يحب المستخدمون الفيتناميون دراجات VinFast النارية لأنها "سهلة الشراء ورخيصة الثمن"

DNVN - آمنة، وتكاليف تشغيل منخفضة، وتماشياً مع اتجاه الحد من الانبعاثات في المدن الكبرى، يتحول العديد من المستخدمين إلى إعطاء الأولوية للدراجات النارية الكهربائية للنقل بدلاً من المركبات التي تعمل بالبنزين.

تقول العائلة بأكملها وداعًا للسيارات التي تعمل بالبنزين وتتحول إلى السيارات الكهربائية.

قبل خمس سنوات، عندما تم طرح دراجات نارية جديدة من نوع VinFast في الأسواق، كانت السيدة دييو هوين (هانوي) لا تزال تعتقد أن "المركبات الكهربائية هي المستقبل" بسبب عادتها القديمة في استخدام الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين.

لكن الأمر اختلف الآن. أثبتت السيارات الكهربائية أنها متينة وآمنة. كل من استخدمها يُعرب عن إعجابه بها، لذا لم يعد لديّ أي قلق، كما قالت السيدة هوين.

بمناسبة استعداد ابنتها للالتحاق بالجامعة، قررت الاستثمار في سيارة فينفاست إيفو لايت نيو، وهي خيار شائع بين العديد من العملاء الشباب اليوم، وخاصة الطلاب. وهي تخطط أيضًا للانتقال إلى سيارة كلارا نيو لتتخلص عائلتها من سيارات البنزين.

بالإضافة إلى عدم انبعاث الدخان، يُعدّ ركوب الدراجة النارية الكهربائية أكثر راحةً من دراجة البنزين. فباستخدامها، لن أضطر أنا وأطفالي إلى الانتظار في طوابير محطات الوقود. فالوقوف هناك لخمس دقائق فقط كافٍ لاستنشاق هذا الكمّ الهائل من الغازات السامة، كما أوضحت السيدة هوين.

ويعكس دافع السيدة هوين لتغيير سيارتها أيضًا الاتجاه الحالي في السوق الفيتنامية، لأنه وفقًا للوائح، سيتم تشديد معايير الانبعاثات الخاصة بالسيارات التي تعمل بالبنزين والدراجات النارية في المستقبل القريب لتقليل تلوث الهواء في المدن الكبرى.

على غرار السيدة ديو هوين، قام السيد باو لام، وهو بائع عقارات في مدينة هوشي منه، بالتحول للتو إلى VinFast Feliz Neo حتى يتمكن من الاستمرار في استخدامه لفترة طويلة دون الحاجة إلى القلق بشأن المعايير الجديدة.

بالإضافة إلى الراحة، يُقدّر السيد لام بشدة دراجات فينفاست النارية من حيث السلامة وتجهيزاتها العملية. على سبيل المثال، دراجته فيليز نيو مُجهزة بفرامل قرصية أمامية، وشاشة إلكترونية تعرض معلومات تشغيل السيارة كاملةً... وهو أمر نادر في موديلات من نفس الفئة.

على وجه الخصوص، تتميز الدراجات النارية الكهربائية الفيتنامية بمحرك مقاوم للماء IP67، قادر على العمل في عمق 0.5 متر تحت الماء لمدة 30 دقيقة. يُعد هذا المحرك بمثابة "منقذ" للمستخدمين عند حدوث فيضانات في المدن الكبرى.

إزالة جميع المخاوف عند التحويل

في سياق تزايد شعبية السيارات الخضراء، أصبح لدى المستخدمين الفيتناميين في الآونة الأخيرة المزيد من الدافع للترقية إلى السيارات الكهربائية حيث أطلقت شركة VinFast حملة "الروح الفيتنامية الشرسة - من أجل مستقبل أخضر" للمرة الثالثة.

الميزة الأبرز هي أن جميع عملاء VinFast الذين يشترون سيارات أو دراجات نارية سيستفيدون من حوافز "الشراكة الوثيقة". وتحديدًا، تتوفر موديلات دراجات VinFast النارية في جميع الفئات بأسعار جديدة وفي متناول الجميع، بانخفاض يصل إلى 20% عن السابق. لا يحتاج المستخدمون الآن سوى 12 مليون دونج لامتلاك مركبة عالية الجودة.

مع البرنامج نفسه، يبلغ سعر دراجة فينفاست إيفو لايت نيو التي اشترتها السيدة هوين لطفلها للذهاب إلى المدرسة حاليًا 14.4 مليون دونج فقط، وهو أرخص من موديلات ناقل الحركة اليدوي القديمة. وأضافت: "من الصعب العثور على دراجة بخارية بتصميم جميل وعلامة تجارية مرموقة بهذا السعر في السوق".

أما بالنسبة للسيد باو لام، فقد بلغت تكلفة سيارة فيليز نيو التي اشتراها 22.4 مليون دونج فيتنامي. ووفقًا للسيد لام، فإن سياسة الحوافز التي تقدمها شركة فينفاست جذابة للغاية لامتلاك دراجة نارية كهربائية. في الوقت نفسه، فإن تكلفة استخدام السيارة تكاد تكون معدومة، حيث طبقت فينفاست مؤخرًا سياسة شحن البطاريات مجانًا في محطات الشحن العامة V-Green حتى 31 مايو 2026.

إذا قمتُ بشحن السيارة في المنزل، أجد التكلفة معقولة جدًا. يكلفني ذلك أقل من 10,000 دونج لكل شحنة، وهو بالتأكيد لا يكفي لدفع ثمن البنزين، كما حلل السيد لام.

بفضل هذه السياسة المُركّبة، يرى المراقبون أن شركة فينفاست تُواصل جهودها في مجال النقل الأخضر في فيتنام بحلول عملية، كالحوافز المالية، مما يُزيل مخاوف المستخدمين عند الانتقال من المركبات التي تعمل بالبنزين إلى المركبات الكهربائية الجديدة. إضافةً إلى ذلك، ومع وجود بنية تحتية لمحطات الشحن وورش صيانة تُغطي جميع أنحاء البلاد، يُمكن لمستخدمي الدراجات النارية الكهربائية الاطمئنان التام عند استخدام مركباتهم في كل رحلة.

نغوك ماي

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tieu-dung/nguoi-dung-viet-me-xe-may-vinfast-vi-mua-de-di-re/20250604053708859