الهند تتجاهل مقاتلة الشبح الأميركية، و"البديل" يظهر من آسيا

تدرس الهند إمكانية شراء مقاتلات KF-21 Boramae من كوريا الجنوبية كجزء من سعيها للحصول على مقاتلات حديثة من الجيل 4.5 والخامس.

تبرز مقاتلة الشبح KF-21 Boramae من الجيل الخامس، المطورة محليًا في كوريا الجنوبية، كمرشح محتمل لبرنامج الطائرات المقاتلة متعددة الأدوار (MRFA) في الهند، في الوقت الذي تسعى فيه نيودلهي إلى سد الثغرات الحالية في أسطولها المقاتل. الصورة: @The Defense Post.

وفقًا لتقارير نشرتها وسائل إعلام دفاعية هندية في الأول من أغسطس، تحظى طائرة KF-21 بورامي بتقدير كبير وسط اهتمام متزايد من جانب القوات الجوية الهندية باقتناء مقاتلات من الجيلين 4.5 و5. الصورة: @ArmyRecognition.

تُعتبر طائرة KF-21 Boramae الكورية الجنوبية منصةً تنافسيةً من حيث التكلفة، ذات إمكانات نمو مستقبلية، ومتوافقةً مع السياسة الصناعية المحلية الهندية. الصورة: @ArmyRecognition.

يواجه سلاح الجو الهندي حاليًا نقصًا في أسراب الطائرات العاملة، إذ يتم إخراج طائرات قديمة مثل ميج-21 وجاغوار تدريجيًا من الخدمة. الصورة: @ Defense Security Asia.

بينما اعتمدت الهند لفترة طويلة على مزيج من المنصات الروسية والفرنسية، إلا أن تغير أولويات المشتريات والتأخير في برامج المقاتلات المحلية دفعا إلى النظر بشكل أوسع في أنظمة المقاتلات الأجنبية من الجيل التالي. الصورة: @The Defense Post.

طورتها شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI)، وهي مقاتلة متعددة المهام ثنائية المحرك من الجيل الرابع والنصف، ومجهزة بأنظمة طيران متطورة، بما في ذلك رادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، ونظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST)، وأنظمة حرب إلكترونية، وتكامل أسلحة حديثة. الصورة: @ArmyRecognition.

طائرة KF-21 مُجهزة بمحركين من طراز F414-400K من جنرال إلكتريك، وتصل سرعتها القصوى إلى 1.8 ماخ (ما يعادل 2220 كم/ساعة)، ويبلغ نصف قطرها القتالي حوالي 2400 كم، وحمولتها القصوى تصل إلى 7700 كجم. الصورة: @ArmyRecognition.

بدأت كوريا الجنوبية تطوير طائرة KF-21 عام ٢٠١١ لتحل محل أسطولها القديم من طائرات F-4 وF-5. الصورة: @The Defense Post.

على الرغم من أن الطائرة كانت مُصممة في الأصل لتكون طائرة شبح من الجيل الخامس، إلا أنه تم تعديل برنامج الإنتاج لتشغيل نسخة من الجيل الرابع والنصف أولاً نظرًا للحاجة التشغيلية الملحة. الصورة: @Defense Security Asia.

تخضع طائرة KF-21 حاليًا لمرحلة اختبار الطيران، ومن المتوقع تسليم الوحدات الأولى إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا في عام 2026. الصورة: @ Defense Security Asia.

أفادت التقارير أن الهند تدرس شراء 60 طائرة مقاتلة متطورة من الجيل الرابع والنصف. الصورة: @ArmyRecognition.

من أهم المزايا التي أبرزتها الصحافة الهندية هي تشابه محركاتها. تستخدم طائرة KF-21 نفس محرك F414 المستخدم في برنامجي Tejas Mk II وAMCA الهنديين. لو أنتجت الهند محرك F414 على نطاق واسع بموجب ترخيص، لكان ذلك قد يُبسط العمليات اللوجستية والصيانة والتكامل التشغيلي لطائرة KF-21. الصورة: @The Defense Post.

عامل آخر هو إمكانية توافق الطائرة مع مبادرة "صنع في الهند" الهندية للتصنيع الدفاعي. في حال اختيارها، يمكن تجميع طائرة KF-21 أو تصنيعها بشكل مشترك في الهند، كما أن بنيتها المفتوحة تسمح بدمج أنظمة مطورة محليًا مثل رادار Uttam AESA وصاروخ أسترا جو-جو، شريطة التوصل إلى اتفاق بشأن الوصول إلى الشيفرة المصدرية وتكامل البرمجيات. الصورة: @ Defense Security Asia.

في يوليو/تموز، أفادت بلومبرغ أن الهند أبلغت مسؤولين أمريكيين أنها لم تعد تسعى لشراء طائرات إف-35، رغم الاتصالات المتكررة من واشنطن. الصورة: @The Defense Post.

مدونة الدفاع عرض رابط المصدر

رابط المقال الأصلي نسخ الرابط

https://defense-blog.com/قد-تشتري-الهند-طائرة-مقاتلة-من-كوريا-الجنوبية-kf-21/

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/tiem-kich-tang-hinh-my-bi-an-do-phot-lo-xuat-hien-ke-thay-the-den-tu-chau-a-post2149044655.html