لوائح جديدة بشأن سن السائق
وبحسب تحقيقات مراسلي صحيفة جياو ثونغ، فإن قانون نظام المرور والسلامة (TTATGT) الذي أقره المجلس الوطني في 27 يونيو، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، ينص على ما يلي: يُسمح للأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 16 عامًا فأكثر بقيادة الدراجات النارية.
ينص قانون السلامة المرورية لعام 2024 على أن الحد الأقصى لسن سائقي سيارات الركاب التي تحتوي على أكثر من 29 مقعدًا، باستثناء مقعد السائق، هو 57 عامًا للرجال و55 عامًا للنساء.
يُمنح الأشخاص الذين يبلغون من العمر 18 عامًا أو أكثر رخصة قيادة (GPLX) من الفئة A1، A، B1، B، C1، ويُمنحون شهادة تدريب في قانون المرور لقيادة الدراجات النارية المتخصصة على الطريق.
حيث يتم منح الفئة A1 لسائقي الدراجات النارية ذات العجلتين بسعة اسطوانة تصل إلى 125 سم3 أو بمحرك كهربائي بسعة تصل إلى 11 كيلو وات؛
يتم منح الفئة (أ) لسائقي الدراجات النارية ذات العجلتين بسعة أسطوانة تزيد عن 125 سم3 أو سعة محرك كهربائي تزيد عن 11 كيلو وات وأنواع المركبات المحددة لرخصة القيادة من الفئة (أ1).
يتم منح الفئة B1 لسائقي الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث والمركبات المخصصة لرخص القيادة من الفئة A1.
يتم منح الفئة B لسائقي سيارات الركاب التي تحتوي على ما يصل إلى 8 مقاعد (باستثناء مقعد السائق)؛ الشاحنات والسيارات ذات الأغراض الخاصة التي يبلغ وزنها الإجمالي المصمم ما يصل إلى 3500 كجم؛ وأنواع السيارات المحددة لرخص القيادة من الفئة B التي تسحب مقطورات يبلغ وزنها الإجمالي المصمم ما يصل إلى 750 كجم.
يتم منح الفئة C1 لسائقي الشاحنات والمركبات المتخصصة التي يبلغ وزنها الإجمالي المصمم ما بين 3500 كجم إلى 7500 كجم؛ وأنواع الشاحنات المحددة لرخص القيادة من الفئة C1 مع مقطورات يبلغ وزنها الإجمالي المصمم ما يصل إلى 750 كجم؛ وأنواع المركبات المحددة لرخص القيادة من الفئة B.
يُمنح الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 21 عامًا فأكثر رخصة قيادة من الفئتين C وBE. تُمنح الفئة C لسائقي الشاحنات والمركبات ذات الأغراض الخاصة التي يزيد وزنها الإجمالي المُصمم عن 7500 كجم؛ وأنواع الشاحنات المُخصصة لرخص قيادة الفئة C التي تجر مقطورات بوزن إجمالي مُصمم يصل إلى 750 كجم؛ وأنواع المركبات المُخصصة لرخص قيادة الفئتين B وC1.
يتم منح الفئة BE لسائقي المركبات المخصصة لرخص القيادة من الفئة B التي تسحب مقطورات بوزن إجمالي مصمم يزيد عن 750 كجم.
يُمنح الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 24 عامًا فأكثر رخص قيادة من الفئات D1، D2، C1E، وCE. منها، تُمنح الفئة D1 لسائقي سيارات الركاب التي تزيد سعتها عن 8 مقاعد (باستثناء مقعد السائق) إلى 16 مقعدًا (باستثناء مقعد السائق)، وسيارات الركاب المخصصة لرخص قيادة الفئة D1، والتي تجر مقطورات بوزن إجمالي مُصمم يصل إلى 750 كجم؛ والمركبات المخصصة لرخص قيادة الفئات B، C1، وC.
يتم منح الفئة D2 لسائقي سيارات الركاب (بما في ذلك الحافلات) التي تحتوي على أكثر من 16 مقعدًا (باستثناء مقعد السائق) إلى 29 مقعدًا (باستثناء مقعد السائق)، وسيارات الركاب المحددة لرخص القيادة من الفئة D2 التي تسحب مقطورات بوزن إجمالي مصمم يصل إلى 750 كجم؛ المركبات المحددة لرخص القيادة من الفئات B، C1، C، D1.
يتم منح الفئة C1E لسائقي أنواع السيارات المحددة لرخص القيادة من الفئة C1 التي تسحب مقطورات بوزن إجمالي مصمم يزيد عن 750 كجم.
