مقارنة بين الطائرتين المقاتلتين العملاقتين F-35B وF-35A اللتين طلبتهما سنغافورة للتو

[إعلان 1]

أعلن وزير الدفاع السنغافوري نج إنج هين يوم الأربعاء (28 فبراير) أن سنغافورة ستشتري ثماني طائرات مقاتلة من طراز إف-35 إيه، ليرتفع بذلك أسطول سلاح الجو السنغافوري المستقبلي من طراز إف-35 إلى 20 طائرة.

قارن بين المقاتلتين العملاقتين F 35B و F 35A اللتين طلبتهما سنغافورة للتو، الصورة 1 — طائرات F-35A التي طلبتها سنغافورة هي نسخ ذات حمولة أكبر ومدى أطول من طائرات F-35B - صورة: Business Insider

يأتي هذا الشراء في أعقاب طلبات قائمة لشراء 12 طائرة إف-35 بي من شركة لوكهيد مارتن الأمريكية. ومن المتوقع تسليم طائرات إف-35 إيه حوالي عام 2030، بينما من المتوقع وصول طائرات إف-35 بي، التي طُلبت في عامي 2020 و2023، إلى سنغافورة في عامي 2026 و2028 على التوالي.

إذن، ما الذي ستقدمه طائرة F-35A تحديدًا؟ وكيف ستختلف عن طائرات F-35B المطلوبة حاليًا؟

المكمل الضروري

تستطيع طائرة F-35A التحليق لمسافات أطول وحمل أسلحة أكثر من طائرة F-35B. ولكن بينما تستطيع طائرة F-35B الإقلاع من مسافات قصيرة جدًا والهبوط عموديًا، فإن طائرة F-35A تقلع وتهبط بالطريقة التقليدية.

تُعدّ قدرة طائرة F-35B على المناورة بالغة الأهمية. فهي ستعزز مرونة القوات الجوية السعودية العملياتية، وتمكّنها من شنّ هجوم مضاد حتى في حال تدمير العدو لمدارجها.

لكن هذه القدرات لها ثمنها. فالمعدات التي تُمكّن طائرة F-35B من الإقلاع والهبوط تشغل مساحة، مما يُقلل من كمية الوقود والأسلحة التي يمكنها حملها.

قالت وزارة الدفاع السنغافورية في بيان صدر يوم الخميس: "تتمتع طائرة F-35A - وهي النسخة التقليدية للإقلاع والهبوط - بسعة وقود داخلية أعلى، مما يسمح لها بالعمل لفترة أطول من النسخة B".

"بدون الحاجة إلى مروحة الرفع الموجودة على طائرة F-35B لتوفير قدرات الإقلاع القصير والهبوط العمودي، يمكن لطائرة F-35A حمل حمولة أعلى، وبالتالي استكمال قيود طائرة F-35B، وتوفير مرونة أكبر للقوات الجوية السعودية لتلبية الاحتياجات التشغيلية المتنوعة"، كما جاء في الإعلان.

وتبلغ حمولة الأسلحة في طائرة F-35A نحو 8160 كيلوغراما، في حين تستطيع طائرة F-35B حمل حمولة تبلغ 6800 كيلوغرام.

قارن بين المقاتلتين العملاقتين F 35B و F 35A اللتين طلبتهما سنغافورة للتو، الصورة 2 — القدرة على الإقلاع والهبوط عموديا تمنح طائرة F-35B المرونة وتسمح للقوات الجوية السنغافورية بالعمل حتى عندما تتعرض مطاراتها للهجوم - الصورة: شركة لوكهيد مارتن

وقال الدكتور بيتر لايتون، الخبير في معهد لوي (أستراليا): "إن الحمولة الأكبر تعني القدرة على حمل المزيد من الصواريخ جو-جو، وقنابل أكبر داخليًا - بقنابل تزن 2000 رطل (907 كجم) بدلاً من قنابل تزن 1000 رطل - والمزيد من القنابل خارجيًا على الأجنحة".

وتبلغ سعة الوقود الداخلية للطائرة F-35A 8,278 كجم، ويبلغ مداها 2,200 كيلومتر، في حين تستطيع الطائرة F-35B حمل 6,125 كجم من الوقود داخليًا، ويبلغ مداها 1,667 كيلومتر.

وقال المحلل الكبير إيوان جراهام من المعهد الأسترالي للسياسة الاستراتيجية إن الطائرة إف-35 إيه أرخص أيضًا من المتغيرات الأخرى من طراز إف-35 لأنها "أبسط من الناحية التقنية".

