بعد مرور ما يقرب من عام على بدء أعمال البناء، صرف مشروع 3,500 مليار دونج في كوانج نجاي حوالي 6% فقط.

بعد مرور ما يقرب من عام على بدء البناء، لم يتم صرف سوى 6% فقط من رأس مال مشروع طريق هوانج سا - دوك سوي ( كوانج نجاي ) بإجمالي استثمار قدره 3500 مليار دونج، وذلك بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي.

بعد مرور ما يقرب من عام على بدء أعمال البناء، صرف مشروع 3,500 مليار دونج في كوانج نجاي حوالي 6% فقط.

بعد مرور ما يقرب من عام على بدء البناء، لم يتم صرف سوى 6% فقط من رأس مال مشروع طريق هوانج سا - دوك سوي (كوانج نجاي) بإجمالي استثمار قدره 3500 مليار دونج، وذلك بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي.

صرف جديد بنسبة حوالي 6%

يبلغ طول مشروع استثمار إنشاء طريق هوانغ سا - دوك سوي 26.88 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية قدرها 3,500 مليار دونج، من قِبل مجلس إدارة مشروع استثمار إنشاءات المرور الإقليمي. بدأ المشروع في ديسمبر 2023، ومن المتوقع اكتماله في عام 2025.

بعد مرور عام واحد على إنشاء المشروع، صرف المشروع حوالي 6% فقط.

وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في كوانج نجاي، فقد صرف مشروع طريق هوانج سا - دوك سوي حتى الآن 135 مليار دونج فقط من إجمالي قيمة حزمة البناء البالغة 2.322 مليار دونج، وهو ما يعادل 6% من قيمة العقد.

وبحسب مشاهدات المراسل في مشروع طريق هوانغ سا - دوك سوي، فقد تم تسليم أراضٍ نظيفة في بعض المواقع، وقام المقاول بترتيب الموارد البشرية والمعدات اللازمة للبناء، ولكن هناك أيضًا العديد من الأماكن حيث كان البناء هادئًا.

على سبيل المثال، في بلدية تينه آن (مدينة كوانغ نجاي)، لا يزال عدد قليل من العمال والآلات متوقفًا. على طول الطريق الرئيسي المارّ بمدينة كوانغ نجاي، وسون تينه، وبينه سون، تتأثر أعمال البناء بسبب مشاكل في تطهير الموقع.

صرح ممثل المقاول بأنه نظرًا لمحدودية مواقع البناء، ركزت الوحدة على أجزاء الجسر وبعض الأجزاء التي تم إخلاء أرض منها. ويأمل أن يُسلم المستثمر قريبًا المزيد من الأراضي لتسريع وتيرة العمل.

كما أقرّ المستثمر بأن تقدم المشروع كان أبطأ من المخطط له. ويعود السبب إلى مشاكل في عملية التنفيذ، أبرزها مشكلة التعويضات وتطهير الموقع.

حتى الآن، لم تُسلّم المحليات سوى أكثر من 32 هكتارًا من الأراضي (164 هكتارًا)، أي ما يُقارب 20% من إجمالي مساحة الأراضي المطلوب استعادتها لبناء المشاريع. منها، سلّمت مقاطعة بينه سون 20.82 هكتارًا (105.59 هكتارًا)؛ ومقاطعة سون تينه 0.5 هكتار (15.89 هكتارًا)؛ ومدينة كوانغ نجاي 10.89 هكتارًا (43.04 هكتارًا).

إزالة العوائق بشكل عاجل

وفي مواجهة هذا الوضع، قام قادة مقاطعة كوانج نجاي بتفقد مكان الحادث وعقدوا العديد من جلسات العمل مع المستثمرين والمحليات لحل الصعوبات.

خلال الاجتماعات، أشار مسؤولو مقاطعة كوانغ نجاي إلى أن المشكلة الرئيسية تكمن في الصعوبات العديدة في التعويضات، وتطهير الأراضي، وإعادة التوطين. والسبب هو صدور قانون الأراضي لعام ٢٠٢٤ مؤخرًا، وعدم إتمام المحليات لإقرار أسعار محددة للأراضي.

يبلغ إجمالي رأس المال الاستثماري لمشروع طريق Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) 3,500 مليار.

قالت هيئة إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في كوانج نجاي إنه لضمان تقدم المشروع، توافق المحليات التي يمر بها المشروع بشكل عاجل على أسعار الأراضي المحددة وفقًا لأحكام قانون الأراضي لعام 2024، كأساس للموافقة على خطط التعويض ونقل الأشخاص وإعادة التوطين للحصول على أرض نظيفة لتسليمها إلى مقاول البناء.

ولإزالة العقبات، طلب السيد نجو فان دونج، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في كوانج نجاي، من اللجنة الشعبية الإقليمية في كوانج نجاي توجيه إدارة الموارد الطبيعية والبيئة لمواصلة البناء ودعم وحدات البناء لإكمال إجراءات منح تراخيص تعدين الرمال في أقرب وقت.

وفي الوقت نفسه، تحتاج منطقتا سون تينه وبينه سون ومدينة كوانج نجاي إلى تسريع الموافقة على أسعار الأراضي المحددة وحل المشاكل المتعلقة بمناطق إعادة التوطين بشكل كامل.

المصدر: https://baodautu.vn/after-gan-mot-nam-khoi-cong-du-an-3500-ty-dong-o-quang-ngai-chi-giai-ngan-khoang-6-d232950.html