الصين تسعى لجلب الطائرات "محلية الصنع" إلى الخارج

وبحسب صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست" في الرابع من يناير/كانون الثاني، فإن هذا يعتبر جزءا من جهود الصين لجذب المزيد من الاعتراف الدولي بطائرة C919، والتنافس مع شركات تصنيع الطائرات العملاقة مثل بوينج (ومقرها في الولايات المتحدة) وإيرباص (ومقرها في فرنسا).

وفي المؤتمر الصناعي السنوي الذي عقد في بكين يوم 4 يناير، قال ممثل إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) إن البلاد ستزيد من جهود التعاون مع وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) للسماح للطائرات المدنية المحلية في هذا البلد "بالسفر إلى الخارج".

وتم نشر المعلومات أيضًا على موقع CAAC News، وهو منشور مملوك لهيئة تنظيم الطيران في الصين.

تحلق طائرة C919 فوق ميناء فيكتوريا في رحلتها الأولى خارج البر الرئيسي للصين في 16 ديسمبر 2023.

دخلت طائرة C919 الخدمة التجارية في الصين منذ مايو 2023، لكنها حصلت للتو على شهادة الاعتماد من وكالة التنظيم الحكومية في البلاد.

تم تصنيع الطائرة C919 من قبل شركة الطائرات التجارية الصينية المملوكة للدولة (COMAC)، وهي مصممة للتنافس مع طائرة بوينج 737 وطائرة إيرباص A320.

لدى هيئة الطيران المدني الصينية اتفاقيات ثنائية لسلامة الطيران مع وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FDA) للسماح بتصدير منتجات الطيران والفضاء الصينية الصنع إلى الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. وتستند هذه الشروط إلى الاعتراف المتبادل بالإجراءات ذات الصلة.

وبموجب الاتفاق، سوف تعمل الجهات التنظيمية معًا للتأكد من صلاحية تصميم الطائرة للطيران.

وتهدف CAAC أيضًا إلى التركيز على حل العديد من الاختناقات والمشاكل المتعلقة بالمعدات التقنية وعمليات الإنتاج وأنظمة التشغيل لتقليل المخاطر في التنمية طويلة الأجل للصناعة.

وتأتي المكونات الرئيسية لطائرة C919 من مجموعة متنوعة من الشركات الأجنبية، حيث تصنع المحركات بواسطة شركة CFM International، وهي مشروع مشترك بين شركة GE Aerospace الأمريكية وشركة Safran Aircraft Engines الفرنسية.

في تطور آخر، أكدت شركة طيران شرق الصين، ومقرها شنغهاي، في 2 يناير/كانون الثاني استلامها طائرتها الرابعة من طراز C919. ووفقًا للخطط، ستدخل هذه الطائرة قريبًا حيز التشغيل التجاري، وفقًا لشبكة CGTN.

وتعد الطائرة التي تم تسليمها حديثًا واحدة من خمس طائرات طلبتها شركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية في الدفعة الأولى في عام 2021. وتم تسليم الطائرة الثالثة في أوائل ديسمبر 2023.

اعتبارًا من 31 ديسمبر 2023، أجرت طائرة C919 التابعة لشركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية 655 رحلة تجارية، ونقلت ما يقرب من 82000 مسافر، منذ إقلاع رحلتها الأولى في 28 مايو 2023.

في سبتمبر 2023، اشترت شركة طيران شرق الصين 100 طائرة C919 أخرى من شركة كوماك. ويُعد هذا أيضًا أكبر طلب شراء لهذا النوع من الطائرات. ومن المتوقع أن تُقسّم عمليات التسليم إلى عدة دفعات، من عام 2024 إلى عام 2031.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/trung-quoc-no-luc-dua-may-bay-nha-lam-ra-nuoc-ngoai-185240104220516437.htm