من جولات رئيس الوزراء التفقدية

[إعلان 1]

هذه هي طريق Can Tho - Ca Mau السريع، طريق Chau Doc - Can Tho - Soc Trang السريع، طريق Cao Lanh - An Huu السريع، طريق My An - Cao Lanh السريع، قسم طريق Ho Chi Minh Rach Soi - Ben Nhat، Go Quao - Vinh Thuan...

Từ những chuyến thị sát của Thủ tướng- Ảnh 1.

شجّع رئيس الوزراء العمال في موقع بناء الجزء الثالث من مشروع الطريق السريع عبر هاو جيانج . تصوير: لي آن.

إنها صورة مألوفة ولها دافع كبير لآلاف الضباط والمهندسين والعمال الذين يعملون بجد ليل نهار في مواقع بناء المرور.

تنقل رئيس الوزراء ومسؤولو الوزارات والهيئات المعنية بسلاسة. وخلال الرحلة، استمع رئيس الوزراء وراقب باهتمام بالغ.

ثم قام بحل الصعوبات والمشاكل الموجودة على الساحة بشكل مباشر، واقترح العديد من الحلول المهمة.

في الاجتماع الذي عقد يوم 13 يوليو، عند الاستماع إلى وزير النقل نجوين فان ثانج يقترح زيادة وقت الاستغلال في مناجم الرمل على النهر من الساعة 7 صباحًا حتى 7 مساءً (اللوائح هي من الساعة 7 صباحًا حتى 5 مساءً) لضمان القدرة على خدمة موقع البناء (هناك حاجة إلى 70.000 - 80.000 متر مكعب من الرمل يوميًا، في حين أن قدرة الاستغلال لم تصل إلى 50٪)، قال رئيس الوزراء على الفور: "سننظر في السماح بمزيد من وقت الاستغلال لضمان الرمال لموقع البناء، وليس بالضرورة في الساعة 7 مساءً".

مع ندرة الرمال والحجر في مشاريع المنطقة الغربية، تفهّم رئيس الوزراء الوضع وشاركه. وكلّف مجالس إدارة المشاريع بالعمل الوثيق مع المحليات والتعاون الوثيق.

وقال "إن الحكومة ستفعل كل ما هو في نطاق صلاحياتها".

أكد رئيس الوزراء على ضرورة عدم نشر معلومات مضللة حول سياسة الحكومة بشأن رمال البحر. واقترح رئيس الوزراء أن تتشارك المقاطعات الشرقية، التي تتميز بوفرة مناجم الحجر، مع المنطقة الغربية في الحصول على إمدادات الرمال.

وبحسب قوله فإن كل منطقة لديها نقاط قوتها واحتياجاتها التي يجب أن تتقاسمها مع المناطق الأخرى حتى نتمكن من تحسين كل شيء معًا.

بالتعاون مع المحافظات، أبدى قلقه بشأن التقاطعات التي تربط الطريق السريع بالمناطق السكنية، "لتجنب الوضع الذي يضطرنا بعد الانتهاء من الطريق السريع إلى فتح تقاطعات أكثر تكلفة كما حدث مؤخراً في بعض الأماكن".

ودعا رئيس الوزراء إلى إبراز تصميم مقاطعات دلتا ميكونج على استكمال 600 كيلومتر من الطرق السريعة في هذه المرحلة؛ و600 كيلومتر إضافية في المرحلة التالية.

وهذه هي أيضًا رغبة 20 مليون شخص في منطقة زراعة الأرز والفواكه والأسماك والروبيان في الغرب منذ أجيال.

يمكن القول إن رئيس الوزراء فام مينه تشينه هو من زار العديد من مشاريع النقل الرئيسية في البلاد، ليطلع على الواقع ويزيل العقبات.

من الصعب حصر جميع رحلات رئيس الحكومة. قد تكون في عطلات نهاية الأسبوع، أو العطلات الرسمية، أو حتى خلال عيد رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، في جميع أنحاء البلاد.

أينما ذهب كان يستمع ويحل المشاكل على الفور ويوجه الحلول المحددة ومن ثم يتم حل العديد من المشاكل.

وبفضل ذلك، يتم ضمان تقدم المشاريع وجودتها، حيث يتم إكمال العديد من المشاريع قبل أشهر من الموعد المحدد.

حتى الآن، تم تشغيل جميع مشاريع الطرق السريعة الـ11 من الشمال إلى الجنوب في الفترة 2017-2020 بطول 653 كيلومترًا، ليصل إجمالي عدد كيلومترات الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد إلى أكثر من 2000 كيلومتر.

لقد تم التوصل إلى هذه النتيجة لأسباب عديدة، ولكن من المؤكد أن روح "مناقشة العمل فقط، وليس التراجع" التي أكد عليها رئيس الوزراء مراراً وتكراراً انتشرت بين كل كادر ومهندس وعامل.

"العمل فقط، لا تراجع"، "تحدي الشمس، التغلب على المطر"، "العمل في 3 نوبات، 4 أطقم"... لم تعد مجرد شعار لصناعة النقل، بل انتشرت على نطاق واسع حقًا.

ورغم وجود العديد من الصعوبات، فإنه بالنظر إلى ما تم إنجازه، يمكن القول إن هدف الوصول إلى 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 ليس بعيدا.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm