الانهيارات الأرضية في جميع أنحاء المنطقة الجبلية الشمالية

وفقًا لأحدث تقرير أرسلته إدارة الطرق الفيتنامية إلى وزارة الإنشاءات، تسببت العاصفة ماتمو (العاصفة رقم 11) والفيضانات التي تلتها في انهيارات أرضية وفيضانات عميقة وتعطيل حركة المرور على العديد من الطرق في الشمال. وكانت منطقتا تاي نجوين وكاو بانج الأكثر تضررًا، حيث شهدت عشرات المواقع ازدحامًا مروريًا شديدًا.

وبحسب تقرير إدارة الطرق في فيتنام، سجل الطريق السريع الوطني 1، بحلول الساعة 12 ظهرًا من يوم 8 أكتوبر، 5 اختناقات مرورية خطيرة على الطرق السريعة الوطنية.

في ثاي نجوين، عانى الطريق السريع الوطني رقم 3 (القسم الذي يتزامن مع طريق هوشي منه ) من انهيارات أرضية في موقعين، حيث تم إغلاق الكيلومتر 120+700 مؤقتًا بسبب استمرار الطين في الانسكاب على سطح الطريق.

سجل مشروع تاي نجوين - تشو موي للبناء والتشغيل والنقل (BOT) أربعة مواقع مسدودة، منها تقاطع تان لونغ الذي غمرته مياه الفيضانات بشدة، مما اضطر إلى تحويل حركة المرور. وتحديدًا عند الكيلومتر 97+700، بلغ حجم الانهيار الأرضي 2500 متر مكعب، ولا يزال مسدودًا.

يجب إغلاق الكيلومتر 120+700 على الطريق السريع الوطني 3 عبر مقاطعة تاي نجوين مؤقتًا بسبب استمرار الطين في الانسكاب على سطح الطريق.

في كاو بانغ ، تسبب انهيار أرضي عند الكيلومتر 200+903 (QL3) في انخفاض مستوى سطح الطريق إلى النصف، مما أدى إلى منع مرور الشاحنات والسماح للسيارات فقط بالمرور. على طريق هو تشي منه (مقطع باك بو - كاو بانغ)، توجد نقطتان مغمورتان بالمياه يزيد عمقهما عن متر واحد، وهما مغلقتان حاليًا أمام حركة المرور.

وأكدت إدارة الطرق في فيتنام أنه وسط هطول أمطار غزيرة متواصلة، نظمت قوات الإدارة لإصلاح المشكلة طوال ليلة 7 أكتوبر، وحشدت أقصى قدر من الآلات والموارد البشرية.

تُظهر النتائج الأولية تطهير 22 موقعًا على الطريق السريع الوطني رقم 3 بالكامل؛ وتطهير 12 موقعًا غمرتها المياه مؤقتًا وتحويلها إلى مسار واحد؛ وتطهير 3 مواقع غمرتها المياه على الطريق السريع الوطني رقم 3 (الجزء المُحاذي لطريق هو تشي منه) بالكامل، وعادت حركة المرور إلى طبيعتها؛ ولا تزال 5 مواقع ذات قاع طرق غارق ومتشقق تسمح بحركة مرور في اتجاه واحد. أما بالنسبة للطرق السريعة الوطنية التي تُديرها السلطات المحلية، فقد تسببت عاصفة ماتمو في اختناقات مرورية في 37 موقعًا (16 موقعًا غمرتها المياه، و21 موقعًا غمرتها المياه).

سجلت بعض الطرق أضرارًا جسيمة مثل الطريق السريع الوطني 70 (لاو كاي) مع انهيار أرضي يبلغ حوالي 5000 متر مكعب من الصخور والتربة، مما استلزم إغلاقًا محليًا وتحويلًا مؤقتًا لحركة المرور؛ وكان قسم الكيلومتر 116 + 300 من الطريق السريع الوطني 3B (تاي نجوين) به كسر كامل سطح الطريق، مما أدى إلى شل حركة المرور؛ وكان الطريق السريع الوطني 34 في كاو بانج به 6 نقاط غمرتها المياه، وكان الطريق السريع الوطني 34B به نقطة واحدة، وكان الطريق السريع الوطني 4A به 4 نقاط قطع.

سجلت بعض الطرق في المنطقة الجبلية الشمالية أضرارا جسيمة نتيجة تأثير العواصف والفيضانات.

بالإضافة إلى ذلك، مع وجود 53 ازدحامًا مروريًا آخر على شبكات الطرق الإقليمية والمحلية (19 انهيارًا أرضيًا، و34 فيضانًا)، تم حل نقطتين فقط.

وبما أن أعمال التعافي لا تزال جارية بشكل عاجل، قالت إدارة الطرق في فيتنام إنها لا تستطيع حتى الآن حساب قيمة الأضرار المالية، لكنها ستواصل تحديث التقرير إلى وزارة البناء في المستقبل القريب.

من أجل تقديم الدعم السريع للمناطق في التغلب على عواقب العاصفتين بوالووي وماتمو (العاصفتين رقم 10 و11)، طلبت إدارة الطرق في فيتنام من مستثمري BOT فتح الممرات الخضراء، وإعفاء المركبات الإغاثية من الرسوم للمرور عبر المحطة، وتنسيق تدفق حركة المرور لضمان حركة المرور السلسة.

في وقت سابق، أعلنت إدارة الطرق الفيتنامية أن إجمالي الأضرار الناجمة عن العاصفة بوالوي (العاصفة رقم 10) أواخر سبتمبر قُدِّر بنحو 1000 مليار دونج فيتنامي، 92% منها على الطرق المحلية. وشملت المناطق الأكثر تضررًا ثانه هوا (600 مليار دونج فيتنامي)، وكاو بانغ (130 مليار دونج فيتنامي)، ونغي آن (حوالي 133 مليار دونج فيتنامي).

tienphong.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html