قلق بشأن الفشل في التفتيش في نهاية العام

[إعلان 1]

غائب، لكنه لا يزال يفشل في فحص المركبة

في صباح يوم 30 يناير، ساد جوٌّ هادئٌ في مركز فحص المركبات (VIC) 50-04V، حي كات لاي، مدينة هو تشي منه. قادت السيدة HMY، المقيمة في المنطقة 7 (مدينة هو تشي منه)، سيارتها إلى مركز الفحص، وقالت: "انتهت صلاحية تسجيل سيارتي في نهاية فبراير، ولكن لراحة بالي عند الخروج في عيد رأس السنة، أحضرت سيارتي للفحص مُبكرًا. سمعتُ أن مراكز فحص المركبات (VIC) خالية، لذا كنتُ واثقًا من أخذ سيارتي للفحص. لو كان هناك ازدحام مروري كما في السابق، لكنتُ اضطررتُ لطلب المساعدة من أحد أقاربي لأنني لم أستطع الانتظار في الطابور. صحيحٌ أن مركز فحص المركبات أصبح خاليًا جدًا الآن. بعد تقديم الطلب ودفع الرسوم، لا يستغرق الأمر سوى حوالي 30 دقيقة لتركيب الملصق الجديد."

عدد المركبات التي تخضع للفحص منخفض، لكن السائقين وأصحاب المركبات قلقون دائمًا من عدم اجتياز الفحص. أحضر السيد هوي (المقيم في حي آن فو، مدينة ثو دوك، مدينة هو تشي منه) مركبات ثلاثة من معارفه للفحص، ولكن لم يتم فحص سوى مركبة واحدة، بينما تم ضبط السيارتين الأخريين بغرامات مالية في بينه ثوان . قال السيد هوي بحزن: "لا أعرف كيف أبحث عبر الإنترنت، لذلك أحضرت المركبة مباشرةً إلى مركز الفحص لطلب المساعدة. لا يزال هناك بضعة أيام حتى تيت، إذا لم أسدد الغرامة في الوقت المحدد، فلن أتمكن من استخدام مركبة للخروج في تيت، وسأضطر للذهاب إلى مكان آخر للتعامل مع خطأ "الغرامة المالية"، وهو أمر يستغرق وقتًا طويلاً".

Phập phồng lo rớt đăng kiểm cuối năm - Ảnh 1. — التسجيل مهجور تماما في نهاية العام

بعد انتظار دام قرابة ٢٠ دقيقة، أبلغ الموظفون مالك السيارة رقم ٦٠A-٤٠٧.xx أن السيارة قد غُرِّمت في مدينة هو تشي منه، وعليه دفع الغرامة أو إرسال إشعار لإلغاء الغرامة على النظام لمواصلة الفحص. اتصل المالك بعدة جهات لطلب المساعدة، ولكن في النهاية، اضطر إلى أخذ السيارة لدفع الغرامة ثم العودة.

في مركز التفتيش 50-03S، كان وضع التفتيش شبه مهجور. في الساعة العاشرة صباحًا، لم يكن هناك الكثير من السيارات في طابور التفتيش. قال السيد ترينه فان ثينه، الذي خرج لتوه من مركز التفتيش: "اضطررتُ للخضوع للتفتيش مرتين بسبب عطل في مصباح الإضاءة. كانت سيارتي مزودة بمصباح جديد مع مُعزِّز طاقة، وقال موظفو التفتيش إنه لا يمكن تغيير الهيكل الكهربائي. لذلك اضطررتُ للعودة وتغييره، الأمر الذي استغرق وقتًا طويلاً".

يوصي مدير مركز التسجيل في المنطقة 11 بمدينة هو تشي منه بما يلي: لتجنب إضاعة وقت مالكي المركبات والمنتظرين في الطوابير، توصي جميع مراكز التسجيل مالكي المركبات والسائقين بالفحص والصيانة وإصلاح أي ضرر يلحق بالمركبة قبل الذهاب للفحص لتجنب فشل المركبة في الفحص والحاجة إلى إصلاحها مرات عديدة، مما يؤدي إلى مزيد من الازدحام. من بين الأخطاء التي تستدعي "إعادة المركبة" اليوم، أبرزها خطأ الجزاء، والذي يمكن لمالكي المركبات التحقق منه بالكامل من خلال تطبيق مركز التسجيل أو على الموقع الإلكتروني لإدارة التسجيل. بالإضافة إلى ذلك، تُهدر بعض الأخطاء الشخصية الأخرى، مثل تغيير التصميم الكهربائي، ونسيان تجديد الموقع... وقت مالكي المركبات لإصلاحها.

