وفقًا لقرار اللجنة التنفيذية للجنة الحزب في منطقة هوانغ هوا للفترة 2020-2025، تسعى المنطقة إلى تحقيق معدل تحضر يتجاوز 25٪ بحلول عام 2025، واستكمال المعايير اللازمة للاعتراف بها كمنطقة حضرية من النوع الرابع بحلول عام 2025 وتصبح مدينة قبل عام 2030. ولتحقيق هذا الهدف، تعمل منطقة هوانغ هوا على تعزيز التخطيط وتعبئة الموارد واستخدامها بشكل فعال للاستثمار في تطوير البنية التحتية التقنية وفقًا للمعايير الحضرية.
الطريق من الطريق السريع الوطني 1أ إلى منطقة هاي تيان السياحية . تصوير: هوانغ دونغ
تخطيط أراضي "البوابة"
لتعزيز الإمكانات والمزايا والأهداف والمهام المحددة، أولت مقاطعة هوانغ هوا، منذ بداية ولايتها، الأولوية لأعمال تخطيط التنمية الحضرية، انطلاقًا من شعار "السبق في التوجيه، وضمان التزامن، واستشراف رؤية التنمية، وخاصةً تطوير البنية التحتية التقنية وأنظمة البنية التحتية الاجتماعية". وتلتزم المقاطعة بتوجيه أعمال التخطيط لضمان التوافق مع التخطيط العام للمستوى الأعلى، مع دعم بعضها البعض، وخلق الترابط والتزامن، مما يُسهم في توجيه التنمية الشاملة للمقاطعة.
منذ عام ٢٠٢٠ وحتى الآن، أنجزت بلدية هوانغ هوا وضع مخططات المناطق وتخطيط استخدام الأراضي والعديد من الخطط المهمة الأخرى، وقدّمتها إلى الجهات المختصة للموافقة عليها. ومن أبرز هذه الخطط: مشروع تعديل وتوسيع المخطط العام لمدينة هاي تيان بمساحة ٢٦٠٠ هكتار، ومشروع تعديل وتوسيع المخطط العام لمدينة بوت سون بمساحة ١٥٢٠ هكتارًا، ومشروع التخطيط العام لمدينة ثينه لوك، ومشروع التخطيط العام لحديقة فو كوي الصناعية...
بعد اعتماد مشاريع التخطيط، تُنسّق المنطقة مع الوحدات المعنية لتنظيم الإعلان والنشر ونشر المعلومات، وفي الوقت نفسه، وضع علامات حدودية ميدانية ليتمكن الناس من الاطلاع عليها وتطبيقها. وتُوجّه اللجنة الشعبية للمنطقة الإدارات المتخصصة والبلديات والبلديات للتفتيش الدوري على إدارة تخطيط البناء، وأوامر البناء، وإدارة الأراضي، واستثمارات البنية التحتية، لضمان الامتثال لأحكام القانون.
دعت المنطقة العديد من المستثمرين المحتملين الكبار في القطاع الحضري إلى القدوم إلى المنطقة ورعاية التخطيط، مثل: شركة RIG Group Real Estate and Environmental Treatment Joint Stock Company هي المستثمر الذي ينفذ مشروع منطقة Hoang Hoa River Ecological Urban Area؛ ومركز تطوير صندوق أراضي Thanh Hoa مع مشروع منطقة Hoang Dong Commune الحضرية السكنية؛ وشركة Hoang Tuan المحدودة مع مشروع منطقة Hoang Hoa Sunrise الحضرية... وحتى الآن، تمت الموافقة على عدد من المشاريع من قبل اللجنة الشعبية للمستثمرين.
الاستثمار في البنية التحتية التقنية في الاتجاه الحضري
في المنطقتين الحضريتين الحاليتين (مدينة بوت سون ومنطقة هاي تيان الحضرية)، استثمرت مقاطعة هوانغ هوا في السنوات الأخيرة في تشييد وتجديد وتطوير البنية التحتية التقنية في المنطقة الحضرية وربطها بالمدينة. وتُعطى الأولوية على وجه الخصوص للبنية التحتية لحركة المرور، والكهرباء، والصرف الصحي، والأرصفة، والأعمال التعليمية والطبية والثقافية.
