تقليص الإجراءات وإكمال بناء محطات الاستراحة على الطرق السريعة بشكل عاجل

(Chinhphu.vn) - أصدرت وزارة البناء للتو توجيهًا يتطلب تسريع الاستثمار في أنظمة إدارة المرور الذكية وجمع الرسوم تلقائيًا ومراقبة وزن المركبات وإنشاء محطات استراحة في مشاريع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

محطة استراحة مؤقتة لمشروع مكون ديان تشاو - باي فوت - صورة: صحيفة البناء

أصدرت وزارة الإنشاءات مؤخرًا العديد من التوجيهات الصارمة، مطالبةً بإزالة العوائق بشكل عاجل وتسريع وتيرة تنفيذ المشروع، لضمان استغلال متزامن للمسار بأكمله. إلا أن التنفيذ الفعلي لأنظمة مراقبة وضبط حركة المرور ومحطات الاستراحة لا يزال بطيئًا للغاية، ولا يفي بالمتطلبات، مما يؤثر على تقدم إنجاز المشاريع الفرعية وهدف تطبيق تحصيل الرسوم.

لضمان الانتهاء المتزامن من استثمار البناء وتركيب المعدات وأهلية تحصيل الرسوم على الطرق السريعة التي تستثمرها الدولة في إطار مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي في المرحلتين 2017-2020 و2021-2025، تطلب وزارة البناء من مجالس إدارة المشروع والوكالات والوحدات ذات الصلة نشر الحلول بشكل عاجل لتسريع تقدم التنفيذ.

إكمال تركيب المعدات وتثبيت برنامج ITS قبل 31 أكتوبر

فيما يتعلق بنظام مراقبة وإدارة حركة المرور، تطلب وزارة البناء من مديري مجالس إدارة المشاريع 2 و6 و7 و85 وثانغ لونغ وطريق هوشي منه ومي ثوان تنفيذ توجيهات الوزارة بشكل جدي؛ وحث ومراقبة التقدم وإزالة الصعوبات والمشاكل التي تنشأ أثناء عملية التنفيذ على الفور، وضمان الجودة والتقدم في العمل حسب الحاجة.

وعلى وجه الخصوص، بالنسبة لمشاريع المكونات في الفترة 2017-2020، تطلب الوزارة من مجالس إدارة المشاريع 2 و6 و7 وثانغ لونغ توجيه بناء عناصر المشروع (مركز إدارة حركة المرور والتشغيل؛ مشغل تحصيل الرسوم؛ نظام خندق الكابلات، خزان الكابلات على طول الطريق) بشكل عاجل وحازم؛ في الوقت نفسه، تسريع تقدم توريد المعدات وتثبيتها وتثبيت البرامج، لإكمالها قبل 31 أكتوبر 2025.

على وجه الخصوص، يجب على مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ إكمال اختيار المقاول وتوقيع العقود بشكل عاجل لتنفيذ حزمة توريد وتثبيت المعدات والبرامج المشتركة في مشروع مكون فان ثيت - داو جياي على الفور، وضمان الانتهاء قبل 31 أكتوبر 2025. يجب إكمال اختيار المقاول وتوقيع العقد قبل 18 يوليو 2025.

بالنسبة لمشاريع المكونات في الفترة 2021-2025، تطلب وزارة البناء من مجالس إدارة المشاريع توجيه مستشاري التصميم ومستشاري التقييم لإكمال تقديرات تكلفة البناء بشكل عاجل للمشاريع التالية: باي فوت - هام نغي؛ هام نغي - فونغ آنغ؛ هواي نون - كوي نون؛ كوي نون - تشي ثانه؛ تشي ثانه - فان فونغ؛ فان فونغ - نها ترانج.

وباعتبارها مستثمرين، يتعين على مجالس إدارة المشاريع تسريع عملية تقييم واعتماد وثائق التصميم والتقديرات؛ وإصدار وثائق العطاءات لحزم البناء قبل 25 يوليو/تموز 2025، ووثائق العطاءات لحزم توريد وتثبيت المعدات والبرمجيات قبل 30 يوليو/تموز 2025.

