تقوم مدينة هوشي منه بأبحاث واستكمال تقارير ما قبل الجدوى لخمسة مشاريع رئيسية بنظام البناء والتشغيل والنقل بهدف تطوير البنية التحتية للمرور وتحسين الاتصال الإقليمي.
اقترح الاستشاري أن يكون الخيار الأول هو إنشاء طريق منخفض السرعة بعرض 60 مترًا، بعشرة مسارات (مساران مختلطان)؛ وأربعة مسارات للسرعة العالية في المنتصف. في هذا الخيار، سيكون هناك سبعة معابر سكك حديدية غير مكتملة؛ وسيكون الجسر العلوي في الطابق الأول، وسيكون المترو في الطابق الثاني. وفي الوقت نفسه، سيكون هناك أربعة مسارات للسرعة العالية تمر عبر النفق السفلي، ويبلغ عرض النفق 20 مترًا، وهو مصنوع من الخرسانة المسلحة.
قال السيد تران كوانج لام، مدير إدارة النقل، إنه فيما يتعلق بخارطة الطريق لتنفيذ مشروع البناء والتشغيل والنقل على 5 طرق موجودة، في ديسمبر 2024 (أو على أبعد تقدير بحلول يناير 2025)، ستقدم الوحدة تقرير دراسة الجدوى الأولية إلى مجلس التقييم الشعبي.
الربع الأول/2025 الموافقة على سياسة الاستثمار؛ اختيار المقاول لإعداد تقرير دراسة الجدوى؛ المسح وإعداد تقرير دراسة الجدوى؛ مسح اهتمام المستثمرين؛
الموافقة على تقرير دراسة الجدوى في الربع الثالث من عام 2025.
بحلول نهاية عام 2025، يتم اختيار المستثمرين والسعي لبدء المشروع الأول.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-thiet-ke-5-du-an-bot-cua-ngo-tphcm-192241115072846156.htm
![[صورة] اختتام المؤتمر الثالث عشر للجنة المركزية الثالثة عشر للحزب](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
تعليق (0)