كيف يتم إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه؟

يتم حاليًا كشط وإعادة تسوية بعض أسطح الجسور المتهالكة والمتدهورة على الطريق السريع الوطني رقم 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي.

فيديو : يتم كشط سطح طريق جسر جيا القديم على الطريق السريع الوطني رقم 1 وإعادة صيانته.

في هذه الأيام، يقوم فرع BOT التابع لـ Vinh City Bypass - الوحدة المسؤولة عن إدارة وصيانة الطريق السريع الوطني 1 (QL 1) من جنوب جسر Ben Thuy إلى شمال Ha Tinh City Bypass - بتعبئة الآلات والموارد البشرية لكشط وإعادة تسوية جسر جيا القديم، الواقع في بلدية Thach Lien، مقاطعة Thach Ha.

قام فرع BOT التابع لـ Vinh City Bypass بتعبئة الموارد البشرية والآلات لكشط وإعادة تسوية سطح طريق جسر جيا.

الجسر القديم هو أحد الجسور على الطريق السريع الوطني رقم 1، الممتد من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي. وقد تدهورت حالته، وسطحه مليء بالحفر، وفواصل التمدد تالفة، مما دفع السلطات إلى طلب إصلاحات لضمان سلامة المرور. وقبل كشط وإعادة تسوية سطح الجسر، قام فرع BOT في طريق فينه الالتفافي بإصلاح فواصل التمدد التالفة.

لتجنب الازدحام المروري أثناء تنفيذ أعمال الإصلاح، ستتولى وحدة الإنشاءات تنفيذ أعمال الطريق المتجه من الشمال إلى الجنوب. وخلال عملية الإنشاء، سيتم وضع اللافتات والعلامات، وتكليف عمال بتنظيم حركة المرور.

يتم كشط الخرسانة التالفة والمتضررة وتنظيفها قبل وضع طبقة جديدة من الخرسانة الإسفلتية الساخنة.

تم كشط الجزء التالف من سطح الجسر من الخرسانة الإسفلتية بواسطة الآلات وقام العمال بتنظيفه وإزالة الغبار منه ثم سقيه بالإسفلت لزيادة الالتصاق قبل وضع طبقة جديدة من الخرسانة الإسفلتية.

في الأيام السابقة، تم أيضًا كشط وإعادة تعبيد جسر ها فانغ (بلدية ثين لوك، منطقة كان لوك) وجسر كاو (بلدية فونغ لوك، منطقة كان لوك) - جسرين يقعان على الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، بواسطة فرع شركة BOT في مدينة فينه الالتفافي.

تم مؤخرا تقشير سطح جسر ها فانغ (في بلدية ثين لوك، منطقة كان لوك) وإعادة تسويته.

أفاد السيد لام هوانغ لينه، نائب مدير فرع هيئة النقل في مدينة فينه: إن إصلاح وترميم الجسور الثلاثة المذكورة أعلاه جزء من مشروع تجديد الجسور لعام ٢٠١٩ الذي تنفذه هذه الوحدة. ومع ذلك، وبسبب صعوبات التمويل، تأخر تنفيذ المشروع عن الموعد المحدد، ويجري حاليًا "تعويض" التقدم المحرز.

وفقًا للسيد لام هوانج لينه، بالإضافة إلى مشروع تجديد الجسر في عام 2019، نفذت الوحدة مؤخرًا على الطريق السريع الوطني 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، عددًا من المشاريع الأخرى مثل تجديد الطرق في عام 2018، والتغلب على عواقب العواصف والفيضانات الخطوة 2 في عام 2020، والتغلب على عواقب العواصف والفيضانات الخطوة 1 في عام 2022، ومعالجة النقاط السوداء لحوادث المرور.

الطريق السريع الوطني رقم 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، تدهور وتضرر في العديد من الأماكن.

تهدف هذه المشاريع إلى إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1 المتضرر والمتدهور بطول 35 كيلومترًا عبر ها تينه، حيث تعاني العديد من المناطق من أضرار هيكلية، وتقشير، وتشققات، وتشققات، وغالبًا ما تحتوي على نتوءات وحفر. من المتوقع أن يُكمل فرع BOT التابع لشركة فينه سيتي بايباس مشاريع الإصلاح قبل 30 أغسطس. وبحلول ذلك الوقت، سيتم إصلاح سطح الطريق المتضرر على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه بنسبة تتراوح بين 60% و70% تقريبًا.

