أسعار تذاكر الطيران "ساخنة" في تيت، وشركات الطيران تزيد رحلاتها مبكرًا

ستراقب هيئة الطيران المدني في فيتنام عن كثب حالة حجوزات المقاعد وأسعار الطيران على الطرق الداخلية لتوجيه القدرة الإضافية على الفور على الطرق ذات الطلب المرتفع، وتلبية احتياجات سفر الركاب خلال ذروة العام القمري الجديد 2025.

أسعار تذاكر الطيران خلال تيت هي ضعف الأيام العادية

هيئة الطيران المدني في فيتنام (HKVN) ستخلق الظروف لشركات الطيران لإضافة أساطيل الطائرات؛ وتعديل معايير تنسيق أوقات الهبوط والإقلاع في مطار تان سون نهات الدولي (من 14 يناير إلى 12 فبراير 2025)؛ ووحدات الخدمة المباشرة في سلسلة النقل الجوي يبني التخطيط وإعداد الموارد والاستعداد لخدمة فترات الليل خلال العام القمري الجديد 2025.

وفقا لمسح PV Tien Phong ، على الرغم من أنه لا يزال هناك ما يقرب من 3 أشهر حتى رأس السنة القمرية الجديدة، إلا أن السعر تذكرة طيران تضاعفت أسعار التذاكر مقارنةً بالأيام العادية. وتحديدًا، يتراوح فارق سعر التذكرة بين 800 ألف و1.2 مليون دونج فيتنامي، وهو ما يعادل متوسط الدخل الشهري للعمال والموظفين الحكوميين وعمال المدن.

لقد تضاعفت أسعار تذاكر الطيران في تيت مقارنة بالأيام العادية.

تتراوح أسعار تذاكر الذهاب والعودة للرحلات الجوية من مدينة هوشي منه إلى هانوي، الخطوط الجوية الفيتنامية ، الخطوط الجوية فيترافيل، الخطوط الجوية بامبو، من 6.8 إلى 7.3 مليون دونج.

بالنسبة للرحلة من مدينة هوشي منه إلى كوي نون، فإن أرخص سعر تذكرة هو 5.5 مليون دونج من شركة Vietjet Air و Vietravel Airlines و Bamboo Airways وأعلى سعر هو 10 مليون دونج في حالة السفر مع شركة Vietnam Airlines.

أرخص تذكرة ذهاب وعودة لخط مدينة هو تشي منه - ثانه هوا هي 7.3 مليون دونج على طيران فيت جيت و10 مليون دونج إذا كنت تسافر جواً. الخطوط الجوية الفيتنامية

زيادة نحو 200 رحلة جوية، وتستلم شركة الطيران طائرات جديدة

لدى هيئة الطيران المدني في فيتنام تصريح طيران منتظم جدول الرحلات الشتوية 2024 لـ 5 شركات طيران فيتنامية و 72 شركة طيران أجنبية بأكثر من 4600 رحلة ذهابًا وإيابًا / أسبوعًا، بزيادة 188 رحلة ذهابًا وإيابًا / أسبوعًا مقارنة بجدول الرحلات الصيفية.

يشمل جدول الرحلات الشتوية أربع شركات طيران فيتنامية (الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت إير، وفيترافيل إيرلاينز، وبامبو إيروايز) و72 شركة طيران أجنبية. ويبلغ إجمالي عدد الرحلات 2720 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا، منها 1013 رحلة ذهابًا وإيابًا للخطوط الجوية الفيتنامية و1707 رحلات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا للخطوط الجوية الأجنبية، بزيادة قدرها 152 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا و236 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا على التوالي مقارنةً بجدول الرحلات الصيفية.

تشغل شركات الطيران الفيتنامية 98 مسار الرحلة رحلات دولية منتظمة إلى 20 دولة ومنطقة، بزيادة قدرها 6 مسارات مقارنة بجدول رحلات الصيف. وبناءً على ذلك، تُشغّل الخطوط الجوية الفيتنامية 60 مسارًا بمعدل 420 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا، بزيادة قدرها 41 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا؛ وتُشغّل شركة فيت جيت للطيران 71 مسارًا بمعدل 580 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا، بزيادة قدرها 110 رحلات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا مقارنة بجدول رحلات الصيف لهذا العام.

منحت هيئة الطيران المدني في فيتنام تصريحًا بتسيير رحلات منتظمة خلال فصل الشتاء، بما في ذلك زيادة قدرها 188 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا مقارنةً بموسم الصيف. صورة توضيحية: وكالة الأنباء الفيتنامية.

تُسيّر شركات طيران أجنبية من 30 دولة ومنطقة رحلات دولية منتظمة إلى فيتنام، رحلات ركاب أو شحن، على 124 مسارًا، بزيادة قدرها 3 مسارات مقارنةً بجدول الرحلات في الصيف الماضي. مطارات نوي باي، وتان سون نهات، ودا نانغ هي المطارات التي تُسيّر رحلات جوية منتظمة إلى فيتنام. أنشطة التعدين مع أقصى تردد وكثافة.

مقارنةً بجدول الرحلات الصيفية، ستُقلّص شركات الطيران الأجنبية هذا الشتاء مسارًا واحدًا، بينما ستزيد شركات الطيران الفيتنامية رحلتين دوليتين؛ ما يرفع إجمالي عدد الرحلات الدولية بمقدار 6 رحلات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. أما على الصعيد المحلي، فتُسيّر 5 شركات طيران فيتنامية 4 مسارات بمعدل 347 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. وتُعزّز شركات الطيران الدولية رحلاتها إلى مطارات دولية مثل كام رانه وفو كوك في جدول الرحلات الشتوية.

وفيما يتعلق بزيادة القدرة والرحلات الجوية، رحبت شركة بامبو للطيران في 5 نوفمبر بطائرة A320 ضيقة البدن في نوي باي، لتنضم إلى أسطول الشركة قبل موسم الذروة في نهاية العام، لتحسين القدرة على الخدمة. راكب قبل كل موسم ذروة سفر. هذا العام أيضًا، زادت شركة بامبو للطيران حجم أسطولها تدريجيًا بعد إتمام توحيده.

صرح السيد لونغ هواي نام، المدير العام لشركة بامبو للطيران، بأن الشركة دأبت على مدار عام تقريبًا على البحث والتفاوض مع شركات تأجير الطائرات حول العالم لاستلام المزيد من الطائرات في ظل نقص إمدادات الطائرات في قطاع الطيران العالمي. وفي الوقت الحالي، لا تزال الشركة تعمل بنشاط مع شركائها، ومن المتوقع استلام المزيد من الطائرات الجديدة قبل حلول العام الجديد (2020)، استجابةً لدعوة هيئة الطيران المدني في فيتنام لتوفير قوات نقل إضافية وزيادة الطاقة الاستيعابية على الخطوط الدولية والداخلية.

قال المدير العام لشركة بامبو للطيران: "لا يزال أمام بامبو للطيران طريق طويل لتحقيق هدفها المتمثل في زيادة أسطولها إلى 30 طائرة، إلا أن الشركة تتخذ خطوات ثابتة لتحقيق هذا الهدف. هدفنا على المدى القريب هو تشغيل 18 طائرة بحلول نهاية عام 2025، إذا كانت ظروف السوق مواتية".

مصدر