دراسة استراتيجية تطوير عملاق الطرق السريعة في فيتنام حتى عام 2030

دراسة استراتيجية تطوير "عملاق" الطرق السريعة في فيتنام حتى عام 2030

في الفترة حتى عام 2030، من المقرر أن تحقق شركة Vietnam Expressway Corporation - VEC معدل نمو متوسط ​​للإيرادات بنسبة 9٪ سنويًا ومعدل نمو متوسط ​​للأرباح بنسبة 27٪ سنويًا.

جزء من الطريق السريع مدينة هوشي منه – لونغ ثانه – داو جياي الذي يتم تشغيله واستغلاله من قبل شركة VEC.

وقع السيد نجوين هوانج آنه، رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات، للتو على القرار رقم 286/QD-UBQLV بالموافقة على استراتيجية التنمية حتى عام 2030، والرؤية حتى عام 2035؛ وخطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار حتى نهاية عام 2025 لشركة VEC.

دور أساسي في تطوير الطرق السريعة

أبرز ما يميز هذا القرار هو أن لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات كلفت شركة VEC بلعب دور أساسي في مهمة تطوير شبكة الطرق السريعة الوطنية وفقًا للخطة، مع التركيز على مجال الاستثمار والتطوير والاستغلال وتشغيل الطرق السريعة وأعمال الخدمات ذات القيمة المضافة على طول الطرق.

وسيتعين على الهيئة أيضًا التركيز على تعزيز جميع نقاط القوة والموارد للمشاركة في الاستثمار في تطوير نظام الطرق السريعة الوطني؛ وتكثيف البحث لاقتراح أشكال الاستثمار المناسبة، حيث يلعب رأس مال الدولة دورًا داعمًا وقياديًا لجذب أقصى قدر من الموارد من القطاعات الاقتصادية الأخرى.

في استراتيجية التنمية حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2035، تواصل VEC العمل بموجب نموذج الشركة الأم - الشركة التابعة؛ وتتمثل خطوط العمل الرئيسية في الاستثمار في بناء وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة الطرق السريعة؛ وتكليفها بإدارة أصول البنية التحتية للطرق السريعة، وحساب مكون رأس المال الحكومي في المؤسسة ورأس المال المستأجر المتزايد وفقًا لخريطة الطريق بناءً على رأس المال الحكومي المستثمر في المشاريع التي تستثمرها VEC.

في الفترة حتى عام 2025، تم تكليف VEC باستكمال الطريق السريع Ben Luc - Long Thanh لوضعه موضع التشغيل لضمان الجودة؛ واستكمال العناصر المتبقية من طريق Da Nang - Quang Ngai؛ ودراسة وإعداد الاستثمار في توسيع الطرق السريعة المخصصة لشركة VEC لإدارتها وتشغيلها من أجل تحسين الكفاءة التشغيلية وتنفيذها بعد استكمال زيادة رأس المال المستأجر لشركة VEC، بما في ذلك: مشروع الطريق السريع Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay، قسم Ho Chi Minh City - Long Thanh؛ والاستثمار بشكل متزامن في استكمال مناطق الخدمة ومحطات الاستراحة على طرق Da Nang - Quang Ngai، وHo Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay، وBen Luc - Long Thanh.

في الفترة حتى عام 2030، سوف تستثمر VEC في توسيع قسم Cau Gie - Ninh Binh، قسم Dai Xuyen - Liem Tuyen؛ قسم Noi Bai - Lao Cai ، قسم Yen Bai - Lao Cai؛ قسم Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay، قسم Ho Chi Minh City - Long Thanh على أساس زيادة رأس المال المستأجر ونقل الأصول والمقاطعات ورأس المال الحكومي في الشركات؛ دراسة المشاركة في مرحلة الاستثمار لإكمالها على نطاق كامل لتحسين كفاءة استغلال بعض الطرق مثل أقسام Quang Ngai - Hoai Nhon و Phan Thiet - Dau Giay من محور الطريق السريع الشمالي الجنوبي.

وقد كلف رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات شركة VEC بدراسة والمشاركة في الاستثمار في الطرق السريعة المتبقية في التخطيط، مثل باو ها - لاي تشاو وكوانج نام - كوانج نجاي (الطرق السريعة المتصلة بالطرق السريعة التي تم تكليف شركة VEC بإدارتها وتشغيلها واستغلالها)؛ ودراسة والمشاركة في الطرق التي ليست فعالة مالياً للغاية ولكنها تخدم أهداف الأمن القومي والدفاع والتنمية الاجتماعية والاقتصادية والقضاء على الجوع والحد من الفقر، والتي من الصعب جذب القطاعات الاقتصادية الأخرى للمشاركة فيها بآليات مناسبة لتعزيز دور الشركات المملوكة للدولة التي تمتلك الدولة 100٪ من رأس المال المستأجر.

خلال هذه الفترة، حققت شركة VEC معدل نمو متوسط ​​للإيرادات بلغ 9% سنويًا ومتوسط ​​معدل نمو للأرباح بلغ 27% سنويًا.

في مجال استغلال الطرق السريعة، بحلول عام 2025، ستدير شركة VEC وتستغل 800 كيلومتر من الطرق السريعة، وتسعى جاهدة لإدارة واستغلال 1500 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2035؛ وتشكيل مراكز إدارة واستغلال الشمال والوسط والجنوب لإدارة أنشطة الاستغلال بشكل استباقي، وتوفير خدمات التوفيق بين بيانات تحصيل الرسوم، ومراقبة أنشطة الاستغلال لمشاريع الطرق السريعة داخل وخارج VEC؛ وإدارة أصول الطرق السريعة واستخدامها بشكل فعال من خلال تنظيم الصيانة والإصلاح والصيانة الفعالة للبنية التحتية للطرق السريعة التي تستثمر فيها شركة VEC.

تعبئة الموارد لتطوير 3 طرق سريعة

تأسست شركة الطرق السريعة الوطنية (VEC) في أكتوبر 2004، وهي شركة مملوكة للدولة تستثمر وتدير وتصون وتجمع رسوم الطرق لاسترداد رأس المال اللازم لشبكة الطرق السريعة الوطنية. بتشغيلها واستغلالها 485 كيلومترًا، تابعة لأربعة من خمسة مشاريع طرق سريعة، تمثل 42% من إجمالي طول الطرق السريعة الوطنية، تُحدث شركة الطرق السريعة الوطنية تغييرات في البنية التحتية للنقل، مساهمةً بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد والمناطق التي تمر بها هذه الطرق.

كما وافقت لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات في القرار رقم 286 على خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار في شركة VEC حتى نهاية عام 2025.

وبناءً على ذلك، بحلول نهاية عام 2025، من المتوقع أن تحقق شركة VEC إيرادات إجمالية قدرها 32.420 مليار دونج؛ وصافي ربح بعد الضريبة بقيمة 4.161 مليار دونج؛ وخصم ضريبة القيمة المضافة المدفوعة لميزانية الدولة هو 3.375 مليار دونج.

خلال العامين المقبلين، سيتعين على VEC تسريع تنفيذ مشروع الطريق السريع Ben Luc - Long Thanh لإكماله ووضعه قيد الاستخدام، وضمان الجودة والتقدم في عام 2025؛ واستكمال إجراءات تعديل المشروع لنشر وإكمال العناصر المتبقية من طريق Da Nang - Quang Ngai في عام 2025؛ واستكمال التسوية النهائية لمشاريع الطرق السريعة Cau Gie - Ninh Binh و Noi Bai - Lao Cai و Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay؛ ونشر الاستثمار في توسيع طريق Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay، قسم Ho Chi Minh City - Long Thanh (تتولى VEC ترتيب وتعبئة رأس المال الاستثماري للمشروع). يبلغ إجمالي استثمار المشاريع المذكورة أعلاه 79,060 مليار دونج؛ ويبلغ الطلب على رأس المال 14,890 مليار دونج.

