قال وزير المالية الفرنسي برونو لو مير إنه سيضغط على الاتحاد الأوروبي لضمان تمويل المصانع في القارة بدلاً من مرافق التصنيع في الصين والولايات المتحدة.
وفي حديثه خلال عرض قدمه لمجلس الوزراء بشأن ميزانية فرنسا لعام 2024 في 27 سبتمبر، تعهد لومير بالضغط من أجل إجراء تغييرات على القواعد قبل انتخابات البرلمان الأوروبي العام المقبل لحجز الأموال العامة للمنتجات الصناعية التي تحتوي على ما لا يقل عن 50٪ من المكونات المصنوعة في أوروبا.
وقال إن الحكومة الصينية لن ترغب في تقديم المساعدة لمنتج صناعي لا يحتوي على مكونات صينية الصنع، وعلى نحو مماثل، لن يقدم الرئيس الأمريكي جو بايدن مساعدة فيدرالية لشاحنة صغيرة لا تحتوي على 60% أو 70% من المكونات المصنوعة في أمريكا.
وبهذه الحجة، اشتكى وزير المالية الفرنسي من أن صناع القرار السياسي في أوروبا فقط يعتقدون أنه من الممكن مواصلة استثمار الأموال العامة في المصانع الأوروبية بقدر ما هو الحال في المصانع الأميركية والصينية.
وقال السيد لومير "أوقفوا هذه السياسة، هذا الخيار السياسي ، وادعموا الصناعة الأوروبية".
ومع ذلك، اعترف السيد لومير نفسه أثناء حضوره الحوار الاقتصادي والمالي رفيع المستوى بين الصين وفرنسا في بكين في نهاية يوليو/تموز بأن الانفصال بين الاقتصادات الأميركية والأوروبية والصينية "غير مرجح".
نائب رئيس مجلس الدولة الصيني خه ليفنغ ووزير الاقتصاد والمالية الفرنسي برونو لومير يحضران الحوار الاقتصادي والمالي رفيع المستوى بين الصين وفرنسا في دار ضيافة الدولة دياويوتاي في بكين، الصين، 29 يوليو 2023. تصوير: العربية
في الوقت نفسه، يدفع الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون نحو اتباع نهج أكثر صرامة في التعامل مع التجارة مع الصين، معتقدا أن التقاعس الآن من شأنه أن يضع اقتصاد الاتحاد الأوروبي على مسار الضرر الطويل الأمد.
في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت بروكسل عن تحقيق في دعم السيارات الكهربائية الصينية، وهي خطوةٌ صرّح بها وزير النقل الألماني فولكر ويسينغ، وقد تؤدي إلى حرب تجارية تمتد سريعًا إلى قطاعات أخرى وتُسبب أضرارًا اقتصادية جسيمة. من جانبه، رحّب وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك بهذه الخطوة، مؤكدًا أن الاتحاد الأوروبي سيضطر إلى اتخاذ إجراء إذا كشف التحقيق عن انتهاكات جسيمة لقواعد المنافسة.
وصفت الصين التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي بأنه حمائي، محذرة من أنه سيضر بالعلاقات الاقتصادية الثنائية.
من جانبها، تدرس فرنسا إدخال تعديلات على "المكافأة" المقدمة لمشتري السيارات الكهربائية المحليين بموجب اللوائح الحالية للاتحاد الأوروبي، والتي من شأنها أن تمنح الدعم الحكومي للسيارات ذات الانبعاثات الكربونية الأقل، بما يتماشى مع خطة الرئيس ماكرون للمناخ .
مينه دوك (بحسب بلومبرج، فرانس 24)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)