تشمل المشاريع البارزة أعمال المرور التي تربط الطريق السريع الوطني 1A بمنطقة هاي تيان السياحية؛ والطريق من معبد تو هين ثانه إلى بلدية هوانغ ترونغ؛ ورصف الأرصفة على جانبي طريق غونغ - هاي تيان، عبر بلديتي هوانغ تيان وهوانغ نغوك... بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية وتجديد العديد من الطرق المحلية وطرق القرى والشوارع التي تمر عبر المناطق السكنية وفقًا للمعايير الحضرية. بالنسبة لمناطق التخطيط السكني الجديدة، تم الاستثمار في البنية التحتية الفنية بشكل متزامن وفقًا للمعايير الحضرية، مع طرق يبلغ عرضها 7.5 متر أو أكثر، مع خنادق تصريف وأرصفة ممهدة وإضاءة تحت الأرض ومرافق معيشة. بالإضافة إلى ذلك، اهتمت لجنة الحزب والسلطات من المنطقة إلى القاعدة الشعبية وجذبت وخلقت الظروف للمستثمرين لتنفيذ المشاريع، مما ساهم في خلق مظهر جديد للمنطقة الحضرية وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
إلى جانب ذلك، وتنفيذًا للقرار رقم 14 للجنة الحزب في مقاطعة هوانغ هوا بشأن التوسع الحضري الريفي بحلول عام 2025، مع رؤية لعام 2030، استثمرت البلديات والبلدات في بناء العديد من أعمال المرور وقنوات الصرف الصحي وخطوط الكهرباء وفقًا للمعايير الحضرية. كما تُعتبر الطريقة التي اتبعتها مقاطعة هوانغ هوا في القيام بذلك منهجية وفعالة للغاية عند تعزيز قوة السكان بالكامل للاستثمار في بناء وتحديث وإصلاح وتجديد أنظمة البنية التحتية التقنية في المناطق السكنية المرتبطة بالخطط والمشاريع المتعلقة بتجميل المناظر الطبيعية في المقاطعة. وفي الفترة 2020-2023 وحدها، بلغت التكلفة الاستثمارية الإجمالية لتنفيذ اختراقات البنية التحتية التقنية في مقاطعة هوانغ هوا 3689 مليار دونج، منها تكلفة تنفيذ الاختراقات في البنية التحتية المرورية وحدها 2462 مليار دونج.
حتى الآن، تجاوز طول الطرق في المنطقة 50 كيلومترًا، بأربعة مسارات أو أكثر (طريق كيم - كوي، طريق كوي - شوين، طريق ثينه - دونغ، طريق غونغ - كوانغ...). كما تم تطوير وتجديد أكثر من 300 كيلومتر من الطرق الإقليمية، وطرق المنطقة، والطرق البلدية، والقرى، ومحاور المرور الداخلية. كما تجاوز طول الطرق الإسفلتية في المنطقة بأكملها 200 كيلومتر، وتم رصف العديد من الطرق بالأرصفة، وحفر قنوات تصريف المياه، وتركيب أنظمة إنارة متزامنة.
أطلقت المنطقة مشروعًا استثماريًا لتطوير أنظمة الإنارة وقنوات الصرف الصحي والأرصفة في المنطقة. وفي الوقت نفسه، تُنفذ آليات عديدة لتشجيع التوسع العمراني، مثل دعم أنظمة الإنارة العامة، ورصف الأرصفة، وحفر قنوات الصرف على طول الطرق المؤدية إلى المناطق السكنية. كما تُولى اهتمام خاص للبنى التحتية التقنية الأخرى، مثل معالجة مياه الصرف الصحي، وإمدادات المياه، والمرافق الطبية والتعليمية والثقافية والرياضية والتجارية، بدءًا من مرحلة التخطيط وحتى تنفيذ المشاريع، مما يُسهم في تحقيق التوسع العمراني الريفي تدريجيًا.
فيت هونغ
مصدر
تعليق (0)