تخضع طرق VEC السريعة للصيانة والإصلاح بشكل دوري، ويتم إصلاح الأعطال غير المتوقعة لضمان جودة التشغيل. تخضع عمليات نظام التحكم الإلكتروني في حركة المرور (ETC) على هذه الطرق لرقابة صارمة، ويتم إصلاح أخطاء النظام على الفور، مما يضمن سلاسة العمل وشفافيته وكفاءته. الحفاظ على نمو حركة المرور والإيرادات وتعزيزه بما يفوق ما كان عليه قبل خمس سنوات.

وعلى وجه الخصوص، تدرس الهيئة المشاركة في طرح عطاءات استغلال وتشغيل أجزاء من الطريق السريع شمال-جنوب المستثمرة برأس مال استثماري عام؛ وتعزيز تسوية أعمال الاستغلال والتشغيل للسنوات السابقة.

كلف قادة لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات شركة VEC بتقديم زيادة في رأس المال المستأجر إلى السلطة المختصة للنظر فيها والموافقة عليها بناءً على خطة إعادة هيكلة الشركة التي وافقت عليها السلطة المختصة ؛ في نفس الوقت ، تركيز الموارد وتعزيز العمل مع السلطات المختصة للموافقة على خطة الاستثمار لتوسيع الطرق السريعة التي تعمل بها VEC حاليًا.

كلف رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومي في المؤسسات مجلس إدارة VEC بالمسؤولية عن تنظيم تنفيذ استراتيجية التنمية حتى عام 2030، والرؤية حتى عام 2035، وخطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار حتى نهاية عام 2025 وفقًا للوائح؛ ووضع خطط عمل وبرامج وخرائط طريق محددة بشكل استباقي لضمان التنفيذ العملي والفعال والحفاظ على رأس المال الحكومي المستثمر في المؤسسات وتطويره.

يجب على مجلس إدارة الهيئة أن يتولى بجدية مهمة رصد وفحص وفحص مدى الالتزام بالقانون، وتنفيذ الأهداف والاستراتيجيات والخطط والمهام الموكلة إليه؛ وتقييم أداء الشركات التابعة والمديرين والممثلين وفقًا للوائح. كما يُرفع تقارير دورية إلى لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات حول تنفيذ الاستراتيجية والخطة وفقًا للوائح.

"في عملية التنفيذ، إذا نشأت صعوبات أو مشاكل خارجة عن الصلاحيات، يتم الإبلاغ عنها إلى اللجنة والهيئات ذات الصلة لحلها في الوقت المناسب؛ ويكون مسؤولاً أمام اللجنة وهيئات التفتيش والفحص عن المحتويات المقترحة والبيانات المبلغ عنها"، هذا ما كلف به رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات.

في وقت سابق، وقع رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات على القرار رقم 59/QD-UBQLV الذي يوافق على خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار لعام 2024 للشركة الأم - VEC.

وقد كلفت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات الشركة الأم - VEC بتحقيق إجمالي إيرادات قدره 5،873.1 مليار دونج، وإجمالي نفقات قدرها 5،076.6 مليار دونج؛ وصافي ربح قبل الضرائب قدره 796.5 مليار دونج، وصافي ربح بعد الضرائب قدره 638 مليار دونج؛ والضرائب والمستحقات الأخرى للدولة 577.5 مليار دونج.

ممثل حصة رأس مال الدولة في الشركة الأم - VEC مسؤول عن التنسيق مع الوكالات ذات الصلة لاستكمال الإجراءات التالية بعد موافقة السلطة المختصة على المشروع: سياسة خطة إعادة هيكلة الشركة؛ استكمال عملية وإجراءات تقديم رأس مال ميثاق إضافي إلى السلطة المختصة للموافقة عليه وفقًا لخطة إعادة الهيكلة المالية التي وافقت عليها الجمعية الوطنية في القرار رقم 63/2022/QH15 بتاريخ 16 يونيو 2022 بشأن تحويل القروض لإعادة الإقراض، والضمانات الحكومية إلى مخصصات ميزانية الدولة لـ 4 مشاريع VEC؛ التنفيذ الصارم لاستنتاجات وكالات التفتيش والفحص.

المصدر: https://baodautu.vn/soi-chien-luoc-phat-trien-cua-ong-lon-duong-cao-toc-viet-nam-giai-doan-den-nam-2030-d219729.html