نائب وزير النقل: بناء "3 نوبات عمل، 4 فرق" يسرع من تقدم طريق خان هوا السريع

لا أزال أواجه مشكلة مع المواد

في 16 يوليو، قام نائب الوزير لي آنه توان ووفد من وزارة النقل بتفقد التقدم المحرز في بناء المشروعين المكونين 2 و3 من الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، المار عبر مقاطعة داك لاك.

نائب وزير النقل، لي آنه توان (على يمين الغلاف)، يتفقد سير العمل في مشروع الجزء الثالث من طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع. تصوير: نغوك هونغ.

وفي تقريره إلى نائب الوزير، قال السيد دانج ثو دان، رئيس إدارة مشاريع المرور، إن مجلس إدارة مشروع بناء المرور والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك (PMU، ممثل المستثمر في مشروع المكون 3) قال إنه اعتبارًا من 14 يوليو، وصلت أعمال إخلاء الموقع وتسليمه إلى أكثر من 99٪.

حتى الآن، بلغت القيمة الإجمالية للبناء 15.2% من قيمة العقد، حيث بلغت نسبة بناء طريق الخدمة على طول الطريق 95%، ووصل طول طريق الخدمة الرئيسي إلى 44 كيلومتراً، وتم بناء 26/28 جسراً.

وقد تم حل المشاكل الأساسية من قبل السلطات المحلية، إلا أن بعض محاجر الحجر والرمل والتراب لم يتم ترخيصها، مما يسبب صعوبات للمقاولين.

بالإضافة إلى ذلك، تضم الحزمة الأولى 16 منزلًا وحوالي 600 متر مربع من الغابات في موقع بناء شركة سون هاي للمقاولات. وتعمل الوحدات حاليًا على قطع الأشجار، وسيتم تسليم الموقع هذا الأسبوع على أبعد تقدير.

السيد دانج ثو دان، رئيس إدارة مشاريع المرور، يُقدّم تقريرًا عن تقدم أعمال البناء. تصوير: نغوك هونغ.

صرح السيد فام فان ترينه، نائب مدير مجلس إدارة المشروع السادس (وزارة النقل، الجهة المستثمرة في الجزء الثاني من المشروع)، بأنه تم حل الصعوبات والعقبات المتعلقة بالموقع بشكل أساسي. ومع ذلك، لا يزال هناك حوالي 5 كيلومترات (من 60 إلى 65 كيلومترًا) من أراضي الغابات الطبيعية. ويُوجه المجلس حاليًا المقاولين الفائزين بقطع الأشجار واستصلاحها لتسليم الموقع، ومن المتوقع الانتهاء من الحل في يوليو.

بالإضافة إلى ذلك، عند تقاطع ترونغ سون دونغ، لا تزال هناك 13 أسرة لا تستوفي شروط إعادة التوطين، وفقًا للوائح. ومع ذلك، دعم المجلس تسوية الأرض لتجهيز منازل للسكان. وحاليًا، وافقت 10 أسر على الانتقال.

السيد فام فان ترينه (على يسار الغلاف)، نائب مدير مجلس إدارة المشاريع السادس، يُقدّم تقريرًا عن تقدم أعمال البناء إلى نائب الوزير لي آنه توان. تصوير: نغوك هونغ.

وبحسب السيد ترينه، فإن المشروع يحتوي على 4 أنفاق، أكبرها نفق فينيكس بطول 1.7 كيلومتر، وهو قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يكتمل بحلول 30 أبريل 2026.

فيما يتعلق بمواد المشروع، فهي متوازنة بشكل عام. ويسعى المقاولون إلى بناء المشروع واستكماله تقريبًا بحلول عام ٢٠٢٦.

التركيز على البناء لتسريع التقدم

بعد تفقد موقع البناء والاستماع إلى تقارير الوحدات، أكد نائب الوزير لي آنه توان أن السلطات المحلية والمستثمرين ركزوا على حل المشكلات المتعلقة بمكبات النفايات، والردمات، والمواد. وأضاف أن الأهم الآن هو أن يركز المقاولون على القوى العاملة والمعدات للعمل بنظام "ثلاث نوبات" لتسريع وتيرة تقدم المشروع.

نائب الوزير لي آنه توان (على يسار الغلاف) طلب من المستثمرين والمقاولين التركيز على البناء وتسريع وتيرة تقدم المشروع. تصوير: نغوك هونغ.

في أي موقع لا يزال عالقًا، يجب على المقاولين تذليل الصعوبات لضمان تقدم أعمال البناء. أما في المواقع التي تعاني من وجود أراضٍ حرجية، فبعد استكمال الإجراءات، يجب على المقاولين دعم قطع الأشجار وتنظيف الموقع، ولا يسعهم الانتظار.

في مشاريع بناء الأنفاق والجسور، يسعى المستثمرون والمقاولون إلى إيجاد طرق لتسريع التقدم، وتقصير وقت الإنجاز، وضمان الجودة.

وأكد نائب الوزير أن "منطقة المرتفعات الوسطى على وجه الخصوص تدخل موسم الأمطار، ويجب على المستثمرين والمقاولين أن يكونوا أكثر مرونة في البناء حتى يتأثروا بأقل قدر".

وقال السيد لام فان هوانج، مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام، إن طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع هو مشروع وطني رئيسي، يدار بشكل قوي من قبل رئيس الوزراء ووزارة النقل.

ومع ذلك، فإن تقدم المشروع في الماضي لم يرقَ إلى مستوى المتطلبات ولا يزال بطيئًا، والسبب الموضوعي هو توقفه في أعمال تطهير الموقع وتحويل الأراضي الحرجية، وخاصة في مشروع المكون 2.

حتى الآن، بذلت المنطقة جهودًا كبيرة، وأكملت تقريبًا عملية تنظيف الموقع. لا تزال بعض مواقع التخلص من النفايات عالقة، ونأمل أن تولي الحكومة المحلية اهتمامًا وتُصدر قرارًا بحلها، كما قال السيد هوانغ.

تبلغ استثمارات المرحلة الأولى من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21,935 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 116,577 كيلومترًا.

ينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع مكونة: المشروع المكون 1 تستثمره لجنة الشعب الإقليمية خان هوا، والمشروع المكون 2 تستثمره وزارة النقل، والمشروع المكون 3 تستثمره لجنة الشعب الإقليمية داك لاك.

ومن بين المشاريع المكونة رقم 3، يبلغ طول مسارها الإجمالي حوالي 48.093 كيلومترًا، بإجمالي استثمار يزيد عن 6165 مليار دونج؛ ويبلغ طول المشروع المكون رقم 2 حوالي 37.5 كيلومترًا عبر مقاطعتي خان هوا وداك لاك، بإجمالي استثمار يزيد عن 10436 مليار دونج.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm