سبيس إكس لن تستعيد صاروخ ستارشيب "لحماية ترامب"

[إعلان 1]

هبطت المركبة الفضائية بنجاح في المحيط الهندي. ( فيديو : سبيس إكس)

تم إطلاق صاروخ ستارشيب الفائق الذي يبلغ ارتفاعه 122 متراً التابع لشركة سبيس إكس للمرة السادسة في الساعة الرابعة عصراً يوم 19 نوفمبر بالتوقيت المحلي من قاعدة ستاربيس بولاية تكساس أو الساعة الخامسة صباحاً يوم 20 نوفمبر بتوقيت فيتنام.

نجحت شركة سبيس إكس في إنزال المعزز الضخم للمرحلة الأولى من صاروخ ستارشيب، والذي يُسمى سوبر هيفي، على برج الإطلاق خلال أحدث رحلة تجريبية للمركبة في 13 أكتوبر. وكانت الشركة تأمل في تكرار هذا الإنجاز في هذا الإطلاق، لكن بيانات الرحلة وعوامل أخرى جعلت ذلك مستحيلاً.

بعد سبع دقائق من الإقلاع، هبطت مرحلة الدفع الصاروخي "سوبر هيفي" في خليج المكسيك وسقطت على سطح الماء. وصرح دان هوت، مدير الاتصالات في سبيس إكس، بأن الشركة "حققت معيار الالتزام".

مركبة ستارشيب لحظة الإطلاق الناجح إلى الفضاء. (صورة: سبيس إكس)

رغم أن النتائج لم تكن بجودة الشهر الماضي، قال جريج أوتري، العميد المساعد لقسم الفضاء في جامعة سنترال فلوريدا، إن الإطلاق "بدا رائعًا". ويعتقد أن الشركة ربما اختارت هبوط الصاروخ في المحيط "من باب الحيطة والحذر"، نظرًا لتواجد الرئيس المنتخب دونالد ترامب والرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك لمشاهدة الإطلاق التجريبي في تكساس.

" لست متأكدًا من عملية اتخاذ القرار في حال حدوث أي خطأ. ربما يريدون فقط توخي الحذر لتجنب أي خطر على الرئيس الأمريكي المنتخب "، كما قال.

قال أوتري، وفقًا لمصدرين مطلعين، إن الصاروخ الذي هبط في خليج المكسيك لا يمكن إعادة استخدامه لأنه غير مصمم "للغمر في المياه المالحة". ويُعتبر أوتري مرشحًا لمنصب قيادي في مجال الفضاء في إدارة ترامب، وفقًا لمصدرين مطلعين.

معالم جديدة

لم يقتصر الإطلاق على إعادة سوبر هيفي إلى الأرض سليمًا فحسب. فقد أرادت سبيس إكس أيضًا اختبار مجموعة من المتطلبات التقنية للمرحلة العليا من ستارشيب (المعروفة أيضًا باسم شيب)، وهي مركبة فضائية يبلغ ارتفاعها 164 قدمًا.

وضع الإطلاق المركبة الفضائية على نفس المسار شبه المداري الذي سلكته في الرحلة التجريبية الخامسة، بهدف الهبوط في المحيط الهندي قبالة الساحل الشمالي الغربي لأستراليا بعد حوالي 65 دقيقة من الإقلاع. كما حققت المركبة الفضائية عددًا من الإنجازات الجديدة خلال رحلتها.

على سبيل المثال، حملت الرحلة التجريبية السادسة أول حمولة من ستارشيب، وهي موزة رقيقة استُخدمت كمؤشر لانعدام الجاذبية. إضافةً إلى ذلك، أعادت المركبة تشغيل أحد محركات رابتور الستة بعد حوالي 38 دقيقة من انطلاق الرحلة. (تستخدم سوبر هيفي أيضًا محركات رابتور، أي ما مجموعه 33 محركًا).

الجزء العلوي من نظام ستارشيب هو مركبة الفضاء شيب التي تحلق في الفضاء. (صورة: سبيس إكس)

يُعدّ هذا الحرق خطوةً حاسمةً ستُمكّن المركبة الفضائية يومًا ما من تشغيل محركاتها، وإبطاء سرعتها، والعودة إلى الغلاف الجوي بأمان. تهدف سبيس إكس إلى إنزال المركبة الفضائية على منصة الإطلاق، والتقاطها بذراع آلية في المستقبل. إذا نجح ذلك، فسيكون استردادها وإصلاحها وإعادة تجميعها لإعادة استخدامها أسهل بكثير من الهبوط الحالي في المحيط الهندي.

كما اختبرت الرحلة السادسة تحسينات على الدرع الحراري للمركبة الفضائية، الذي يحمي المركبة الفضائية عند عودتها إلى الغلاف الجوي للأرض.

خلال اختبار الطيران هذا، اختبرت سبيس إكس مواد حماية حرارية تكميلية جديدة، واختبرت إزالة بعض الدروع الحرارية من جوانب المركبة الفضائية بالكامل. ويجري حاليًا دراسة هذه المواقع لاستخدامها في مساعدات التعافي المستقبلية. بالإضافة إلى ذلك، عُدِّلت المركبة الفضائية عمدًا لتحلق بزاوية هجوم أعلى قبل الهبوط مباشرةً لاختبار حدود التحكم في الجناح وجمع البيانات اللازمة لتصاميم الهبوط المستقبلية.

عدّلت سبيس إكس أيضًا وقت إطلاق الرحلة 6 لإلقاء نظرة أدق على عودة الكبسولة إلى الغلاف الجوي وهبوطها في الماء. انطلقت الرحلة 5 (وكل الرحلات الأربع التي سبقتها) صباحًا من تكساس، وهبطت الكبسولة في الظلام على الجانب الآخر من العالم .

وكما كان مخططا له، أطلقت السفينة هذه المرة ثلاثة محركات رابتور قبل أن تهبط بسلام في وضع عمودي في المحيط الهندي بعد 65.5 دقيقة من الإطلاق.

الكوارتز (المصدر: CNN، الفضاء)

[إعلان 2]
مصدر