يتم منح الفئة CE لسائقي أنواع السيارات المحددة لرخص القيادة من الفئة C التي تسحب مقطورات بوزن إجمالي مصمم يزيد عن 750 كجم؛ والجرارات التي تسحب مقطورات نصفية؛
يُمنح الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 27 عامًا فأكثر رخص قيادة من الفئات D، D1E، D2E، وDE. تُمنح الفئة D لسائقي سيارات الركاب (بما في ذلك الحافلات) التي تزيد سعتها عن 29 مقعدًا (باستثناء مقعد السائق)؛ وسيارات النوم؛ وسيارات الركاب المخصصة لرخص قيادة الفئة D التي تجر مقطورات بوزن إجمالي مُصمم يصل إلى 750 كجم؛ والمركبات المخصصة لرخص قيادة الفئات B، C1، C، D1، D2.
يتم منح الفئة D1E لسائقي أنواع السيارات المحددة لرخص القيادة من الفئة D1 التي تسحب مقطورات بوزن إجمالي مصمم يزيد عن 750 كجم؛
يتم منح الفئة D2E لسائقي أنواع السيارات المحددة لرخص القيادة من الفئة D2 التي تسحب مقطورات بوزن إجمالي مصمم يزيد عن 750 كجم؛
يتم منح الفئة DE لسائقي أنواع السيارات المحددة لرخص القيادة من الفئة D التي تسحب مقطورات بوزن إجمالي مصمم يزيد عن 750 كجم؛ سيارات الركاب ذات العربات المرفقة.
يذكر أن قانون سلامة المرور لعام 2024 رفع الحد الأقصى لسن سائقي سيارات الركاب (بما في ذلك الحافلات) التي تحتوي على أكثر من 29 مقعدًا (باستثناء مقعد السائق) وسيارات النوم إلى 57 عامًا للرجال و55 عامًا للنساء.
وبالمقارنة باللوائح الحالية في قانون المرور لعام 2008، فإن الحد الأقصى لسن القيادة بالنسبة للنساء يزيد بخمس سنوات وبالنسبة للرجال بسنتين.
قال رئيس جمعية النقل بالسيارات في فيتنام، السيد نجوين فان كوين، إن زيادة الحد الأقصى لسن السائقين (بالنسبة لمركبات الركاب التي تحتوي على أكثر من 29 مقعدًا، باستثناء مقعد السائق والحافلات النائمة) أمر مناسب لأنه مقارنة بالسابق، تحسنت الظروف الصحية للشعب الفيتنامي.
من ناحية أخرى، مع تطبيق العديد من التقنيات الحديثة في السيارات اليوم، أصبحت ظروف عمل السائقين أقل صعوبة. أفادت شركات النقل مؤخرًا أن السائقين الذين لا يزالون يتمتعون بصحة جيدة، ولكن بسبب قيود السن القانونية، لا يُسمح لهم بتغيير رخص قيادتهم لقيادة مركبات ذات 30 مقعدًا أو أكثر (بما في ذلك مقعد السائق) ولم يبلغوا سن التقاعد، وعند التقدم لوظيفة أخرى، تكون أعمارهم فوق 50-55 عامًا، مما يجعل العثور على وظيفة أمرًا صعبًا للغاية. في حين أن الشركات بحاجة إلى سائقين، فإن توظيف موظفين جدد أمر بالغ الصعوبة أيضًا.
لا يجوز أن تتجاوز ساعات عمل السائقين اعتباراً من 1 يناير 2025، 10 ساعات يومياً، 48 ساعة أسبوعياً.
لا يجوز أن يتجاوز وقت القيادة 48 ساعة في الأسبوع
وتنص المادة 64 بشأن ساعات عمل سائقي السيارات العاملة في مجال النقل والنقل الداخلي من قانون سلامة المرور على أن مدة قيادة سائقي السيارات لا تتجاوز 10 ساعات في اليوم؛ ولا تتجاوز القيادة المتواصلة 04 ساعات، وتضمن الأحكام ذات الصلة من قانون العمل كما هو منصوص عليه في قانون المرور لعام 2008.
ومع ذلك، يضيف قانون سلامة المرور لعام 2024 لائحة تنص على أن وقت عمل السائق لا يتجاوز 48 ساعة في الأسبوع.
يجب أن تكون وحدات أعمال النقل ووحدات تشغيل النقل الداخلي وسائقي أعمال النقل ومركبات النقل الداخلي مسؤولين عن تنفيذ اللوائح المذكورة أعلاه.
بالإضافة إلى ذلك ينص القانون أيضًا على: يجب أن يكون السائقون المشاركون في حركة المرور على الطرق بالغين وفي صحة جيدة وفقًا لما ينص عليه القانون؛ وأن يكون لديهم رخصة قيادة سارية المفعول مع النقاط المتبقية ومناسبة لنوع المركبة التي يتم قيادتها، صادرة عن سلطة مختصة، باستثناء سائقي الدراجات النارية كما هو منصوص عليه.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm
تعليق (0)