استشارات بشأن توسيع مدينة هوشي منه - طريق ترونج لونج السريع

استشارة بشأن توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان بقيمة 33,910 مليار دونج

يهدف هذا المشروع إلى التوسع وفقًا لمقياس التخطيط لكامل الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان، بطول 91 كم، بما في ذلك تقاطع تشو ديم، في الفترة 2024 - 2028.

جزء من الطريق السريع Trung Luong - My Thuan مع 4 حارات محدودة.

أرسلت وزارة النقل للتو خطابًا رسميًا إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه ومقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج، تطلب فيه من المحليات المذكورة أعلاه تقديم آرائها حول تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لتوسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان.

وفقًا لوزارة النقل ، فإن الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان هو محور شعاعي، والبوابة الجنوبية لمدينة هوشي منه، ويربط دلتا ميكونج بمدينة هوشي منه، ويلعب دورًا مهمًا في المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق في المنطقة.

في الآونة الأخيرة، زاد حجم حركة المرور على الطريق، متجاوزًا القدرة الاستيعابية للطريق، مما تسبب في حدوث اختناقات مرورية متكررة ومخاطر على السلامة المرورية في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد وما إلى ذلك.

لتلبية احتياجات النقل، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ وتنفيذ توجيهات رئيس الوزراء بشأن البحث وتنفيذ مشروع توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، عينت وزارة النقل المشروع المشترك لمجموعة ديو كا - شركة مساهمة عامة للاستثمار في البنية التحتية لمدينة هوشي منه (CII) - شركة مساهمة عامة تاسكو كمستثمر لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع (المقترح من قبل المستثمر) لتقديمه إلى السلطة المختصة للموافقة عليه.

حتى الآن، أكمل اتحاد المستثمرين المقترح تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع.

من أجل الحصول على أساس لتقييم وإقرار سياسة الاستثمار للمشروع، بما يتوافق مع التوجه التنموي الاجتماعي والاقتصادي للمنطقة، تطلب وزارة النقل من اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، واللجان الشعبية لمقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج دراسة وإبداء الرأي بشأن تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع.

تشمل المحتويات التي تمت استشارتها: التوافق مع استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، والخطة والتخطيط المرتبط بها؛ والكفاءة الاجتماعية والاقتصادية، والدفاع الوطني، والأمن والتنمية المستدامة للمنطقة؛ وضرورة الاستثمار والتوافق من حيث شكل الاستثمار، والأهداف، والموقع، والنطاق، والحجم المتوقع والمحتويات الأخرى ذات الصلة.

تطلب وزارة النقل من المستثمرين اقتراح المشاريع، ويتولى مجلس إدارة المشروع رقم 7 مسؤولية تقديم الوثائق كاملة والتنسيق مع الجهات والوحدات المحلية ذات الصلة أثناء عملية التنفيذ.

وفقًا لمقترح الكونسورتيوم الذي تقوده مجموعة Deo Ca، فإن مشروع الاستثمار في توسيع الطريق السريع Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan سيستثمر في توسيع الطريق السريع Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan بالكامل، بطول 91 كم، بما في ذلك تقاطع Cho Dem، في الفترة 2024 - 2028 بموجب طريقة PPP، عقد BOT، دون مشاركة رأس مال الموازنة العامة.

على وجه الخصوص، يبدأ قسم طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع عند تقاطع الكيلومتر 10+000 مع تشو ديم؛ وينتهي عند الكيلومتر 49+620 قبل تقاطع ثان كو نغيا. يبلغ الطول الإجمالي للقسم حوالي 39.62 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه مسافة حوالي 1.2 كيلومتر، ومقاطعة لونغ آن مسافة حوالي 28.5 كيلومتر، ومقاطعة تيان جيانج مسافة حوالي 9.92 كيلومتر.

من المقترح توسيع هذا الجزء إلى 8 مسارات ومسارين للطوارئ، بعرض 41 مترًا. وبما أن المرحلة الأولى من الطريق السريع قد انتهت من تطهير الأرض بالكامل، فقد اقتصر مشروع الاستثمار في إنشاء وتوسيع جزء الطريق السريع من مدينة هو تشي منه إلى ترونغ لونغ إلى مي ثوان على تطهير أراضٍ إضافية لبعض الأجزاء لاستثمارها في مواد ضرورية إضافية.

بالنسبة لجزء الطريق السريع ترونغ لونغ - ماي ثوان، اقترح مجلس إدارة المشروع رقم 7 نقطة البداية عند الكيلومتر 49 + 620 قبل تقاطع ثان كو نجيا؛ ونقطة النهاية عند الكيلومتر 101 + 126 عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني رقم 30. يبلغ الطول الإجمالي للجزء حوالي 51.506 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة كاي لاي والمناطق: كاي لاي، تشاو ثانه، كاي بي، تان فوك (جميعها في مقاطعة تيان جيانج).

نظرًا لأنه في المرحلة الأولى، تم استثمار 4 حارات وشريط توقف طوارئ متقطع، وكان عرض قاع الطريق 17 مترًا، وتم تطهير الموقع وفقًا للمقياس الكامل المكون من 6 حارات، فإن المشروع للاستثمار في بناء وتوسيع قسم الطريق السريع من مدينة هوشي منه إلى ترونغ لونغ إلى مي ثوان سيستثمر في توسيع 6 حارات وحارتين مستمرتين لتوقف الطوارئ، وعرض قاع الطريق هو 32.25 مترًا، ويزيل فقط أرضًا إضافية في بعض الأقسام للاستثمار في العناصر الضرورية الإضافية.

إذا تم مزامنة الاستثمار في كل من محطات الراحة ونظام التحكم والإدارة المرورية الذكي، فإن مشروع الاستثمار في بناء وتوسيع قسم الطريق السريع من مدينة هوشي منه إلى ترونغ لونغ إلى مي ثوان سيبلغ إجمالي الاستثمار بما في ذلك الفائدة خلال فترة البناء 33.910 مليار دونج.

ومنها حقوق الملكية 5,087 مليار دونج (15% من إجمالي الاستثمار)، ورأس مال القروض ومصادر رأس المال الأخرى التي تم حشدها بشكل قانوني 28,823 مليار دونج (85% من إجمالي الاستثمار).

مع معدل الفائدة المتوقع لتعبئة رأس المال خلال فترة البناء والتشغيل بنسبة 10.75٪ سنويًا ؛ معدل ربح حقوق الملكية للمستثمر بنسبة 13.88٪ سنويًا ؛ سعر خدمة الطريق الأولي (من 2027 - 2028) 1300 دونج / كم / مركبة من النوع 1 و 2100 دونج / كم / مركبة من النوع 1 في المرحلة التالية ، وزيادة سعر التذكرة بنسبة 12٪ / 3 سنوات ، سيكون للمشروع فترة استرداد 18 عامًا و 3 أشهر.

المصدر: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html