تسريع...
استفادت فرق البناء في موقع مشروع تطوير وتوسعة الطريق DT609 (الجزء الأول - الجزء الثاني) من الطقس المشمس، حيث سرّعت أعمال الحفر والردم في قاع الطريق؛ حيث كانت العديد من المواقع تُدحرج وتُدمك الحجارة المكسرة. وتستعد بعض الأقسام لوضع الطبقة الأولى من الخرسانة الإسفلتية.
قالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نام (المستثمر) إن المشروع بدأ في 8 مارس 2023 واكتمل في 29 أغسطس 2024. وبلغ حجم العمل المنجز حتى الآن 84/209 مليار دونج (40٪ من قيمة العقد).
بلغ إجمالي استثمار مشروع تطوير وتوسيع طريق DT609 (مقطع آن ديم - آ سو) 260 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المقاطعة. الطريق جبلي من الدرجة الرابعة، والسرعة التصميمية 40 كم/ساعة. يبلغ عرض المقطع العرضي للطريق 7.5 متر، ويبلغ عرض سطح الطريق والكتف المقوى 6.5 متر، وعرض الكتف الترابي على كل جانب 0.5 متر. فاز المشروع المشترك بين شركة توان تيان للإنشاءات المساهمة وشركة كوانغ داي فيت للإنشاءات المساهمة وشركة 6.3 المساهمة بمناقصة البناء.
بناءً على ذلك، تم الانتهاء من جميع الجسور الرئيسية الثلاثة للمشروع. وقد أُنجزت بشكل أساسي قنوات تصريف المياه الأفقية والخنادق الطولية في المواقع المُجهزة. وبعد تسليم 17.8/21.3 كيلومترًا من الأراضي، قام المقاول المشترك برصف كيلومتر واحد من الطبقة الثانية من الأسفلت الخرساني، و3.2 كيلومتر من الطبقة الأولى من الأسفلت الخرساني، وأكمل تسوية الحجارة المكسرة بطول إجمالي يبلغ 6.5 كيلومتر. كما أنجزت وحدة إنشاء طبقة الأساس للطريق حتى طبقة K98 مسافة 2.5 كيلومتر، وهي تُنفّذ حاليًا أعمال الحفر والردم لـ 4.6 كيلومترات من طبقة الأساس K98.
وفقًا للسجلات الفعلية في موقع البناء، في العديد من المواقع بعد الانتهاء من وضع فرش الطريق أو سجادة الخرسانة الإسفلتية، قام المقاول بتثبيت جدران حماية ناعمة.
يتواجد الفريق الفني وفريق الإشراف التابع للمقاول المشترك بانتظام لإدارة أعمال البناء والإشراف عليها. وصرح مسؤول من وحدة الاستشارات المشرفة بأنه من الآن وحتى 28 أبريل، سيضع المقاول الطبقة الأولى من الخرسانة الإسفلتية لمسافة 3 كيلومترات إضافية تقريبًا.
عبء الأرض
وفقًا لجدول العقد الموقّع، يجب إكمال مشروع ترقية وتوسيع مسار DT609 (قسم An Diem - A So) مع نقطة النهاية بالقرب من منطقة السياحة البيئية Dong Giang Heaven Gate بحلول 29 أغسطس 2024.
لكن المقاول المشترك غير متأكد من أنه سينتهي في الموعد المحدد، لأن مساحة الموقع المسلم قيد الإنشاء تبلغ 17.8/21.3 كيلومتر مربع.
منها، سلمت داي لوك 4.6 كيلومتر من أصل 6.8 كيلومتر (بنسبة 67.6%)، ودونغ جيانج 13.2 كيلومتر من أصل 14.5 كيلومتر (بنسبة 91%). وبالتالي، فإن طول موقع البناء حاليًا ثابت عند 3.5 كيلومتر.
قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دونج جيانج - السيد دينه فان باو، إنه بالنسبة للحالات المتضررة من المشروع الذي يبلغ طوله 1.3 كيلومتر، عقدت المنطقة في 16 أبريل اجتماعًا لتحديد سعر الأرض للجزء المتبقي.
وبعد ذلك سترفع الجهة المختصة بتطهير الموقع قريبا إلى لجنة الشعب بالمنطقة للموافقة على خطة التعويض والدعم وتنفيذ الخطوات التالية.
"لقد تم حل المشاكل الأساسية، وتحتاج المنطقة فقط إلى استكمال الإجراءات وستحاول استكمال تسليم الموقع في مايو/أيار هذا العام" - قال السيد دينه فان باو.
تقع قرية داي مي التابعة لبلدية داي هونغ في منطقة داي لوك، ولا تزال تعاني من مشاكل عديدة في إزالة الأراضي. على سبيل المثال، في بداية المشروع، لم يتم حتى الآن تعويض أو دعم المسار من كم 46+250 إلى كم 47+100 للمباني والأشجار المتضررة.
صرحت عائلة السيد نجوين تان دونغ أن أشجارهم وأسوارهم وبواباتهم تقع ضمن منطقة المشروع. وقد وقّع هو والجيران محضرًا بالموافقة على محتويات الجرد، وينتظرون من المنطقة تحديد قيمة التعويض والدعم.
أفاد المستثمر بأن الطريق الممتد بطول 2.2 كيلومتر عبر بلدية داي هونغ لم يُنجز بعد، ويتعلق الأمر بشكل رئيسي بالأراضي والأشجار والمنشآت. أعلنت المنطقة عن استصلاح الأراضي، ولكن نظرًا لعدم وجود سعر محدد للأرض، لا يُمكن تقديم خطة تعويض ودعم للموافقة عليها.
وبحسب المستثمر، إذا قامت كل من منطقتي دونج جيانج وداي لوك بتسليم الأراضي المتبقية قبل 15 مايو 2024، فسوف يكمل المقاول المشروع بالكامل قبل سبتمبر 2024.
ومع ذلك، يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه الخطة قابلة للتنفيذ أم لا، حيث لا يزال يتعين على المنطقة أن تمر بعدد من الخطوات الأخرى قبل أن تتمكن من تطهير المنطقة بالكامل.
مصدر
تعليق (0)