نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يتفقد مشروع جسر راش ميو 2

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يناقش ويدير موقع بناء جسر راش ميو 2.

وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان في جلسة العمل، فإن مشروع جسر راش ميو 2 يتقدم حاليًا قبل الموعد المحدد حيث وصلت قيمة الإنتاج الإجمالية إلى 99.55٪ من قيمة العقد.

كما أحرز بناء مناطق إعادة التوطين تقدمًا إيجابيًا: فقد بدأت دونغ ثاب ( تيان جيانج سابقًا) بناء منطقة إعادة توطين؛ وأكملت فينه لونغ (بن تري سابقًا) بناء منطقة إعادة توطين، وتعمل حاليًا على بناء منطقة أخرى. وفيما يتعلق بالصرف، بلغ إجمالي الصرف منذ بداية المشروع حتى الآن 5,699/5,730 مليار دونج فيتنامي (99.46%)، ومن المتوقع صرف 633.69/673.81 مليار دونج فيتنامي (94.06%) منها في عام 2025، محققةً بذلك الخطة الموضوعة.

فيما يتعلق بحجم الإنشاءات، فإن أهم بنود المشروع هي اكتمال بناء جزء من الطريق بشكل أساسي، ويجري استكمال تركيب نظام إشارات المرور. كما تم الانتهاء من بناء جميع الجسور الستة على الطريق.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يقدم الهدايا لتشجيع العمال في مشروع جسر راش ميو 2.

صرح كان مانه هونغ، الرئيس التنفيذي والقائد التنفيذي لمشروع XL02 التابع لشركة ترونغ نام للهندسة والإنشاءات والتركيبات المساهمة، بأن المشروع قد اكتمل بنسبة 100% من حجم العمل في المشروع الرئيسي. وقد اكتملت جميع أعمال البناء، ويتبقى الآن التنظيف والتحضير لحفل الافتتاح.

خلال الجولة التفقدية، أكد نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، على أهمية النقل في ربط الاقتصادات . فعندما يربط نظام النقل المناطق، يُسهم نقل البضائع عالية الجودة في تعزيز التنمية الاقتصادية لكل جانب، مع تعزيز التبادل والتعاون الاقتصادي بين المناطق.

جسر Rach Mieu 2 جاهز تقريبًا، وينتظر أن يتم وضعه قيد الاستخدام.

فيما يتعلق بمشروع جسر راش ميو 2، قال نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها: "لا يقتصر دور جسر راش ميو 2 على حل مشكلة المرور في المنطقتين فحسب، بل يُسهم أيضًا في حل مشكلة أوسع نطاقًا، وهي تعزيز اقتصاد المنطقة بأكملها. وهذا يُظهر بوضوح أهمية المشروع. فوجود جسر أو طرق مرورية تربط بين المنطقتين يعني أن اقتصادنا وشعبنا سيستفيدان من فوائد ربط الطرق. فالحركة المرورية تُشكل ركيزةً أساسيةً للتنمية الاقتصادية."

يبلغ طول مشروع جسر راش ميو 2 17.6 كيلومترًا، منها 7.95 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة دونغ ثاب و9.65 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة فينه لونغ. يبلغ طول قسم جسر راش ميو 2 1.97 كيلومترًا، ويبلغ طول الجسر الرئيسي المدعم بالكابل 0.51 كيلومترًا، بمقياس أربعة مسارات. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 6,810.11 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة.

من حيث التصميم والبناء، وصل المشروع إلى مستوى عالٍ. فنحن لا نتقن التكنولوجيا فحسب، بل نتميز أيضًا بالابتكار والإنجاز الإبداعي. جميع مشاريع الجسور الحالية تطبق تقنيات حديثة، مما يضمن جودة عالية. ويتطلب تشغيل وصيانة والإشراف على هذه المشاريع عناية خاصة ولوائح محددة، كما أكد نائب رئيس الوزراء.

وفيما يتعلق بمسألة الإدارة بعد الإنجاز، قال نائب رئيس الوزراء: "بعد إنجاز مشاريع الجسور، سيتم تسليمها للسلطات المحلية لإدارتها. نحتاج إلى آلية واضحة لاستلام هذه المشاريع وتشغيلها، وفي الوقت نفسه، نحتاج إلى وحدة متخصصة مسؤولة عن الإدارة والتشغيل لضمان فعاليتها على المدى الطويل".

فيما يتعلق بتقدم التنفيذ، أشاد نائب رئيس الوزراء بشدة بسير العمل في مشاريع الجسور بوتيرة أسرع من الخطة الأصلية، وحققت تقدمًا ملحوظًا. لذلك، ينبغي وضع سياسات مكافآت مناسبة للمجموعات والأفراد ذوي الإنجازات المتميزة في تنفيذ المشاريع.

وفقًا للخطة، سيعقد المجلس اجتماعًا في ١٢ أغسطس ٢٠٢٥ لمعاينة أعمال قبول المشروع. ومن المتوقع تسليم المشروع إلى مقاطعتي دونغ ثاب وفينه لونغ في ١٩ أغسطس ٢٠٢٥ للافتتاح والتشغيل، أي قبل خمسة أشهر من الموعد المحدد من رئيس الوزراء.

توان لام

المصدر: https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-cong-trinh-cau-rach-mieu-2-1047874/