يعد مشروع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 بطول 63.37 كم (عبر نينه بينه - ثانه هوا) واحدًا من 11 مشروعًا مكونًا من الطريق السريع الشمالي الشرقي في الفترة 2017-2020، والذي تم افتتاحه للتو أمام حركة المرور بمناسبة عطلة 30 أبريل - 1 مايو.
في الأيام شديدة الحرارة، وبفضل مزيج الشمس والغيوم وألوان الحقول، يبدو المشهد على جانبي الطريق ساحرًا، خاصة عندما يتوقف المطر للتو.
بدأ المشروع في سبتمبر 2020 بخمس حزم بناء بطول إجمالي يزيد عن 63 كيلومترًا، واستثمار إجمالي يزيد عن 12000 مليار دونج من ميزانية الدولة.
يمر المشروع عبر مناطق ين مو، هوا لو، مدينة تام ديب (نينه بينه) وها ترونج، فينه لوك، ين دينه، ثيو هوا، دونج سون، تريو سون، مناطق نونج كونج، مدينة ثانه هوا (ثانه هوا).
تشتهر نينه بينه بحقول الأناناس الشاسعة. في موسمها، تتألق الحقول بألوانها الخلابة، خاصةً عند رؤيتها من الأعلى.
نقطة البداية لطريق ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 تقع عند الكيلومتر 274 + 111.86 عند تقاطع ماي سون (تتزامن مع نقطة نهاية مشروع الاستثمار والبناء في قسم كاو بو - ماي سون)، وتقع في منطقة ين مو (نينه بينه).
تظهر في الصورة منطقة نفق تام ديب، وهو أول مشروع نفق جبلي على الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب من هانوي إلى مدينة هوشي منه.
يتكون هذا النفق من نفقين يتوافقان مع اتجاهين للسيارات.
يتألف كل نفق من ثلاثة مسارات، بطول ٢٤٥ مترًا. وهو أيضًا نقطة الحدود بين مقاطعتي نينه بينه وثانه هوا.
في المرحلة المرحلية، تم البدء في إنشاء طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45 بمقياس 4 مسارات محدودة، وعرض قاع الطريق 17 مترًا، وسرعة تصميمية 80 كم/ساعة. وفي المرحلة النهائية، تم البدء في إنشاء الطريق السريع بمقياس 6 مسارات، وعرض قاع الطريق 32.25 مترًا، وسرعة تصميمية 120 كم/ساعة.
وبحسب ملاحظة المراسل فإن العديد من السائقين يقودون سياراتهم بسرعة تتجاوز الحد الأقصى للسرعة.
في صباح يوم 30 مايو، وفي حديثه مع VietNamNet، قال ممثل مجلس إدارة مشروع الطريق السريع الوطني 45 - ماي سون إنه بعد أكثر من شهر بقليل منذ تشغيله (29 أبريل)، اضطرت قوة شرطة المرور المسؤولة عن هذا الطريق إلى التعامل مع أكثر من 1000 حالة من السرعة الزائدة.
في وقت سابق، في 13 مايو، قالت إدارة الطرق السريعة في فيتنام إنها أبلغت وزارة النقل للتو لدراسة وتقييم الإمكانية الإجمالية لزيادة سرعة التشغيل (السرعة القصوى المسموح بها) للطريق السريع المكون من 4 حارات بعرض حارة 3.5 متر من 80 كم / ساعة الحالية إلى 90 كم / ساعة.
 |  |
خلال هذه الفترة، لا توجد مسارات طوارئ متصلة على جانبي الطريق السريع الوطني رقم 45 - ماي سون. بدلاً من ذلك، تُرتب مواقف الطوارئ في كل اتجاه من الطريق، وتفصل بين كل موقف وأخرى مسافة 4-5 كيلومترات تقريبًا.
تنتمي منطقة نفق ثونغ تي إلى الحزمة 12 من المشروع، باستثمار إجمالي يزيد عن 1,340 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة. تشمل الحزمة 5.7 كيلومتر من الطرق، و680 مترًا من الأنفاق، ونقطة انطلاق في بلدية ها تيان، ونقطة نهاية في بلدية ها لينه، مقاطعة ها ترونغ. كمشروع دائم، يتكون النفق من نفقين، يحتوي كل أنبوب على 3 مسارات للمركبات.
 |  |
عند تقاطع الطريق السريع 217، في هذا الوقت، تتحول حقول الأرز إلى اللون الأصفر الذهبي، مما يخلق لونًا جذابًا للنظر، ويجذب انتباه الأشخاص الجالسين في السيارات.
في الصورة، يقع جسر فينه آن قرب نهاية المشروع. يبلغ طول الجسر حوالي 476 مترًا، ويعبر نهر ما (الذي يربط بين منطقتي فينه لوك ويين دينه). تبلغ قيمة بناء المشروع حوالي 220 مليار دونج فيتنامي. صُمم الجسر ليُبنى على مساحة عرض 23.5 مترًا، ويضم أربعة مسارات للطرق السريعة مع شريط وسطي؛ ويوجد مسار مخصص للسكان بمقياس مسارين لتلبية احتياجات تنقل السكان على جانبي الجسر.
صورة لنقطة نهاية المشروع عند الكيلومتر 337+478.11 (تتزامن مع نقطة بداية مشروع المكون لبناء الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون)، الواقع في منطقة نونغ كونغ، مقاطعة ثانه هوا.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)