تمت الموافقة على مشروع تحديث مسار النقل المائي لنهر دونغ (جسر سكة حديد دونغ) من قبل وزارة النقل في القرار رقم 1009/QD-BGTVT بتاريخ 26 يوليو 2022، حيث تم تعيين مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية كمستثمر.

وفقًا للسيد فو هونغ فونغ، مدير مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة النقل)، فإن مسار النقل المائي عبر نهر دونغ يلعب دورًا هامًا في نقل البضائع من كوانغ نينه وهاي فونغ إلى فيت تري (فو ثو) والمناطق المجاورة. بُني جسر دونغ عام ١٩٠٢، ويتميز بخلوص أرضي منخفض، ولا يتوافق مع معايير تصنيف الممرات المائية الداخلية، حيث لا يمكن للسفن التي يبلغ وزنها ٦٠٠ طن المرور عبر الجسر إلا أثناء انتظار انخفاض منسوب المياه، مما يتسبب في ازدحام مروري، ويؤثر على النقل المائي، وقد يُشكل خطرًا على السلامة المرورية. يُعد الاستثمار في رفع الخلوص الأرضي لجسر دونغ أمرًا بالغ الأهمية، لضمان السلامة المرورية، وزيادة الربط، والمساهمة في تنمية المنطقة الواقعة شمال النهر الأحمر.

يخدم جسر دونغ حاليًا كلاً من الطرق والسكك الحديدية. السيد لي خانه

يتم تنفيذ المشروع في منطقة ثونغ ثانه، ومنطقة دوك جيانج، ومنطقة لونغ بين، وبلدة ين فيين، ومنطقة جيا لام، هانوي، بما في ذلك جسر السكك الحديدية، وجسر الطريق، وعناصر طريق الوصول.

يبدأ مشروع جسر السكك الحديدية وطريق الاقتراب عند حوالي 9 + 75 كم وينتهي عند حوالي 10 + 75 كم (وفقًا لمسار السكك الحديدية الحالي)؛ ويبلغ الطول الإجمالي 1000 متر؛ ويقع مركز الجسر على بعد حوالي 16.5 مترًا من مركز جسر دونج القديم، وهو ما يتزامن مع الموقع المخطط للاستثمار في بناء خط السكك الحديدية الحضرية رقم 1 في هانوي.

يتكون جسر السكة الحديدية من ستة عوارض فولاذية وجمالونات فولاذية بطول 280 مترًا، مصممة لضمان مسار سكة حديد أحادي المسار بعرض 1000 مم و1435 مم؛ وسرعة تصميمية 80 كم/ساعة. يُقسّم حد الخلوص إلى مراحل استثمارية بخلوص 7 أمتار، ويصل عرض مرحلة الإنجاز إلى 9.5 أمتار؛ ويزيد عرض الخلوص عن 50 مترًا. يوجد على الجانب الأيمن من الجسر ممر للمشاة (أسفل الجسر). يبلغ طول طريق الوصول عند طرفي جسر السكة الحديدية 720 مترًا، وهو سكة حديد من المستوى الثاني، بمسار أحادي المسار بعرض 1000 مم و1435 مم؛ وسرعة تصميمية 80 كم/ساعة.

نائب وزير النقل، نجوين دانه هوي، يلقي كلمة في الحفل. تصوير: لي خانه

يبدأ مشروع جسر الطريق وطريق الوصول عند تقاطع جسر دونغ القديم مع شارع نجو جيا تو، في منطقة لونغ بين؛ وينتهي عند تقاطع شارعي ها هوي تاب وفان دانج لو، في منطقة جيا لام، هانوي. يشمل نطاق الاستثمار في مشروع جسر الطريق وطريق الوصول طريقًا رئيسيًا بطول حوالي 700 متر وتقاطع طرفي الجسر؛ ويقع مركز الجسر على بُعد حوالي 100 متر أسفل مركز جسر دونغ القديم.

منها جسر طريق فوق نهر دونغ بطول 382 مترًا، وعرض جسر الاقتراب 16 مترًا، وعرض الجسر الرئيسي 18.5 مترًا. يبلغ طول طريق الاقتراب 318 مترًا، وهو في مرحلته النهائية طريق رئيسي حضري، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، وعرض 6 مسارات للمركبات، منها مساران للمركبات المختلطة. أما في المرحلة المتفرعة، فهو يفي بمعايير الطرق الرئيسية الحضرية، بمقياس 4 مسارات للمركبات.

أقام المندوبون حفل تدشين مشروع تطوير مسار النقل المائي لنهر دونغ (جسر سكة حديد دونغ). تصوير: لي خانه

مانه هونغ

*يرجى زيارة قسم الاقتصاد لرؤية الأخبار والمقالات ذات الصلة.