اعتبارًا من 1 يناير 2025، سيعمل نظام رخصة القيادة في فيتنام على التمييز بين السيارات الكهربائية والسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي.
في التعميم رقم 35/2024 بشأن تنظيم التدريب والاختبار ومنح رخص القيادة؛ ومنح واستخدام رخص القيادة الدولية؛ والتدريب والاختبار ومنح شهادات التدريب في معرفة قانون المرور، الذي أصدرته وزارة النقل مؤخرًا (ساري المفعول اعتبارًا من 1 يناير 2025)، أضافت وزارة النقل رخص قيادة للمركبات التي تستخدم المحركات الكهربائية.
وبناءً على ذلك، بالنسبة لتدريب السائقين من الفئتين B وC1، فإن حجم البرنامج وتخصيص الحد الأدنى لوقت التدريب للسيارات الكهربائية لهما نفس برنامج التدريب الخاص برخصة قيادة الفئة B للسيارات الأوتوماتيكية.
توضيح
وعليه، من حيث التدريب النظري، سيتعين على متعلمي رخصة قيادة السيارات الكهربائية تعلم المحتويات التالية: قوانين المرور على الطرق؛ الهيكل والإصلاحات الشائعة؛ الأخلاق وثقافة المرور والوقاية من الآثار الضارة للكحول والبيرة عند المشاركة في المرور؛ الوقاية من الحرائق ومكافحتها ومهارات الإنقاذ؛ تقنيات القيادة؛ تعلم البرامج لمحاكاة مواقف المرور.
فيما يتعلق بالتدريب العملي، سيحصل متدرب رخصة قيادة سيارة كهربائية على نفس مدة التدريب العملي لسائق سيارة يدوية في ميدان القيادة، أي 41 ساعة. مدة التدريب على القيادة على الطريق 24 ساعة للطالب، بينما تبلغ 40 ساعة للسيارة اليدوية. يبلغ عدد ساعات التدريب في كابينة قيادة السيارة/الطالب ساعتين للسيارة الكهربائية والسيارة اليدوية. تبلغ المسافة الإجمالية للتدريب العملي لطالب السيارة الكهربائية 1000 كيلومتر، وللسيارة اليدوية 1100 كيلومتر.
صرح السيد لونغ دوين ثونغ، رئيس قسم إدارة نقل المركبات والسائقين بإدارة الطرق في فيتنام، بأن طريقة تشغيل واستخدام السيارات الكهربائية لا تختلف عن السيارات الأوتوماتيكية، والمشكلة الوحيدة هي اختلاف الاسم. لذلك، أضاف التعميم لوائح خاصة بالسيارات الكهربائية الأوتوماتيكية.
وفقًا للتعميم رقم 35، يُسمح لحاملي رخصة القيادة بقيادة نوع المركبة الموضحة في الرخصة فقط. وبالتالي، لا يُسمح لحاملي رخصة قيادة أوتوماتيكية من الفئة ب بقيادة مركبة بناقل حركة يدوي.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-se-co-gplx-rieng-cho-xe-dien-192241209004452027.htm
تعليق (0)