لم تُقدّم حكومة سنغافورة أرقامًا مُفصّلة عن تكلفة الطائرة. ومع ذلك، ووفقًا لمتحدث باسم الحكومة الأمريكية، يُعتقد أن متوسط سعر طائرات F-35A المُسلّمة بين عامي 2023 و2025 سيبلغ حوالي 82.5 مليون دولار أمريكي.

بالإضافة إلى ذلك، تختلف تكاليف صيانة الطائرتين. قال الدكتور لايتون: "طائرة F-35B أكثر تعقيدًا وتكلفة في الصيانة، كما أن موثوقيتها وتوافرها أقل".

قيمة الحمولة الإضافية والمدى الطويل

وبفضل قدرتها على الطيران لمسافات أطول مع حمل المزيد من الأسلحة، يمكن لطائرة F-35A أن تعمل كحارس موثوق وخط دفاع على مسافات طويلة، وفقًا للدكتور لايتون.

وقال الدكتور لايتون: "يمكن لطائرة F-35A أن تعمل بمثابة "عين خفية في السماء"، ومع قدرتها العالية على البقاء، يمكنها ربط بيانات الكشف عن الرادار بالطائرات المعادية المقتربة".

قارن بين المقاتلتين العملاقتين F 35B و F 35A اللتين طلبتهما سنغافورة للتو، الصورة 3 — تتمتع طائرات F-15 أو F-16 التي يستخدمها سلاح الجو السنغافوري بمدى طويل وحمولة كبيرة ولكنها تفتقر إلى قدرات التخفي - الصورة: سلاح الجو الملكي السنغافوري

ستحل طائرات F-35 محل أسطول سنغافورة من طائرات F-16 القديمة، والمقرر تقاعدها في منتصف ثلاثينيات القرن الحالي. وستضم القوة الجوية السعودية المستقبلية طائرات F-35A وF-35B وF-15SG. وصرح المقدم تشانغ جيانوي، رئيس مكتب مشروع مقاتلات الجيل القادم في القوات الجوية السعودية، بأن هذه المقاتلات ستتمكن معًا من تنفيذ "مجموعة كاملة من المهام اللازمة للدفاع عن سماء سنغافورة".

ما هي إيجابيات وسلبيات امتلاك كلا الطرازين من مقاتلة F-35؟

وبالعودة إلى خطاب وزير الدفاع نج إنج هين، عندما قال رئيس أركان الجيش السنغافوري إن الطائرة إف-35 إيه سوف "تكمل" الطائرة إف-35 بي، اتفق المحللون العسكريون أيضاً على أن هذه هي الفائدة الرئيسية من امتلاك القوات الجوية السنغافورية لكلا الطرازين من طراز إف-35.

قال إيوان غراهام، من المعهد الأسترالي للسياسات الاستراتيجية، إن القوات الجوية الملكية السعودية ستتمكن من مواصلة تشغيل طائرات إف-35 بي إذا أصبحت المدرجات التي تستخدمها طائرات إف-35 إيه "غير صالحة للعمل". في غضون ذلك، قال الدكتور لايتون إن طائرات إف-35 بي ستكون "خيارًا احتياطيًا فعالًا في حال إغلاق القواعد الجوية في سنغافورة لفترة قصيرة".

وقالت الدكتورة سينثيا كوك، مديرة مجموعة المبادرات الدفاعية الصناعية في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، إن سنغافورة ستكون واحدة من الدول القليلة التي ستشغل نسختين من طائرة إف-35، و"هذا يوضح مكانة سنغافورة كشريك يتمتع بقدرات عالية".

ومع ذلك، فإن الجانب السلبي لاستخدام هذين النوعين هو احتمال ارتفاع تكاليف الصيانة. يقول الدكتور كوك: "هناك اختلافات كبيرة بين الطائرتين، مما قد يتطلب تدريبًا إضافيًا من فنيي الصيانة، وستكون هناك العديد من الأجزاء المختلفة التي تحتاج إلى إدارة جيدة لإصلاحها بكفاءة".

وافق الدكتور لايتون على ذلك، مشيرًا إلى اختلاف هياكل ومحركات طرازي F-35. ومع ذلك، أشار إلى أن سلاح الجو الملكي السعودي لا يزال قادرًا على توفير بعض المال نظرًا لتشابه إلكترونيات طرازي F-35، واعتمادهما على أجهزة محاكاة متشابهة.

كوانغ آنه

[إعلان 2]
مصدر