أنهت مدينة هوشي منه عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع ربط الطرق السريعة في ترونغ لونغ بقيمة تقارب 1600 مليار دولار

أرسلت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه للتو إشعارًا إلى شركة Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (مؤسسة المشروع) وشركة Yen Khanh Group Joint Stock Company (المستثمر) بشأن الإنهاء المبكر لعقد BOT لمشروع الاستثمار لبناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Ho Chi Minh City - Trung Luong السريع (المرحلة 1).

تم إنهاء عقد تقاطع شارع فو فان كيت مع الطريق السريع الوطني رقم 1، نقطة البداية لمشروع البناء والتشغيل والنقل (BOT) الذي تبلغ تكلفته نحو 1600 مليار دونج، من جانب واحد من قبل لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه.

وذكرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أن سبب إنهاء العقد هو أن مؤسسة المشروع والمستثمر ارتكبوا انتهاكات خطيرة.

وتحديداً، لم يقدم المستثمر وشركة المشروع الاتفاقيات والالتزامات والوثائق القانونية المتعلقة بإثبات مصدر رأس المال ورأس مال القرض وضمان تنفيذ عقد البوت المبرم وفقاً للأنظمة القانونية، في حين انتهت المهلة المحددة لمعالجة مخالفات عقد البوت الخاص بالمشروع بتاريخ 6 يوليو 2020.

أعرب البنك المقرض الوحيد عن رأيه بأنه لن يستمر في تقديم رأس مال القرض لشركة BOT Investment Company Limited في مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ وفقًا لعقد الائتمان الموقع لأن مؤسسة المشروع والمستثمر انتهكا عقد الائتمان، وتأخرت أعمال البناء وتم تمديدها، مما أثر على الخطة المالية والإيرادات لسداد البنك.

على الرغم من تنفيذه منذ 9 سنوات، فإن مشروع البناء والتشغيل والنقل الذي يربط شارع فو فان كيت بمدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع لم يكتمل إلا بعد بناء بضعة أعمدة وأعمدة.

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقًا للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، فإن المستثمر وشركة المشروع لم تقدما الوثائق القانونية المتعلقة بالحجم والقيمة كما هو مطلوب.

في السابق، عقد مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور العديد من الاجتماعات والوثائق التي تطلب من المستثمرين ومؤسسات المشروع مراجعة وتحديث المعلومات والوثائق القانونية ذات الصلة؛ وتحديد الحجم والقيمة القانونية للمستثمرين.

ومع ذلك، لم يقدم المستثمر وشركة المشروع حتى الآن المستندات القانونية المطلوبة لتحديد الحجم والقيمة، على الرغم من أن لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مددت الموعد النهائي حتى 31 يناير والوقت المخصص لمراجعة الحجم والقيمة قبل 28 فبراير 2024.

قررت مدينة هوشي منه أن المستثمر ومؤسسة المشروع لم ينسقوا مع مجلس إدارة المشروع للاستثمار في بناء أعمال المرور لتوفير المعلومات والوثائق ذات الصلة كأساس لتحديد حجم والقيمة القانونية للعمل المنجز، ومعالجة انتهاكات العقد بسبب خطأ المستثمر.

كما رفض المستثمر وشركة المشروع الحق في الحصول على أجر من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مقابل حجم العمل الذي تم تنفيذه بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع، ولم يكن لديهم أي أساس للشكوى أو رفع دعوى قضائية بشأن هذه المسألة إلى السلطات المختصة على النحو المنصوص عليه.

وبناء على الأسباب المذكورة أعلاه، قررت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أنه لا يوجد أساس للدفع مقابل الحجم الذي تم تنفيذه بالفعل بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع.

يبلغ طول مشروع الطريق الذي يربط فو فان كيت بمدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع 2.7 كم، ويبدأ من تقاطع جسر فو فان كيت - الطريق السريع الوطني 1 إلى التقاطع مع طريق الوصول إلى مدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع.

تُنفّذ شركة ين خانه جروب المساهمة هذا المشروع باستثمار إجمالي قدره 1,557 مليار دونج فيتنامي بموجب عقد بناء وتشغيل ونقل ملكية (BOT). بدأ المشروع عام 2015، ولكنه توقف في يونيو 2018.

لونغ ي

المصدر: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html