إضافة 3 طرق سريعة شمالية

[إعلان 1]

هذه هي 3 مشاريع ضمن مشروع الاستثمار لبناء بعض أجزاء من الطريق السريع شمال جنوب في الفترة 2017-2020، ويتم الاستثمار فيها بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

Thêm 3 tuyến cao tốc Bắc - Nam thí điểm thu phí đầu vào không có barrie - Ảnh 1.

وبناء على اقتراح إدارة الطرق في فيتنام، وافقت وزارة النقل من حيث المبدأ على مواصلة تجربة نموذج محطة تحصيل الرسوم بدون توقف لمشاريع مكونة من ديان تشاو - باي فوت، ونها ترانج - كام لام، وكام لام - فينه هاو، وفقا لنموذج عدم وجود حواجز عند المدخل، وحواجز عند المخرج، وعدم وجود مسارات تحصيل رسوم مختلطة.

وفيما يتعلق بالسرعة في مسار الخروج، تطلب وزارة النقل إجراء بحث لاختيار السرعة المناسبة، وتقليل التعديلات التصميمية مع ضمان سرعة معالجة النظام، وتحسين سعة المرور وضمان سلامة المركبات.

بالنسبة للطرق السريعة المتجاورة، تُلزم الوزارة بإنشاء محطات تحصيل رسوم على الطريق الرئيسي بين طريقين سريعين، وذلك لتنظيم تحصيل الرسوم بشكل مغلق وتقاسم الإيرادات. في الأجزاء القصيرة المستقلة، عندما لا تكون الطرق السريعة المتجاورة متصلة بعد، يُمكن بناء محطات تحصيل رسوم مؤقتة على الطريق الرئيسي لضمان التشغيل المستقل. يجب بناء محطات ومباني المحطات بشكل مبسط واقتصادي لتكون جاهزة للانتقال إلى مرحلتي المسار الواحد والمسارات المتعددة المجانية.

كُلِّفت إدارة الطرق في فيتنام بمراجعة وتوحيد المحتويات الفنية وخطط الربط والقضايا ذات الصلة لتنفيذ النموذج التجريبي؛ وتوجيه وتوحيد وثائق التصميم لتعديل محطات تحصيل الرسوم في المشاريع الجاري تنفيذها وفقًا للنموذج التجريبي. وفي الوقت نفسه، مراقبة تنفيذ النموذج التجريبي في المشاريع؛ وإعداد تقرير عن تقييم وملخص النتائج العملية لتطبيق النموذج التجريبي، واقتراح وتوصية وزارة النقل بالنظر في الانتقال إلى مرحلة تحصيل الرسوم المجانية أحادية المسار ومتعددة المسارات دون عوائق.

سبق أن اعتمدت وزارة النقل نموذج محطة تحصيل رسوم المرور المباشر على طريق نها ترانج - كام لام السريع. وبناءً على ذلك، يُجهّز مدخل المحطة بحارة واحدة لبطاقة ETC وحارس طوارئ، دون حواجز أو أكشاك تحصيل رسوم. ستقوم معدات الكاميرا المثبتة على البوابة بمسح وقراءة بطاقة ETC المثبتة على السيارة المارة بالمحطة تلقائيًا لخصم الرسوم. عند الخروج، يتم ضبط حارتين لبطاقة ETC وكشك تحصيل رسوم واحد وحاجز آلي واحد. تمر المركبات عبر منطقة الحاجز بسرعة 60 كم/ساعة، بدلاً من 40 كم/ساعة كما كان الحال سابقًا.

[إعلان 2]
رابط المصدر

علامة: الطريق السريع تحصيل الرسوم دون توقف

تعليق (0)

أهم الاهتمامات

أحدث

No data