يوم عمل صامت للشخص الذي "يحافظ على صحة" قطار مترو بن ثانه

(أخبار VTC) - لضمان التشغيل الآمن لخط المترو رقم 1 بن ثانه - سوي تيان، يجب على فنيي الصيانة العمل بجد لتجنب ارتكاب حتى أصغر الأخطاء.

عند ذكر خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، يفخر الكثيرون بهذا الرمز الجديد للمدينة - أول خط سكة حديد حضري في مدينة هو تشي منه يفي بالمعايير الدولية. ويعود الفضل في سلامة القطارات التي تنقل مئات الآلاف من الأشخاص إلى العمل الصامت لفنيي الصيانة.

وفقًا لأخبار VTC، كان العشرات من المهندسين من شركة الصيانة (التابعة لشركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 - HURC1) حاضرين في مستودع Long Binh (مدينة Thu Duc) اعتبارًا من الساعة 7:30 صباحًا للاجتماع ونشر العمل وبدء يوم عمل جديد.

تتمثل مهمة فنيي الصيانة في إدارة وصيانة النظام الفني بأكمله، من القاطرات إلى البنية التحتية.

وقال رئيس فريق شركة صيانة القاطرات والسيارات، لوو كاو هوي، إن مشروع بناء خط المترو الأول هو مشروع مهم للمدينة، لذا فإن اللوائح المتعلقة بالتفتيش والصيانة صارمة للغاية.

قبل بدء صيانة قطار المترو في الورشة الرئيسية، سيضع فنيو أسطول القاطرات والعربات خطة عمل محددة للأسبوع والشهر والربع، تتضمن تفاصيل مدة الصيانة لكل قطار، وفقًا لما أفاد به السيد هوي.

يقوم مهندسو صيانة HURC1 يوميًا بفحص وصيانة قطار أو قطارين على الأقل لضمان فحص وظائف القطار والتأكد من سلامته قبل تشغيله على الخط الرئيسي. تضمن عملية الفحص عدم وجود أي مشاكل فنية أثناء التشغيل.

تتكون عملية فحص القطار من 3 مراحل: التفتيش على السطح (بما في ذلك تفتيش تكييف الهواء والتبريد والطاقة)، وتفتيش الجزء السفلي (معدات الإشارة، والأنظمة الهوائية، والفرامل)، وتفتيش وقياس المعلمات القياسية في عربة القطار، والتأكد من وظائف معدات محرك الباب، والأنظمة الهوائية، والتشغيل، والوقت، والصوت.

يجب تنفيذ كل خطوة من خطوات الصيانة بعناية ودقة وشمولية. أي تفصيل صغير يتم إغفاله أو عدم تنفيذه وفقًا للمعايير قد يؤثر على سلامة آلاف الركاب. لذلك، يعمل الفنيون دائمًا بأعلى درجات المسؤولية، كما قال السيد هوي.

خط المترو الأول هو أول مشروع سكة حديد حضري في مدينة هو تشي منه، باستثمار إجمالي يزيد عن 43,700 مليار دونج فيتنامي، بطول يقارب 20 كيلومترًا، يمتد من محطة لونغ بينه، ثو دوك، إلى بن ثانه، المنطقة الأولى. بالإضافة إلى 11 محطة علوية، يضم الخط أيضًا 3 محطات مترو أنفاق في وسط المدينة: بن ثانه، ومسرح المدينة، وبا سون. بدأ مشروع خط المترو الأول في أغسطس 2012، وسيبدأ تشغيله رسميًا في 22 ديسمبر 2024.