
وفي صباح يوم 7 يوليو/تموز، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه، خلال برنامج عمله في مقاطعة هونغ ين، حفل افتتاح الطريق الذي يربط الطريق السريع هانوي- هاي فونغ مع الطريق السريع كاو جيه-نينه بينه عبر مقاطعة هونغ ين (المرحلة الثانية).
وحضر الحفل أيضًا أعضاء اللجنة المركزية للحزب: وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج، ووزير النقل نجوين فان ثانج، ووزير الموارد الطبيعية والبيئة دانج كووك خانه، والمدير العام لإذاعة صوت فيتنام دو تيان سي، وأمين لجنة الحزب الإقليمية في هونغ ين نجوين هوو نجيا، وقادة الوزارات والفروع والمحليات.

يبلغ طول مشروع الطريق الذي يربط طريق هانوي-هاي فونغ السريع بطريق كاو جي-نينه بينه السريع حوالي 24 كيلومترًا، ويهدف إلى تحسين كفاءة الطريقين السريعين وتخفيف الضغط المروري عبر العاصمة هانوي. ويلعب المشروع دورًا هامًا في المنطقة الاقتصادية المركزية في الشمال، ويمثل قاطرة تنمية منطقة دلتا النهر الأحمر، ومنطقة العاصمة هانوي، ومقاطعة هونغ ين، ومقاطعتي ها نام وتاي بينه.
يقع المشروع في معظمه في مقاطعة هونغ ين، وقررت وزارة النقل الاستثمار فيه، وتم تعيين مقاطعة هونغ ين كمستثمر، وشركة Xuan Truong للبناء لبنائه.

تبلغ استثمارات الجزء المار بمقاطعة هونغ ين أكثر من 1700 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية، مقسمة على مرحلتين، بمقياس أربعة مسارات، وبسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. وقد تم الانتهاء من المشروع ودخل حيز التنفيذ.
إلى جانب ذلك، تستثمر المقاطعة في الجزء المارّ عبر مقاطعة هونغ ين، لتوسيع الطريق الفرعي باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1400 مليار دونج من ميزانيتها المحلية. وفي هذه المناسبة، تم افتتاح الطريق الفرعي تقنيًا أمام حركة المرور.

يساعد المسار على تقصير وقت السفر بين طريق Phap Van-Cau Gie السريع وطريق Hanoi-Hai Phong السريع بما يصل إلى 30 دقيقة مقارنة بالمرور عبر جسر Yen Lenh والطريق السريع الوطني 39.
وبحسب الخطة، من المقرر أن يتم تحويل الطريق إلى طريق سريع بعد عام 2030.
في كلمته خلال حفل الافتتاح، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن مقاطعة هونغ ين تضم العديد من المواقع "الأقرب إلى هانوي من هانوي نفسها"، مع إمكانات تنموية هائلة، لكن المشكلة تكمن في ضرورة وجود طريق يربطها. وقد ناقش رئيس الوزراء نفسه مرارًا وتكرارًا مع قادة المقاطعة على مر السنين ضرورة الاستثمار في طريق يربط طريق هانوي-هاي فونغ السريع بطريق فاب فان-كاو جي السريع، وطريق تان فوك-فونغ فان، وطريق النهر الأحمر التراثي. ومن خلال هذه الطرق الثلاثة، ستنمو هونغ ين بلا شك نموًا قويًا.
وستساهم هذه المسارات في تنفيذ ثلاثة اختراقات استراتيجية، وتعزيز التفكير المبتكر والرؤية الاستراتيجية للمقاطعة في تطوير النقل، والترابط الإقليمي والوطني، وتوسيع مساحة التنمية الجديدة، وزيادة قيمة الأراضي، وفتح مناطق حضرية وصناعية وخدمية جديدة، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وزيادة القدرة التنافسية للسلع، والمساهمة في النمو المستدام وطويل الأمد للمقاطعة والمنطقة.
أكد رئيس الوزراء أن هونغ ين تتمتع بموقع جغرافي وظروف طبيعية مواتية. لتحقيق تنمية قوية، من الضروري ربط حركة المرور الإقليمية والوطنية والدولية. وتُظهر تجارب العديد من الدول أن أسرع فترات التنمية هي فترة الاستثمار القوي في تطوير البنية التحتية، بما في ذلك البنية التحتية لحركة المرور.

أشاد رئيس الوزراء بمقاطعة هونغ ين لإنجازها المرحلة الثانية قبل ثمانية أشهر من الموعد المحدد، ويعود الفضل في ذلك بالدرجة الأولى إلى سرعة إخلاء الموقع. وحسب رئيس الوزراء، يعود هذا الإنجاز إلى تخلي المواطنين عن أراضيهم ومساكنهم ومواقع إنتاجهم وتجارتهم، بمشاركة كامل المنظومة السياسية (الحكومة، ولجان الحزب، وجبهة الوطن، والمنظمات الاجتماعية والسياسية) بقيادة لجنة الحزب.
وشكر رئيس الوزراء أيضًا الجهات المعنية على جهودها ومساهماتها في إنجاز المشروع وفتح مساحة تنمية جديدة ومرحلة تنمية جديدة لمقاطعة هونغ ين والمساهمة في تعزيز تنمية المنطقة بأكملها.
في الفترة المقبلة، طلب رئيس الوزراء من الجهات المعنية تحسين إجراءات تسوية المدفوعات، والصيانة، واستغلال مساحات التطوير الجديدة للمشروع، وتطوير المناطق الصناعية، ومناطق الخدمات، وغيرها؛ فبفضل التخطيط الجيد، ستُنفذ مشاريع ناجحة، ويحظى المستثمرون فيها بكفاءة عالية. وتواصل مقاطعة هونغ ين والجهات المعنية استخلاص الدروس من هذا المشروع والاستفادة منه لتكراره في مشاريع أخرى.
استجابةً لمقترح المقاطعة والمقاول، وافق رئيس الوزراء على سياسة تحويل هذا الطريق الرابط إلى طريق سريع قريبًا. وستقوم الوزارات والفروع، كلٌّ حسب اختصاصه ومهامه وصلاحياته، بالتنسيق مع مقاطعة هونغ ين لبدء العمل، وإتمام الإجراءات بسرعة، واختيار المستثمرين والمقاولين المناسبين، والسعي لإكماله بنهاية عام ٢٠٢٥.
مصدر
تعليق (0)