وفي مساء يوم 9 يناير/كانون الثاني، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها جلسة عمل مع الوزارات والمستثمرين والوحدات ذات الصلة بشأن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه.
نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أشار إلى أن الجودة والسلامة والكفاءة الشاملة يجب أن تأتي في المقام الأول خلال جلسة عمل مع الوزارات والوحدات بشأن تقدم مطار لونغ ثانه - الصورة: A LOC
وفي تقريره خلال الاجتماع، قال وزير النقل نجوين هونغ مينه إنه بعد توجيهات رئيس الوزراء، قامت الوزارة، بالتعاون مع شركة مطارات فيتنام (ACV)، والمقاولين، بمراجعة وتطوير خطة جديدة لمشروع مطار لونغ ثانه.
معظم العناصر في الموعد المحدد
وبناءً على ذلك، بدأ مشروع المكون الأول (مقر الهيئات الحكومية) الآن في بناء 4/5 مشاريع، ومن المقرر الانتهاء منها قبل 31 ديسمبر 2025. ويجري تنفيذ محطة الحجر الصحي للحيوانات والنباتات بشكل أبطأ.
بالنسبة لمشروع المكون الثاني (أعمال إدارة الرحلات الجوية)، من المقرر الانتهاء منه قبل الموعد النهائي في 31 ديسمبر. حيث أكمل برج مراقبة الحركة الجوية الجزء الخرساني الأسمنتي، ويحاول الانتهاء من السقف قبل تيت.
يلعب المكون الثالث الدور الأهم. يتكون المشروع من 16 حزمة إنشاءات وتجهيزات. بنهاية عام 2024، سيتم إنجاز ثلاث حزم أساسية، وسبع حزم قيد الإنشاء، وثلاث حزم أخرى قيد اختيار مقاولي البناء، وثلاث حزم أخرى قيد التقييم الفني للتصميم.
عملت شركة ACV مع المقاولين لطلب تسريع وتيرة البناء، وتبذل جميع الأطراف جهودًا حثيثة لإكمال حزم الأعمال قبل الموعد المحدد بثلاثة إلى خمسة أشهر. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض الصعوبات.
على وجه الخصوص، تُعتبر الحزمة 5.10 (إنشاء محطة الركاب) جوهر المشروع بأكمله. تحتوي المحطة على العديد من العناصر المعقدة عالية التقنية، المصممة بتقنيات أتمتة حديثة ومتطورة، لذا يُمثل اختصار مدة العمل تحديًا كبيرًا.
وزير النقل يقدم تقريره في جلسة العمل - صورة: A LOC
حساب الكفاءة الاقتصادية الكلية
بعد الاستماع إلى تقارير من الوزارات والمستثمرين والمقاولين، قيّم نائب رئيس الوزراء أن الجزء الأول من المشروع لم يتبقَّ منه حاليًا سوى محطة حجر صحي، وأن وزارة الزراعة والتنمية الريفية قد تولّت المسؤولية رسميًا، وكلّفت الجهة والمستثمر بتنفيذ الإجراءات اللازمة لإنجاز المشروع وفقًا للجدول الزمني. ومع ذلك، لا بد من وجود آلية للمراقبة والالتزام بالمسؤولية، بما في ذلك الجوانب السياسية والمالية والاقتصادية.
بالنسبة للمشروع المكون الثاني، فإن مرحلة البناء تتقدم حتى الآن بشكل أساسي بنحو 4-5 أشهر عن الموعد المحدد، وبعد تركيب المعدات، فإن التقدم يتم في أقرب وقت ممكن كما تم الالتزام به لرئيس الوزراء.
فيما يتعلق تحديدًا بالمكون الثالث من مشروع المشروع، أشار نائب رئيس الوزراء إلى ضرورة إعداد تقرير أكثر تفصيلًا، مقارنةً بالتقرير المقدم إلى رئيس الوزراء. ويشمل ذلك تفاصيل أعمال البناء، مثل المدرجات، وممرات الطائرات، ومواقف السيارات.
بشكل عام، يُنفَّذ الجزء الثالث من المشروع وفقًا للجدول الزمني المُحدَّد. وسيتم تنفيذ بعض البنود قبل الموعد المُحدَّد، مثل المدرج وممر الطائرات. في الوقت نفسه، يُنفَّذ الجزء الرئيسي من المطار (الحزمة 5.10) وفقًا للجدول الزمني المُحدَّد، ولكن تسريع وتيرة العمل بما يتراوح بين 3 و6 أشهر مقارنةً بالعقد أمرٌ بالغ الصعوبة، وفقًا لنائب رئيس الوزراء.
الأسباب المذكورة هي العقود الدولية، والمشاريع المعقدة التي تُنفَّذ وفق عمليات تكنولوجية، والمشاكل المتعلقة بالمعدات المتزامنة التي يجب توقيع عقود إنتاجها وتصنيعها في أماكن متعددة لتناسبنا، وعملية التشغيل التجريبي... هذه الأوقات لا يمكن تقليصها. تتطلب هذه المشاكل موارد بشرية ومعدات وموارد.
نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفد المرافق له زاروا وعملوا في مكتب المقاول المشترك في فيتور - الصورة: A LOC
أشار نائب رئيس الوزراء إلى ضرورة توضيح أن اختصار الوقت وتسريع وتيرة تنفيذ حزمة 5.10 يتطلبان دراسة التقدم الإجمالي لمشاريع المكونات الأربعة. وإذا كان هناك تزامن أثناء التنفيذ، فسيكون ذلك فعالاً على أرض الواقع.
أقترح أن تُجري شركة ACV تحليلاً دقيقاً للغاية خلال عملية التفاوض، وأن تُقدم تقريراً إلى رئيس الوزراء بشأن حساب الكفاءة الاقتصادية الإجمالية. مع وضع الجودة والسلامة والكفاءة الإجمالية في المقام الأول، كما أكد نائب رئيس الوزراء.
بالإضافة إلى ذلك، أشار نائب رئيس الوزراء، خلال عملية التنفيذ، إلى أن حزمة 5.10 لا تزال تعتمد بشكل كبير على التنظيم العام وخطط التقدم والتنفيذ لبنود أخرى، مما قد يُسبب تداخلًا وتناقضات وتضاربًا. كما أنه من الضروري مراعاة التوقيت المناسب لتعديل الخطة لضمان اليقين وتجنب المخاطر.
فيما يتعلق بالمشروع الرابع، صرّح نائب رئيس الوزراء بأن الصعوبات تجاوزناها، وأن علينا التطلع إلى المستقبل. وطلب من وزير النقل مراجعة البنود ذات الأولوية التي يجب تنفيذها قريبًا للحفاظ على المكانة المرموقة لمطار لونغ ثانه.
[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm
تعليق (0)