تتزايد السفن "المحلية" التي ترفع أعلامًا "أجنبية"

تميل الأسطول المملوكة للشركات الفيتنامية إلى رفع علم الملاءمة بشكل متزايد وتمثل نسبة كبيرة من إجمالي الأسطول الوطني.

وبحسب إحصاءات إدارة الشؤون البحرية في فيتنام، فإن عدد السفن التي تحمل أعلاما أجنبية والمملوكة لأصحاب السفن الفيتناميين تزايد في الآونة الأخيرة.

يميل عدد السفن المملوكة للشركات الفيتنامية التي ترفع أعلامًا أجنبية إلى الزيادة لأسباب عديدة (صورة توضيحية).

وبناءً على ذلك، يمثل الأسطول ذو الأعلام الأجنبية 17% من إجمالي عدد السفن التي ترفع العلم الفيتنامي في عام 2021، وسترتفع النسبة إلى 22% في عام 2023. ومن حيث الحمولة، في عام 2021، يمثل الأسطول ذو الأعلام الأجنبية 31% من إجمالي حمولة الأسطول الوطني، وبحلول عام 2023، سيرتفع المعدل إلى 45%، ومعظمها سفن ذات حمولة كبيرة تخدم النقل الدولي.

أوضح السيد هوانغ هونغ جيانغ، نائب مدير إدارة الممرات المائية الداخلية والبحرية في فيتنام، ذلك لأسباب عديدة. من بينها أنه وفقًا للوائح الحالية المتعلقة بشراء وبيع وبناء السفن الجديدة، لن يحق للشركات التي تشتري سفنًا أجنبية يزيد عمرها عن 15 عامًا تسجيل السفن الفيتنامية.

وفي الوقت نفسه، يشتري العديد من أصحاب السفن السفن ويرفعون الأعلام بسهولة لأنهم لا يضطرون إلى المرور بإجراءات الاستيراد ويقللون الضرائب والرسوم.

بالإضافة إلى ذلك، يشترط العديد من شركات الشحن الأجنبية أيضًا أن تكون السفن مزودة بأعلام ملائمة، من أجل مزيد من الراحة في استغلال الطرق الدولية.

"هذا يُظهر أن آليات السفن التي ترفع العلم الفيتنامي ليست مرنة. ربما لدينا لوائح أكثر صرامة من الدول الأخرى"، هذا ما قاله رئيس إدارة الملاحة البحرية والممرات المائية الفيتنامية.

تشير الإحصائيات إلى أنه اعتبارًا من ديسمبر 2024، بلغ إجمالي عدد السفن المسجلة في سجل السفن الوطني في فيتنام 1490 سفينة (منها 1430 سفينة بحرية، والباقي عبارة عن وسائل أخرى).

يضم أسطول النقل البحري 956 سفينة، بحمولة إجمالية تبلغ حوالي 10.5 مليون طن، وحمولة إجمالية تبلغ 6.2 مليون طن. ويبلغ متوسط ​​عمر أسطول النقل البحري الحالي حوالي 17.4 عامًا (أقل بـ 5.2 عامًا من المتوسط ​​العالمي ).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tau-noi-treo-co-ngoai-ngay-cang-tang-192250307175247449.htm