كوانغ نينه تزيل بشكل عاجل الصعوبات التي تواجه مشروع الطريق النهري الرئيسي

في مواجهة الوضع الحالي الذي لم يحقق فيه مشروع الطريق النهري الرئيسي الذي يربط طريق ها لونج - هاي فونج السريع إلى دونج تريو (الجزء من الطريق الإقليمي 338 إلى دونج تريو) التقدم المتوقع، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في كوانج نينه بوي فان كانج من المستثمر والمقاولين التنسيق بشكل وثيق مع الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة لحل الصعوبات والمشاكل على وجه السرعة.

تنسق الوكالات لإحصاء وقياس المساحة المطلوب إخلاؤها للمشاريع في بلدة كوانغ ين. الصورة: ثانه فان/وكالة الأنباء الفيتنامية

أكد رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة أن تعزيز الاستثمار والبناء يُعدّ من المهام بالغة الأهمية للمقاطعة لضمان تحقيق هدف النمو الاقتصادي . لذلك، يُعدّ تسريع إنجاز الأعمال والمشاريع وتعزيز صرف الاستثمارات العامة مهمةً إلزاميةً في فترة "السباق" في الأشهر الأخيرة من العام.

لذلك، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من المستثمرين والمقاولين التنسيق بشكل وثيق مع الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة للتوسع والبحث بشكل نشط عن مصادر مناسبة للمواد الخام، وتوسيع إمدادات التربة والرمال للمشروع؛ ومواصلة تعزيز دور القادة المحليين في تنفيذ أعمال تطهير الموقع بشكل فعال، وخلق ظروف مواتية للمقاولين لتنظيم البناء لضمان التقدم والخطط على النحو المحدد؛ يحتاج المستثمرون والمقاولون إلى وضع خطط بناء مناسبة في الظروف الجوية السيئة والحصول على حلول للتعويض عن التقدم عندما يكون الطقس مناسبًا.

كما طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من المقاولين نشر فرق العمل، وإطلاق حملات محاكاة في مواقع البناء، وتعبئة الموارد البشرية والمركبات، والعمل الإضافي لتسريع وتيرة العمل. وخلال عملية التنفيذ، يجب إيلاء اهتمام خاص للجوانب الفنية والجمالية وسلامة العمال، بما يضمن تحقيق أهداف المشروع وخطط تقدمه وصرف مستحقاته لعام ٢٠٢٥.

واجه مشروع الطريق النهري العديد من الصعوبات بسبب بناء طريق جديد تمامًا، يمر عبر العديد من المواقع الجيولوجية المعقدة، والعديد من المستنقعات والأنهار... على وجه التحديد، لا يزال هناك أكثر من 8 هكتارات من الأراضي غير المسلمة على الطريق، كما أن إمدادات الرمال في السوق نادرة، وارتفع السعر بشكل كبير في الفترة القصيرة الأخيرة (زيادة متوسطة تتراوح بين 50٪ و 100٪).

علاوة على ذلك، فإنّ إمدادات مواد ردم التربة غير كافية للوفاء بجدول البناء، مما يُصعّب حشدها لتوفير الحزمة، في حين يجب أولاً إنشاء مواد معالجة التربة الضعيفة، وخاصةً محلول معالجة التربة الضعيفة باستخدام الفتائل (حوالي 2.34 كيلومتر) والذي يجب أن ينتظر حوالي ستة أشهر حتى يستقر. إضافةً إلى ذلك، أثّرت الأمطار الغزيرة التي استمرت لأيام عديدة خلال الشهرين الماضيين بشكل كبير على جدول البناء وخطة صرف الحزمة.

حتى الآن، أكمل المشروع بشكل أساسي بناء الهيكل الرئيسي للجسور ١٢/١٣، وخاصة جسر سونغ أوونغ الذي يربط منطقة أوونغ بي بمنطقة كوانغ ين، نظرًا لتعقيد جيولوجيا المشروع وتربة موحلة تتخللها طبقات عديدة من الكهوف الطينية، مما يتطلب وقتًا طويلاً في أعمال المعالجة. حاليًا، أكمل جسر سونغ أوونغ أعمال بناء الخوازيق المثقوبة وصب الخرسانة للأرصفة، ويجري حاليًا تنفيذ صب الكابولي بنسبة ٩٠٪ تقريبًا، ووصل تركيب العوارض إلى ما يقرب من ٣٠٪، ووصل صب عوارض سوبر تي إلى ألواح بعوارض ٤٠/٨٠. أما بالنسبة لعناصر الطريق، فيركز المقاول حاليًا على معالجة التربة الضعيفة عن طريق استبدال التربة وإضافة الأحمال، وتركيب الفتائل في عناصر قاع الطريق.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-ninh-khan-truong-go-kho-cho-du-an-trong-diem-duong-ven-song-20251013090456940.htm