محطة تحصيل الرسوم بن ثوي الواقعة عند جسر بن ثوي 1 هي واحدة من موقعين لاسترداد رأس المال وخلق الأرباح للمستثمرين عند تنفيذ مشروع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي.

بالإضافة إلى ذلك، ولضمان السلامة المرورية على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه، يعمل المستثمر - شركة سينكو 4 وفرع فينه سيتي بايباس (BOT) - على وضع خطة لتجديد الطرق في عام 2022 برأس مال يُقدر بنحو 61.5 مليار دونج. في حال الموافقة، سيتم تنفيذ إصلاح وترميم الأضرار والتدهور على الطريق السريع الوطني رقم 1 بشكل متزامن، مما يضمن السلامة المرورية.

"بعد الانتهاء من مشاريع الإصلاح الجارية قبل 30 أغسطس من هذا العام، وفي انتظار الموافقة على مشروع تجديد الطريق لعام 2022، وعلى الرغم من الصعوبات المالية، ستواصل الوحدة تنفيذ أعمال الصيانة على الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي كما هو ملتزم به تجاه منطقة إدارة الطرق الثانية - إدارة الطرق في فيتنام" - قال السيد لام هوانج لينه.

يقوم العمال والآلات بكشط وإعادة رصف الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدة شوان آن، بمنطقة نغي شوان.

قال نائب مدير فرع BOT في مدينة فينه بايباس إن إصلاح أضرار سطح الطريق وضمان السلامة المرورية على الطريق السريع الوطني 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه بايباس، سيتم تنفيذه بشكل استباقي من قبل هذه الوحدة بمساحة 20 ألف ^{متر مربع} وسيتم الانتهاء منه قبل 15 سبتمبر - الموعد النهائي الذي حددته منطقة إدارة الطرق الثانية بعد التفتيش الأخير (27 يوليو).

على الرغم من الصعوبات المالية، بذلت الوحدة جهودًا كبيرة في الماضي للتغلب على الأضرار على الطريق السريع الوطني رقم 1 وإصلاحها. وفي المستقبل، ستخصص الوحدة أيضًا أموالها الخاصة لمواصلة إصلاح سطح الطريق السريع الوطني رقم 1 لضمان السلامة المرورية للأشخاص والمركبات المارة،" صرح لام هوانج لينه، نائب مدير فرع BOT في مدينة فينه بايباس.

مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، بطول 35 كيلومترًا، وبتكلفة تزيد عن 2400 مليار دونج، تستثمره شركة سينكو 4 جروب المساهمة بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT). فرع طريق فينه الالتفافي هو الوحدة المسؤولة عن إدارة وصيانة الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي.

صُمم الطريق وفقًا لمعايير الطرق السهلة من المستوى الثالث، بأربعة مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات العادية، وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا. في مطلع عام 2014، اكتمل المشروع وبدأ استخدامه. مع مرور الوقت، تدهور الطريق السريع الوطني رقم 1 وتضرر وتقشر في العديد من الأماكن، ولم تُجرَ أعمال الإصلاح والترميم بانتظام وبدقة، مما أدى إلى فقدان السلامة المرورية وارتفاع خطر وقوع حوادث مرورية.

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه ووكالة إدارة الطرق مرارا وتكرارا وثائق إلى المستثمرين تطلب الإصلاحات والتغلب على الأضرار وضمان سلامة المرور على الطريق السريع الوطني رقم 1.

في مارس 2023، أصدرت إدارة الطرق في فيتنام ( وزارة النقل ) وثيقةً تُوجِّه المستثمرين إلى تنظيم إصلاحاتٍ عاجلةٍ وإصلاح الأضرار التي لحقت بالطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه. في حال بطء الإصلاحات أو عدم ضمان الجودة، يُرجى الاستمرار في استكمال الوثائق القانونية كأساسٍ لإدارة الطرق للنظر في تعليق تحصيل الرسوم مؤقتًا.

حجر كريم

مصدر: https://baohatinh.vn/dau-tu/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-dang-duoc-sua-chua-ra-sao/253081.htm