بالإضافة إلى ذلك، يتعين على مجالس إدارة المشاريع اقتراح حلول استباقية لتحسين الجودة، وتقصير عملية اختيار المقاول، وتسريع عملية البناء وتركيب المعدات، وضمان إكمال أعمال البناء قبل 30 نوفمبر 2025؛ واستكمال تركيب المعدات والبرامج قبل 31 ديسمبر 2025.

تقليل الإجراءات، وبناء محطات استراحة بشكل عاجل

وفيما يتعلق بمشروع محطات الاستراحة، طلبت وزارة الإنشاءات من مديري مجالس إدارة المشاريع التنسيق الوثيق مع المحليات لاستكمال تطهير المواقع الخاصة بـ 21 محطة استراحة، في موعد أقصاه يوليو 2025.

في الوقت نفسه، يُوجَّه المستثمرون والشركات إلى استكمال إجراءات الاستثمار على وجه السرعة، وتسريع تنفيذ 19 محطة استراحة مُتعاقد عليها. أما بالنسبة للمحطةَي الاستراحة المتبقيتين، فينبغي استكمال اختيار المستثمرين على وجه السرعة، وضمان التنفيذ المبكر للإنشاءات، واستكمال الخدمات الأساسية، مثل دورات المياه ومواقف السيارات، عند تشغيل المشاريع الفرعية.

كلفت وزارة البناء إدارة الطرق في فيتنام بالتنسيق الوثيق مع مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين والشركات للعمل مع السلطات المحلية لإزالة العقبات في تطهير الموقع؛ وفي الوقت نفسه، تعزيز المراقبة والحث والتعامل الفوري مع الصعوبات الناشئة والإبلاغ إلى الوزارة في الحالات التي تقع خارج نطاق سلطتها.

وتتولى إدارة الطرق في فيتنام مسؤولية دعم المستثمرين والشركات في استكمال الإجراءات المتعلقة بالأراضي، ووصلات المرور من وإلى المشروع، ومنح تصاريح البناء وفقًا للأنظمة القانونية، وذلك لتقليل الوقت وضمان تقدم تنفيذ المشروع.

بالنسبة لطريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع، طلبت وزارة الإنشاءات من إدارة الطرق في فيتنام التعاون مع اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كوانغ نجاي للاتفاق على الوحدة والحساب الرئيسيين لتلقي أموال التعويض والدعم وإعادة التوطين. وهذا هو الأساس الذي يعتمد عليه المستثمرون في إيداع الأموال في ميزانية الدولة لتمويل دفع تعويضات إخلاء مواقع محطات الاستراحة.

وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري تحديد وحدات محورية واضحة لتقديم الدعم والتوجيه وحل الإجراءات المتعلقة بالأراضي على الفور وضمان ظروف البناء طوال عملية تنفيذ المشروع للمستثمرين.

كلفت وزارة البناء إدارة الطرق في فيتنام بتطوير خطة استباقية لإدارة واستغلال المشاريع المكونة بمجرد قيام مجلس التفتيش الحكومي لقبول البناء بإجراء التفتيش والقبول والموافقة على وضع المشروع موضع التنفيذ.

في الوقت نفسه، تتولى إدارة الطرق في فيتنام مسؤولية الاختيار الاستباقي للوحدة التي ستستلم وتدير نظام مراقبة حركة المرور والتحكم فيها، ومقدم خدمة دفع رسوم الطرق، والوحدة التي ستُشغّل نظام تحصيل رسوم الطرق السريعة. وينبغي تنفيذ ذلك فور انتهاء مجالس إدارة المشروع من أعمال البناء وتركيب المعدات والبرمجيات، لضمان سرعة تحصيل الرسوم، وفقًا للوائح، فور استيفاء شروط التشغيل.

تقع على عاتق مجالس إدارة المشاريع والوحدات ذات الصلة مسؤولية المراجعة الدورية والإبلاغ الفوري عن أي صعوبات أو مشاكل قد تطرأ أثناء عملية التنفيذ إلى وزارة الإنشاءات. وفي الوقت نفسه، عليها مراجعة مسؤوليات الجهات والأفراد المعنيين بجدية، والتعامل معها وفقًا للوائح، في حال عدم استيفائهم لمتطلبات التقدم المحددة.

العلاج الطبيعي

المصدر: https://baochinhphu.vn/rut-ngan-toi-da-thu-tuc-khan-truong-hoan-thanh-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-102250716163623183.htm