستُرسي الشركة أساسًا ماليًا متينًا لمراحل التطوير التالية.
أكد السيد ها، مُحددًا التحول الرقمي كأولوية استراتيجية، أن الخطوط الجوية الفيتنامية تُعزز التعاون مع شركاء التكنولوجيا مثل VNPT و FPT لتوفير خدمات الواي فاي، وتحديث النظام، وزيادة الأتمتة، وتحسين تجربة العملاء طوال الرحلة. وقد تم تفعيل نظام التعريف الإلكتروني الشامل وفقًا للقرار رقم 57-NQ/TW بشأن الابتكار والتحول الرقمي الوطني.
قال السيد ها: "تسعى الخطوط الجوية الفيتنامية جاهدةً لتصبح ثاني أكبر شركة طيران في جنوب شرق آسيا من حيث الحجم، وأن تكون من بين أفضل عشر شركات طيران شعبية في آسيا، وأن تحافظ على معايير خدمة الأربع نجوم، وأن تسعى للوصول إلى معايير الخمس نجوم الدولية. ولتحقيق هذا الهدف، تُنفّذ الشركة مشروع إعادة هيكلة شامل، يشمل إعادة هيكلة الأصول ورأس المال ومحفظة الاستثمارات، وتجديد نموذج الحوكمة".
فيما يتعلق بالتنمية المستدامة، أفاد السيد ها بأن الخطوط الجوية الفيتنامية تعمل على وضع خارطة طريق للتنمية المستدامة بأهداف محددة تتعلق بخفض انبعاثات الكربون، واستخدام الوقود بكفاءة، والبحث في مجال وقود الطيران المستدام وتطبيقه. وتركز الشركة على تطوير كوادر بشرية عالية الكفاءة، وبناء ثقافة مؤسسية حديثة، وتعزيز القدرات الإدارية وفقًا للمعايير الدولية.
وأكد المدير العام لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية أن "الخطوط الجوية الفيتنامية ملتزمة بالحفاظ على دورها كشركة الطيران الوطنية الرائدة، وتقديم خدمات عالية الجودة، والمساهمة في التنمية الاقتصادية ، وتأكيد مكانة فيتنام على خريطة الطيران الإقليمية والدولية".
رصيد الإيرادات والنفقات بالعملة الأجنبية
وفقًا للسيد تران فان هو، رئيس قسم المالية في الخطوط الجوية الفيتنامية، ستزيد الشركة رأس مالها المستأجر بمقدار 22,000 مليار دونج، على مرحلتين، بما في ذلك المرحلة الأولى التي تزيد بمقدار 9,000 مليار دونج في عام 2025. حاليًا، أكملت الشركة وثائق الطرح، وقدمتها إلى هيئة الأوراق المالية الحكومية للتقييم، وتتوقع الموافقة عليها قبل 30 يونيو، في الوقت نفسه الذي تستكمل فيه خطة الإصدار، ومن المتوقع طرح الأسهم للمساهمين الحاليين لإكمالها في الربع الثالث من عام 2025. ستواصل المرحلة الثانية زيادة رأس المال المستأجر بمقدار 13,000 مليار دونج في عام 2026.
إدراكًا لعوامل خطر سعر الصرف التي ستؤثر على الأعمال، حلل السيد هوو أن هيكل تكاليف العملات الأجنبية يُمثل حاليًا 65% من إجمالي تكاليف الإنتاج والأعمال. ولتحسين هذه المسألة، تتابع الخطوط الجوية الفيتنامية عن كثب التطورات المتوقعة المتعلقة بتأثير أسعار الصرف.
وقال السيد هوو: "في عام 2025، ستنفذ الخطوط الجوية الفيتنامية حلولاً لتعزيز شبكة رحلاتها الدولية وستحصل على حلول لموازنة الإيرادات والنفقات بالعملة الأجنبية لتقليل تأثير أسعار الصرف".
تسعى الخطوط الجوية الفيتنامية إلى تحقيق التنمية المستدامة والتحول الرقمي الشامل. (الصورة: PV/Vietnam+)
في المؤتمر السابق، أعلن مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية عن نتائج الإنتاج والأعمال لعام ٢٠٢٤، محققًا العديد من الإنجازات البارزة. بلغت الإيرادات المجمعة ١١٢,٧٧٦ مليار دونج، وبلغت الأرباح المجمعة بعد الضريبة ٧,٩٥٨ مليار دونج، مسجلةً بذلك أعلى مستوى لها في تاريخ الخطوط الجوية الفيتنامية.
يُعد عام 2024 عامًا محوريًا في مسيرة تعافي ونمو الخطوط الجوية الفيتنامية. فقد شغّلت الشركة 139,700 رحلة آمنة، ونقلت 22.75 مليون مسافر، وحققت نسبة أداء في الوقت المحدد بلغت 85%، ونسبة توافر للأسطول بلغت 95%. وقد استعادت شبكة رحلات الشركة عافيتها وتوسعت بشكل كامل مقارنةً بفترة ما قبل الجائحة، حيث تضم 58 خطًا دوليًا و38 خطًا محليًا، تربطها بـ 52 وجهة في 18 دولة. ولا تزال الخطوط الجوية الفيتنامية هي شركة الطيران الوحيدة التي تُشغّل جميع الوجهات المحلية في فيتنام.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-vao-nhom-10-hang-bay-duoc-ua-chuong-nhat-chau-a-253181.htm
تعليق (0)