هل تعود الاختناقات المرورية في أبريل؟

في الأيام الأخيرة، شعر العديد من مالكي السيارات بالقلق بعد تلقّيهم إشعارًا من مكتب تسجيل السيارات في فيتنام يُحذّر من احتمال عودة الاختناقات المرورية في أبريل. وتحديدًا، ذكرت المكتب: وفقًا لإحصاءات المركبات المُستحقة للفحص وعمل وحدات الفحص على مستوى البلاد، وجدت المكتب أنه في عام ٢٠٢٤، سيزداد عدد المركبات المُقدّمة للفحص في وحدات الفحص.

لتقليل الأضرار غير الضرورية للأشخاص والشركات، توصي إدارة فحص المركبات بأن تقوم جمعية النقل بإخطار أعضائها وشركات النقل ومستخدمي المركبات للاستفادة من شهري فبراير ومارس 2024 عندما لم يزداد عدد المركبات القادمة للفحص، حتى يتمكنوا من إحضار مركباتهم للفحص مبكرًا أو التنسيق مع وحدة الفحص لإجراء القبول وإعادة الفحص لبعض الحالات التي تم تجديدها أو تجديدها بشكل تعسفي لا يتوافق مع شهادة الفحص وختم الفحص الصادر قبل 15 فبراير 2024.

يتوقع بعض مسؤولي مركز التفتيش في مدينة هو تشي منه أن يزداد عدد المركبات القادمة للتفتيش مجددًا في أبريل 2024. عادةً ما يصادف هذا الوقت عطلة 30 أبريل السنوية. في السنوات السابقة، كان المستهلكون غالبًا ما يشترون السيارات للسفر، مما أدى إلى زيادة الطلب على وسائل النقل أيضًا في هذه الفترة.

يتذكر السيد مينه لونغ، صاحب شركة نقل في با ريا-فونغ تاو: "أثارت أزمة المرور التي شهدناها العام الماضي قلقًا بالغًا لدى معظم الشركات، وما زلنا نشعر بالقلق الآن. وفيما يتعلق بتوصية إدارة تسجيل المركبات، أعتقد أن هناك بعض النقاط التي يجب على الشركات مراعاتها. أولًا، التكلفة، فبالنسبة للشركات التي تمتلك أسطولًا كبيرًا من المركبات مثلنا، تُحسب فترة الفحص بدقة بالغة، وعادةً ما تكون قبل بضعة أيام فقط من تاريخ انتهاء الصلاحية. وإذا أُجري الفحص مبكرًا، فسيُكلف الشركة أموالًا ورسومًا على الطريق. ويُعتبر الفحص قبل شهر واحد فقط من الموعد المحدد خسارة قدرها 10% من الرسوم، وإذا تضاعف عدد المركبات، فستتكبد الشركة خسارة فادحة. في فترة الازدحام المروري الشديد العام الماضي، وافقنا على الفحص قبل شهر واحد لبدء تشغيل المركبات، لكن الوضع الآن ليس سيئًا للغاية، لذا لا ترى الشركة ضرورة لإجراء فحص مبكر".

ردًا على ثانه نين ، علق السيد نجوين فان هونغ، نائب الرئيس الدائم لجمعية نقل السيارات في بينه دونغ، قائلاً: "بحسب آراء الشركات الأعضاء، لا يزال فحص المركبات في مقاطعة بينه دونغ والمناطق المجاورة يسير بشكل طبيعي، ولا يوجد ازدحام. ومن المحتمل أن إدارة فحص المركبات قد حذرت مبكرًا، مما دفع العديد من مالكي السيارات إلى البحث عن أماكن أخرى للفحص أثناء سفرهم أو تسليم البضائع. واليوم، تواصل الإدارة تحذيراتها من الازدحام في أبريل، والشركات قلقة للغاية، لكن الوضع الحالي ليس سيئًا للغاية. لذلك، ستضع الشركات الخطة الأنسب".

كما توصي إدارة التسجيل أصحاب المركبات بإحضار المركبات التي شارفت على الانتهاء أو انتهت صلاحيتها أو تجاوزت تاريخ انتهاء صلاحية الفحص (خاصة المركبات التي تم تمديد فترة فحصها وفقًا لأحكام التعميم 8/2023) لاختيار وقت فحص مبكر ومناسب مثل فبراير ومارس 2024؛ كن استباقيًا عند العودة إلى المنزل أو في رحلات العمل أو السفر أو استلام البضائع أو تسليمها، فيمكنهم التوجه إلى أي وحدة فحص مناسبة للفحص.

[إعلان 2]
رابط المصدر