أية دولة في جنوب شرق آسيا تتمتع بمعدل نمو في السيارات الكهربائية يزيد عن 140%؟

وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن إدارة النقل البري الماليزية (JPJ)، يشهد عدد المركبات الكهربائية الجديدة المسجلة في البلاد ارتفاعًا ملحوظًا. ففي الأشهر الستة الأولى من هذا العام، بلغ إجمالي عدد المركبات الكهربائية المسجلة في ماليزيا 10,663 مركبة.

يُمثل هذا الرقم زيادةً بنسبة 141.85% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث بلغ عدد السيارات المُسجلة 4,409 سيارة. وفي الوقت نفسه، تم تسليم ما مجموعه 13,301 سيارة كهربائية للعملاء في عام 2023.

في يونيو 2024، احتلت شركة السيارات الكهربائية BYD، التي دخلت سوق السيارات الفيتنامية مؤخرًا، المركزين الأول والثاني من حيث مبيعات طرازي BYD Seal وAtto 3، حيث بيعت 343 و290 سيارة على التوالي في ماليزيا. تلتها تيسلا موديل Y وموديل 3 في المركزين الثالث والرابع، حيث بيعت 289 و148 سيارة على التوالي.

تجدر الإشارة إلى أن سيارة BYD Dolphin ذات الأسعار المعقولة حافظت على المركز الخامس ببيع 127 وحدة في يونيو. وتقدمت سيارة Chery Omoda E5 في المركز الثاني الشهر الماضي ببيع 82 وحدة، متجاوزةً سيارة MG4 ببيع 71 وحدة.

خلال الأشهر الستة الأولى من هذا العام، واصلت شركتا BYD وTesla هيمنتهما على قائمة أفضل 5 منتجات، بطرازات كهربائية مثل BYD Seal، وTesla Model Y، وBYD Atto 3، وTesla Model 3، وBYD Dolphin. كما تجذب سيارات كهربائية أخرى صينية المنشأ، مثل Omoda E5، وSmart #1، وGWM Ora، وMG4، اهتمامًا متزايدًا، حيث سجلت كل علامة تجارية أكثر من 200 وحدة هذا العام.

BYD هي العلامة التجارية الرائدة للسيارات الكهربائية في ماليزيا. تصوير: تران دينه.

حافظت BYD على مكانتها كأكثر علامات السيارات الكهربائية رواجًا، بإجمالي مبيعات بلغ 4,368 وحدة مسجلة في النصف الأول من عام 2024، تليها تيسلا (3,079) وبي إم دبليو (807). ورغم امتلاكها طرازًا كهربائيًا واحدًا فقط، وهو أومودا 5، باعت شيري 406 وحدات، تليها سمارت بـ 282 وحدة، ثم جي دبليو إم أورا بـ 277 وحدة.

مع صعود علامات السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة، يشهد السوق الماليزي انخفاضًا في مبيعات العلامات التجارية العريقة. من حيث مبيعات السيارات الكهربائية، تراجعت مرسيدس-بنز، ثالث أكبر علامة تجارية للسيارات الكهربائية في ماليزيا بتسجيلها 363 سيارة في النصف الأول من عام 2023، إلى المركز السابع بتسجيلها 232 سيارة فقط هذا العام. أما فولفو، التي كانت رابع أكبر علامة تجارية قبل عام بتسجيلها 284 سيارة، فقد تراجعت إلى المركز الثامن في النصف الأول من عام 2024 بتسجيلها 219 سيارة.

مبيعات السيارات الكهربائية تتفوق على السيارات الهجينة للشهر الثاني على التوالي

مع خفض الحكومة الماليزية دعمها لوقود RON 95، يبدو أن المستهلكين الماليزيين يفضلون بشكل متزايد السيارات الكهربائية على السيارات الهجينة (التي تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي). في الشهرين الماضيين، تجاوز عدد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات المسجلة عدد السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين. على سبيل المثال، في يونيو، بِيعَ 1,899 سيارة هجينة، مقارنةً بـ 1,912 سيارة كهربائية.

من حيث حصة السوق، في أول يونيو من العام، بلغت نسبة مشتري السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين 3.12% و3.10% على التوالي. ولا تزال سيارات البنزين الأكثر شيوعًا بنسبة 86.61%، تليها سيارات الديزل بنسبة 6.70%.

ما ساعد على اكتساب السيارات الكهربائية شعبية في السوق الماليزية هو استمرار سياسة الحكومة في تخفيض الضرائب على السيارات الكهربائية المستوردة والإعفاء من ضريبة الطرق حتى نهاية عام 2025. ومع ذلك، لا تزال خيارات السيارات الكهربائية المستوردة بالكامل بأسعار معقولة محدودة.

لا يزال عدد طرازات السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة في ماليزيا محدودًا. تصوير: تران دينه.

وبناء على ذلك، تم تكليف شركتين ماليزيتين لصناعة السيارات، وهما بروتون وبيرودوا، بتقديم سيارات كهربائية مجمعة محليًا بأسعار معقولة بحلول عام 2025.

أعلنت شركة بروتون مؤخرًا عن إطلاق أول سيارة كهربائية لها في ديسمبر من هذا العام. يُطلق على السيارة اسم بروتون إي ماس 7، ومن المتوقع أن يتجاوز سعرها 100,000 رينجيت ماليزي (ما يزيد عن 540 مليون دونج فيتنامي). ويُقال إن هذه النسخة مبنية على منصة جيلي جالاكسي إي 5. في غضون ذلك، من المتوقع أن تُطلق شركة بيرودوا أول سيارة كهربائية لها في عام 2025.

المصدر: https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html