وفقًا لإدارة الطرق في فيتنام، فإن جميع مشاريع صيانة الطرق الوطنية تطبق تقنية الكشط وإعادة التدوير، حيث تتمتع إعادة التدوير الساخنة بمعيار استخدام 50% من المجموع الكلي.
بحلول عام ٢٠٢٥، ستتعاون إدارة الطرق الفيتنامية مع شركاء يابانيين لإجراء بحوث ورفع معدل إعادة التدوير إلى ٧٥٪. وفي الوقت نفسه، ستقوم الجهات المعنية بمراجعة واستكمال اللوائح المتعلقة بتطبيق هذه التقنية في بناء وإصلاح أعمال المرور.
في الوقت الحاضر، طبقت اليابان تكنولوجيا إعادة التدوير بنسبة تصل إلى 95% ولديها لوائح تتطلب تطبيق تكنولوجيا إعادة التدوير على أعمال الطرق (باستثناء الطرق السريعة) وأعمال الإصلاح التي تزيد مساحتها عن 500 متر مربع.
تعد تقنية إعادة التدوير الساخن طريقة لتجديد أسطح الطرق القديمة باستخدام الحرارة لتليين وإعادة تدوير طبقة الأسفلت، ثم خلطها بمادة جديدة ونشرها مرة أخرى، لتشكيل طبقة سطح طريق جديدة.
يتم تطبيق هذه التكنولوجيا على نطاق واسع في إصلاح وتحديث وصيانة أعمال المرور، وذلك بسبب مزاياها في توفير المواد والتكاليف، وتقليل نفايات البناء، والبناء السريع، وتقليل التأثير البيئي.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
تعليق (0)