تعزيز بناء مناطق إعادة التوطين لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة عبر ها تينه

(Baohatinh.vn) - تطلب ها تينه من المحليات التركيز على تسريع الإجراءات للتحضير للاستثمار في مناطق إعادة التوطين لخدمة تطهير الموقع لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي.

بدأت منطقة إعادة التوطين لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في منطقة ليان فينه السكنية - حي ها هوي تاب في 19 أغسطس.

وفقًا لمعلومات من إدارة الإنشاءات في ها تينه ، يمر مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة على المحور الشمالي الجنوبي عبر 23 بلدية ومنطقة في المقاطعة، بطول حوالي 103.42 كيلومتر. ومن المتوقع، من خلال المراجعة الأولية، أن يتطلب تنفيذ المشروع استصلاح 764.12 هكتارًا من الأراضي، مما يؤثر على حوالي 1800 أسرة تملك أراضٍ سكنية، منها ما يقرب من 1300 أسرة ستضطر إلى الانتقال وإعادة التوطين، وحفر أكثر من 4000 قبر، بالإضافة إلى العديد من الأعمال والبنية التحتية التقنية الأخرى.

لتنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي، من المتوقع أن تحتاج ها تينه إلى استصلاح 764.12 هكتارًا من الأراضي من مختلف الأنواع.

صرح نائب مدير إدارة البناء، لي آنه سون، قائلاً: "نظرًا لعدم تسليم المستثمر علامات إخلاء الموقع في الميدان بعد، فإن عمليات القياس والحصر والتسعير والموافقة على خطط التعويض لم تُنفذ بعد. وتتولى المحليات بشكل رئيسي مهمة التحضير بناءً على الحدود الأولية لدراسة الجدوى الأولية للمشروع".

بناءً على نتائج المراجعة الأولية، تخطط 18 بلدية ودائرة في المقاطعة لبناء 35 منطقة إعادة توطين. حتى الآن، لا تزال منطقة إعادة التوطين في منطقة ليان فينه السكنية - دائرة ها هوي تاب قيد الإنشاء؛ وتُجري 28 منطقة مُعتمدة من حيث التخطيط التفصيلي/الخطة الرئيسية مسحًا وتصميمًا للمشاريع؛ وتنتظر 12 منطقة إعادة توطين التقييم والموافقة، بينما لم تُستكمل المناطق المتبقية بعد الموافقة على تخطيطها.

من المقرر أن يتم إنشاء هذه الأرض كمنطقة إعادة توطين لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي في بلدية كام لاك.

وفقًا للسيد لي آنه سون، على الرغم من أن الوزارة أصدرت سابقًا وثائق إرشادية وحثّت بانتظام على إنشاء مناطق إعادة توطين لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة، إلا أنه حتى الآن، باستثناء منطقة إعادة التوطين في منطقة ليان فينه السكنية - حي ها هوي تاب، والتي تسير وفق الجدول الزمني، لم تُنفَّذ مناطق إعادة التوطين المتبقية وفقًا لخطة المقاطعة.

من أجل عدم التأثير على التقدم العام للمشروع، طلبت إدارة البناء - الوكالة الدائمة للجنة التوجيهية لإزالة المواقع وإزالة مواقع مشروع السكك الحديدية عالية السرعة الإقليمية، من البلديات والأحياء التركيز على تسريع تقدم التخطيط لمناطق إعادة التوطين المتبقية.

- مباشرة بعد الموافقة على التخطيط، يتم اختيار وحدة استشارية لإجراء المسح وإعداد تقرير دراسة الجدوى أو التقرير الفني الاقتصادي ؛ واستكمال الملف ليكون مؤهلاً للتقييم قبل 15 أكتوبر.

إعداد وإكمال الوثائق والإجراءات المتعلقة بالأراضي لتنفيذ التعويضات وتطهير المواقع لمناطق إعادة التوطين، وضمان توفر الظروف الكافية لبدء البناء عند استكمال إجراءات الاستثمار على النحو المقرر.

المصدر: https://baohatinh.vn/thuc-day-xay-dung-cac-khu-tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-qua-ha-tinh-post297296.html