في 22 يوليو/تموز، في منطقة جيا لام (هانوي)، ترأست وزارة النقل ونسقت مع لجنة شعب هانوي والوحدات ذات الصلة لتنظيم حفل إطلاق مشروع ترقية النقل المائي لنهر دونغ (جسر دونغ للسكك الحديدية).
تمت الموافقة على مشروع تحديث مسار النقل المائي لنهر دونغ (جسر سكة حديد دونغ) من قبل وزارة النقل في القرار رقم 1009/QD-BGTVT بتاريخ 26 يوليو 2022، حيث تم تعيين مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية كمستثمر.
وفقًا للسيد فو هونغ فونغ، مدير مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة النقل)، فإن مسار النقل المائي عبر نهر دونغ يلعب دورًا مهمًا في تداول البضائع من كوانغ نينه وهاي فونغ إلى فيت تري (فو ثو) والمناطق المجاورة. بُني جسر دونغ عام ١٩٠٢، ويتميز بخلوص أرضي منخفض، ولا يضمن معايير تصنيف الممرات المائية الداخلية، ولا يمكن للسفن التي يبلغ وزنها ٦٠٠ طن المرور عبر الجسر إلا أثناء انتظار انحسار المياه، مما يتسبب في ازدحام مروري، ويؤثر على النقل المائي، وقد يشكل خطرًا على السلامة المرورية. الاستثمار في زيادة خلوص جسر دونغ ضروري للغاية، لضمان السلامة المرورية، وزيادة الاتصال، والمساهمة في تطوير المنطقة الواقعة شمال النهر الأحمر.
يخدم جسر دونغ حاليًا كلاً من الطرق والسكك الحديدية. السيد لي خانه |
يتم تنفيذ المشروع في منطقة ثونغ ثانه، ومنطقة دوك جيانج، ومنطقة لونغ بين، وبلدة ين فيين، ومنطقة جيا لام، هانوي، بما في ذلك جسر السكك الحديدية، وجسر الطريق، وعناصر طريق الوصول.
يبلغ نقطة بداية مشروع جسر السكك الحديدية وطريق الاقتراب حوالي 9 + 75 كم ونقطة النهاية حوالي 10 + 75 كم (وفقًا لمسار السكك الحديدية الحالي) ؛ الطول الإجمالي 1000 متر ؛ يقع مركز الجسر على بعد حوالي 16.5 مترًا من مركز جسر دونج القديم ، وهو ما يتزامن مع الموقع المخطط للاستثمار في بناء خط السكك الحديدية الحضرية هانوي رقم 1.
يتكون جسر السكة الحديدية من ستة عوارض فولاذية وإطار فولاذي بطول 280 مترًا، مصمم لضمان مسار سكة حديد أحادي المسار بعرض 1000 مم و1435 مم؛ وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. يتم تنفيذ حد الخلوص على مراحل بخلوص 7 أمتار، وتصل مرحلة الإنجاز إلى 9.5 متر؛ ويزيد عرض حجرة الخلوص عن 50 مترًا. يوجد على الجانب الأيمن من الجسر مسار للمشاة (أسفل الجسر). أما طرق الوصول في طرفي جسر السكة الحديدية، الذي يبلغ طوله 720 مترًا، فهي سكة حديد من الدرجة الثانية، أحادية المسار بعرض 1000 مم و1435 مم؛ وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة.
نائب وزير النقل، نجوين دانه هوي، يلقي كلمة في الحفل. تصوير: لي خانه |
يبدأ مشروع جسر الطريق وطريق الوصول عند تقاطع جسر دونغ القديم مع شارع نجو جيا تو، في منطقة لونغ بين؛ وينتهي عند تقاطع شارعي ها هوي تاب وفان دانج لو، في منطقة جيا لام، هانوي. يشمل نطاق الاستثمار في مشروع جسر الطريق وطريق الوصول طريقًا رئيسيًا بطول حوالي 700 متر وتقاطع طرفي الجسر؛ ويقع مركز الجسر على بُعد حوالي 100 متر أسفل مركز جسر دونغ القديم.
يبلغ طول جسر الطريق فوق نهر دونغ 382 مترًا، وعرض جسر الاقتراب 16 مترًا، وعرض الجسر الرئيسي 18.5 مترًا. يبلغ طول طريق الاقتراب 318 مترًا، وهو في مرحلته النهائية طريق رئيسي حضري، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، وعرض 6 مسارات للمركبات، منها مساران للمركبات المختلطة. أما في المرحلة المتفرعة، فهو يفي بمعايير الطريق الرئيسي الحضري، بمقياس 4 مسارات للمركبات.
أقام المندوبون حفل تدشين مشروع تطوير النقل المائي لنهر دونغ (جسر سكة حديد دونغ). تصوير: لي خانه |
مانه هونغ
*يرجى زيارة قسم الاقتصاد للاطلاع على الأخبار والمقالات ذات الصلة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)