يجب أن تكون القواعد المتعلقة بتركيز الكحول أثناء المشاركة في حركة المرور مناسبة للظروف الفعلية.

استمرارًا للدورة السادسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، وفي إطار مناقشة مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة في القاعة، أبدى العديد من النواب اهتمامهم باللوائح الخاصة بتركيز الكحول أثناء المشاركة في حركة المرور.

đại biểu Lê Hữu Trí, đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa phát biểu tại phiên họp chiều 24/11.

وتحدث المندوب لي هوو تري، وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة خان هوا ، في الاجتماع بعد ظهر يوم 24 نوفمبر.

اتفق أغلبية نواب مجلس الأمة على أن مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة المرورية تم إعداده بعناية، إلا أن العديد من اللوائح كشفت بوضوح عن القيود والقصور، حيث فشلت في تلبية متطلبات الإدارة في هذا المجال.

ترى آراء عديدة ضرورة فصل مضمون قانون المرور لعام ٢٠٠٨ إلى قانونين. وللمساهمة في استكمال مشروع القانون، قدّم المندوبون العديد من الملاحظات والاقتراحات حول القضايا ذات الصلة.

أعربت النائبة تران ثي تو فوك، وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كون توم ، عن قلقها بشأن قضية إعطاء الأولوية لموارد الاستثمار لتحديث القوات لضمان النظام المروري والسلامة، وقالت إن الطلب المتزايد على السفر وتداول البضائع سيخلق المزيد من الضغوط على عمل إدارة القوات الوظيفية بشكل عام، بما في ذلك قوة شرطة المرور.

مع تطبيق التقدم في تكنولوجيا المعلومات، يمكن رصد وكشف ومعالجة بعض المخالفات المرورية لسائقي المركبات مثل: السرعة، القيادة في المسار الخاطئ، التعدي على المسارات، عدم ارتداء حزام الأمان، تجاوز الإشارات الحمراء... كل ذلك يمكن أن يتم بالكامل على نظام تكنولوجيا المعلومات، مما يضمن الدعاية والشفافية والالتزام بالوقت.

واقترح المندوبون إضفاء الطابع المؤسسي على هذا المحتوى في قانون نظام المرور والسلامة على الطرق، مع النص بوضوح على أولوية موارد الاستثمار، وتحديث القوات التي تضمن نظام المرور والسلامة بشكل عام وقوات شرطة المرور بشكل خاص للحصول على أساس قانوني متين للقيام بهذه المهمة.

وفيما يتعلق بالأفعال المحظورة في مشروع القانون، قال النائب لي هوو تري، وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة خانه هوا، إن اللائحة التي تحظر بشكل صارم مشاركة السائقين في حركة المرور مع تركيز الكحول في دمائهم أو أنفاسهم غير مناسبة في الواقع عندما ننظر إليها من منظور الثقافة الفيتنامية وعادات المعيشة، سواء من منظور بيولوجي أو من منظور مراقبي المرور ومراقبي المرور، الذين ليس لديهم وجهة نظر موحدة حول ما إذا كانوا قد شربوا الكحول قبل القيادة أم لا.

ولذلك اقترح المندوب لي هوو تري أنه من الضروري إجراء بحث وتقييم دقيق وشامل لهذا التنظيم على أساس تلبية المتطلبات العملية والحصول على الأدلة العلمية لضمان جدواه.

وبحسب مندوب الجمعية الوطنية هوينه ثي فوك، وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة با ريا - فونج تاو، فإن اللوائح المتعلقة بأجهزة مراقبة الرحلات ضرورية للغاية لرصد الانتهاكات...

فيما يتعلق باللائحة الخاصة بمراقبة رحلات مركبات نقل الأعمال، من الضروري ضمان شرط وجود جهاز مراقبة الرحلات لتقنين تنظيم المرسوم رقم 15 بشأن مركبات نقل الركاب التجارية، ويجب على مركبات نقل البضائع التجارية ومركبات النقل المكوكية تثبيت جهاز مراقبة الرحلات.

تستخدم هذه الأجهزة لمراقبة مخالفات السائقين والركاب ومخالفات المرور لأن بيانات مراقبة الرحلة بيانات مهمة للغاية ويجب نقلها إلى مركز المراقبة التابع للجهة المختصة في الوقت المناسب لخدمة عمل ضمان السلامة والنظام المروري، ومنع أو التعامل الفوري أو تعليق الأعمال التي تعرض حياة الركاب ومشاركين المرور للخطر، وخدمة مراقبة وتقييم امتثال الشركات والسائقين للقانون.

مع ذلك، ووفقًا للمندوب فوك، لا يزال نطاق التطبيق واسعًا للغاية. وتحديدًا، تنص الفقرة ج من البند 1 من المادة 33 المتعلقة بشروط المشاركة المرورية على وجوب تزويد المركبات الآلية والدراجات النارية المتخصصة المشاركة في حركة المرور بجهاز مراقبة الرحلات، وجهاز لجمع بيانات صور السائق، وبيانات الصور لضمان السلامة وفقًا للوائح.

أشار المندوب إلى أن هذه اللائحة تُفهم على أنها تُلزم جميع أنواع المركبات، بما فيها المركبات الشخصية، بتزويدها بنظام مراقبة الرحلات، دون استثناء المركبات التي تخضع للوائح منفصلة للحزب والدولة. لذلك، أشار المندوب إلى ضرورة مراعاة مدى ملاءمتها واتساقها.

وفي توضيح لبعض القضايا التي أثارها نواب الجمعية الوطنية، قال وزير الأمن العام تو لام إنه من خلال التوليف، اتفقت أغلبية آراء نواب الجمعية الوطنية في المجموعات والقاعات على ضرورة إصدار قانون بشأن نظام المرور والسلامة على الطرق.

وفيما يتعلق بالمحتوى الذي تلقى تعليقات من مندوبي الجمعية الوطنية، قال الوزير تو لام إن وكالة الصياغة ستنسق بشكل وثيق مع لجنة الدفاع والأمن الوطني والوكالات ذات الصلة لدراسة مشروع القانون بعناية وشرحه بالكامل لإكماله لضمان الجودة والجدوى.

في 24 نوفمبر/تشرين الثاني، صوّت مجلس النواب على إقرار قانون الاتصالات (المُعدّل) بأغلبية 473 صوتًا مقابل 468 صوتًا (أي ما يعادل 94.74% من إجمالي عدد نواب المجلس). كما أقرّ المجلس مشروع قانون إدارة وحماية منشآت الدفاع الوطني والمناطق العسكرية بأغلبية 470 صوتًا مقابل 471 صوتًا (أي ما يعادل 95.14%).

[إعلان 2]
مصدر