نائب وزير النقل: البناء بنظام "3 نوبات عمل، 4 فرق عمل" يُسرّع من تقدم مشروع طريق خان هوا السريع

لا أزال أواجه مشكلة مع المواد

في 16 يوليو، قام نائب الوزير لي آنه توان ووفد عامل من وزارة النقل بتفقد التقدم المحرز في بناء المشروعين المكونين 2 و3 من الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، المار عبر مقاطعة داك لاك.

نائب وزير النقل، لي آنه توان (على يمين الغلاف)، يتفقد سير العمل في مشروع الجزء الثالث من طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع. تصوير: نغوك هونغ.

وفي تقريره إلى نائب الوزير، قال السيد دانج ثو دان، رئيس إدارة مشاريع المرور، إن مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء أعمال المرور والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك (مجلس إدارة المشروع، ممثل المستثمر في مشروع المكون 3) قال إنه اعتبارًا من 14 يوليو، وصلت أعمال تطهير الموقع وتسليمه إلى أكثر من 99٪.

حتى الآن، بلغت القيمة الإجمالية للبناء 15.2% من قيمة العقد، حيث بلغت نسبة بناء طريق الخدمة على طول الطريق 95%، ووصل طول طريق الخدمة الرئيسي إلى 44 كيلومتراً، وتم بناء 26/28 جسراً.

اهتمت السلطات المحلية بحل المشاكل الأساسية، إلا أن بعض محاجر الحجر والرمل والتراب لم تحصل على التراخيص، مما سبب صعوبات للمقاولين.

بالإضافة إلى ذلك، تضم الحزمة الأولى 16 منزلًا وحوالي 600 متر مربع من الغابات في موقع بناء شركة سون هاي للمقاولات. وتقوم الوحدات حاليًا بقطع الأشجار، وسيتم تسليم الموقع هذا الأسبوع على أبعد تقدير.

السيد دانج ثو دان، رئيس إدارة مشاريع المرور، يُقدّم تقريرًا عن تقدم أعمال البناء. تصوير: نغوك هونغ.

صرح السيد فام فان ترينه، نائب مدير مجلس إدارة المشروع السادس (وزارة النقل، الجهة المستثمرة في الجزء الثاني من المشروع)، بأنه تم حل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بالموقع بشكل أساسي. ومع ذلك، لا يزال هناك حوالي 5 كيلومترات (من 60 إلى 65 كيلومترًا) من أراضي الغابات الطبيعية. ويوجه المجلس حاليًا المقاولين الفائزين بقطع الأشجار واستصلاحها لتسليم الموقع، ومن المتوقع حل هذه المشكلة في يوليو.

بالإضافة إلى ذلك، عند تقاطع ترونغ سون دونغ، لا تزال هناك 13 أسرة لا تستوفي شروط إعادة التوطين، وفقًا للوائح. ومع ذلك، دعم المجلس تسوية الأرض لتوفير مساكن للسكان. وحاليًا، وافقت 10 أسر على الانتقال.

السيد فام فان ترينه (على يسار الغلاف)، نائب مدير مجلس إدارة المشاريع السادس، يُقدّم تقريرًا عن تقدم أعمال البناء إلى نائب الوزير لي آنه توان. تصوير: نغوك هونغ.

وبحسب السيد ترينه، فإن المشروع يحتوي على 4 أنفاق، أكبرها نفق فينيكس بطول 1.7 كيلومتر، وهو قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يكتمل بحلول 30 أبريل 2026.

فيما يتعلق بمواد المشروع، فهي متوازنة بشكل عام. ويسعى المقاولون إلى بناء المشروع واستكماله تقريبًا بحلول عام ٢٠٢٦.

التركيز على البناء لتسريع التقدم

بعد تفقد موقع البناء والاستماع إلى تقارير الوحدات، أكد نائب الوزير لي آنه توان أن السلطات المحلية والمستثمر ركزوا جهودهم على حل المشكلات المتعلقة بمكبات النفايات، والردمات، والمواد. وأضاف أن الأهم الآن هو أن يركز المقاولون على القوى العاملة والمعدات للعمل بنظام "ثلاث نوبات" لتسريع وتيرة تقدم المشروع.

طلب نائب الوزير لي آنه توان (على يسار الغلاف) من المستثمر والمقاول التركيز على البناء وتسريع وتيرة تقدم المشروع. تصوير: نغوك هونغ.

في أي موقع لا يزال عالقًا، يجب على المقاولين تذليل الصعوبات لضمان تقدم أعمال البناء. أما في المواقع التي تعاني من وجود أراضٍ حرجية، فبعد استكمال الإجراءات، يجب على المقاولين دعم قطع الأشجار وتنظيف الموقع، ولا ينتظرون.

في مشاريع بناء الأنفاق والجسور، يسعى المستثمرون والمقاولون إلى إيجاد طرق لتسريع التقدم، وتقصير وقت الإنجاز، وضمان الجودة.

وأكد نائب الوزير أن "منطقة المرتفعات الوسطى على وجه الخصوص تدخل موسم الأمطار، ويجب على المستثمرين والمقاولين أن يكونوا أكثر مرونة في البناء حتى يتأثروا بأقل قدر".

وقال السيد لام فان هوانج، مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام، إن الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت هو مشروع وطني رئيسي، يخضع لتوجيهات قوية من رئيس الوزراء ووزارة النقل.

ومع ذلك، فإن تقدم المشروع في الماضي لم يستوف المتطلبات ولا يزال بطيئًا، والسبب الموضوعي هو المشاكل المتعلقة بإزالة الموقع وتحويل الأراضي الحرجية، وخاصة في المشروع المكون 2.

حتى الآن، بذلت المنطقة جهودًا كبيرة، وأكملت تقريبًا تنظيف الموقع. لا تزال بعض مواقع التخلص من النفايات عالقة، ونأمل أن توليها الحكومة المحلية اهتمامًا وتُوجّه إلى حلها، كما قال السيد هوانغ.

تبلغ استثمارات المرحلة الأولى من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21,935 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 116,577 كيلومترًا.

ينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع مكونة: المشروع المكون 1 مستثمر من قبل لجنة الشعب الإقليمية خان هوا، والمشروع المكون 2 مستثمر من قبل وزارة النقل، والمشروع المكون 3 مستثمر من قبل لجنة الشعب الإقليمية داك لاك.

ومن بين المشاريع المكونة رقم 3، يبلغ طول الطريق الإجمالي حوالي 48.093 كيلومترًا، بإجمالي استثمار يزيد عن 6165 مليار دونج؛ ويبلغ طول المشروع المكون رقم 2 حوالي 37.5 كيلومترًا عبر مقاطعتي خان هوا وداك لاك، بإجمالي استثمار يزيد عن 10436 مليار دونج.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm