بعض الشركات والأشخاص لا يوافقون على آلية تحصيل الرسوم في Phu Huu BOT.

السلطات متواجدة في Phu Huu BOT (مدينة ثو دوك) لضمان النظام - الصورة: GIAI THUY

وبناءً على ذلك، سيتم فرض سعر تذكرة ذهاب فقط يتراوح بين 14000 و110000 دونج/رحلة على المركبات المارة عبر BOT Phu Huu (في شارع Nguyen Thi Tu، على بعد حوالي 100 متر من شارع Nguyen Duy Trinh) من قبل شركة Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company - المستثمر (السعر مطبق من الآن وحتى نهاية عام 2024).

تتساءل الشركات والأشخاص

خلال فترة تحصيل الرسوم في محطة فو هوو للطرق السريعة، توقف بعض السكان وأصحاب الأعمال في المحطة للاستفسار وحتى الرد على السعر وحالات الإعفاء من الرسوم وتخفيضاتها.

قالت السيدة في بي (وهي مقيمة بالقرب من محطة تحصيل الرسوم): "من غير المعقول أن تُفرض رسوم على الشركات في المنطقة عند مرورها بالمحطة. لقد دفعوا بالفعل رسوم الطريق كاملةً، لكنهم الآن مضطرون لدفع رسوم إضافية لقطع مسافة بضع عشرات الأمتار فقط من منازلهم إلى محطة تحصيل الرسوم".

يقع المقر الرئيسي لشركة خدمات هندسة الطرق السريعة الفيتنامية المساهمة (VECE) أمام محطة تحصيل الرسوم، على بُعد حوالي 90 مترًا من شارع نجوين دوي ترينه. ولكننا نضطر يوميًا إلى الالتفاف حول طريق فو هوو لدفع الرسوم.

وفقًا لـ VECE، يقع المقر الرئيسي لهذه الوحدة في 7 شارع نجوين ثي تو (داخل مركز عمليات طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع). يقع مدخل المقر الرئيسي بالقرب من بداية الطريق الذي يربط شارع نجوين دوي ترينه بمنطقة فو هو الصناعية، على الجانب الأيسر، أمام محطة فو هو لرسوم المرور.

لذلك، يجب على مركبات VECE وموظفيها الدخول إلى محطة فو هوو لرسوم BOT، ثم الالتفاف والخروج منها قبل دخول المقر الرئيسي للعمل. لا تُستخدم مركبات VECE ومركبات الموظفين لأغراض العمل، ولا يستفيدون من المشروع عند المرور عبر محطة فو هوو لرسوم BOT.

وفقًا لقرار لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، بعد عام واحد من التشغيل، سيقوم المستثمر بفحص وتحديث بيانات السيارة الفعلية، ومقارنة خطة الأسعار المعتمدة، واقتراح أن تنظر لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في تعديل السعر المناسب - الصورة: تشاو توان

اقتراح للنظر في إعفاء الرسوم

وبناء على الحقائق المذكورة أعلاه، قالت شركة VECE إنها أرسلت التماسا إلى المستثمر وإدارة النقل في مدينة هوشي منه للنظر في عدم فرض رسوم على مركبات VECE وموظفيها.

وفي وقت سابق، في التماس إلى لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه ولجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، قالت بعض الشركات إن تحصيل الرسوم في بنك فو هوو في شارع نجوين ثي تو في هذا الوقت يشكل ضغطًا كبيرًا على شركات التصدير.

عند تصدير حاوية بضائع من مدينة هو تشي منه إلى الأسواق الأجنبية (والعكس صحيح)، يتعين على الشركات دفع الكثير من الرسوم، مثل رسوم الطرق في أنظمة البناء والتشغيل والنقل (BOT) الحالية، ورسوم الاستيراد والتصدير عبر الموانئ، وضرائب الاستيراد والتصدير، وما إلى ذلك. لا تحقق الشركات أي ربح تقريبًا بعد دفع رسوم Phu Huu BOT الإضافية.

وفيما يتعلق بهذه القضية، قال ممثل إدارة النقل في مدينة هو تشي منه إنهم كلفوا مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هو تشي منه بالتنسيق مع الأطراف ذات الصلة لمراقبة الوضع الفعلي عن كثب في الأيام الأولى من تحصيل الرسوم في BOT Phu Huu.

- ملاحظة توضيح ودراسة التعديلات المناسبة بناء على أسئلة ومقترحات المواطنين، بناء على النشرات والقرارات الصادرة.

يقع مقر شركة VECE بالقرب من محطة Phu Huu BOT - الصورة: خريطة جوجل

مشروع طريق فو هوو BOT يبلغ استثماره 461 مليار دونج

تم توقيع مشروع الطريق الذي يربط نجوين دوي ترينه بمنطقة فو هو الصناعية من قبل مدينة هوشي منه مع مستثمر بموجب نموذج BOT (البناء - التشغيل - النقل) في عام 2012.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 461 مليار دونج، ويبلغ طوله حوالي 2.6 كيلومتر وعرضه 30 مترًا. بعد 12 عامًا من الإنشاء، أكمل المستثمر المشروع للتو، ويُسمح له بتحصيل رسوم المرور لاسترداد رأس المال.

المصدر: https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm