يُسمح للجان الشعبية على مستوى البلديات بإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة العديد من أنواع الطرق اعتبارًا من 25 أكتوبر.

قامت لجنة الشعب في مدينة هاي فونج بإلغاء مركزية إدارة الطرق تحت إدارة المدينة وإحالتها إلى إدارة البناء ولجان الشعب على مستوى البلدية منذ 25 أكتوبر.

سيتم قريبا إسناد الطرق والشوارع البلدية التي لم يتم تسميتها إلى اللجان الشعبية على مستوى البلدية من أجل إدارتها وتشغيلها.

أصدرت اللجنة الشعبية للمدينة قرارًا بشأن إدارة وتشغيل واستغلال وصيانة البنية التحتية للطرق، وصلاحية اتخاذ القرارات بشأن التعامل مع أصول البنية التحتية للطرق في مدينة هاي فونغ . ويدخل القرار حيز التنفيذ اعتبارًا من 25 أكتوبر/تشرين الأول.

وبناء على ذلك، تقوم لجنة الشعب بالمدينة بتوزيع إدارة أنواع الطرق التي تقع ضمن مسؤولية المدينة على إدارة البناء واللجان الشعبية على مستوى البلدية.

وبناءً على ذلك، تقوم إدارة الإنشاءات بإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة الطرق السريعة الوطنية التي تديرها لجنة الشعب بالمدينة؛ والطرق الإقليمية، والطرق التي تم الاستثمار فيها وبناؤها حديثًا مع التخطيط كطرق إقليمية؛ والطرق السريعة الحضرية؛ والشوارع في الأحياء؛ والحالات الأخرى الموكلة بإدارتها من قبل لجنة الشعب بالمدينة.

الطريق السريع الوطني 37 عبر بلدية فينه ثينه.

تتولى اللجنة الشعبية على مستوى البلدية إدارة وتشغيل واستغلال وصيانة أنواع الطرق التالية في منطقة الإدارة: الطرق الخدمية والطرق الجانبية المنفصلة عن الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية؛ طرق وأقسام الطرق السريعة الوطنية التي لم تعد مدرجة في تخطيط شبكة الطرق كما هو منصوص عليه في الفقرة (أ) من البند 4 والمادة 8 من قانون الطرق لعام 2024؛ الطرق البلدية؛ الشوارع التي لم يتم تسميتها بعد من قبل السلطات المختصة في منطقة الإدارة؛ طرق القرى؛ الأزقة والممرات والأزقة في المناطق الحضرية؛ الشوارع الداخلية تحت سلطة الإدارة؛ الحالات الأخرى المخصصة للإدارة من قبل اللجنة الشعبية للمدينة.

تُقرر اللجنة الشعبية للمدينة أيضًا لامركزية اتخاذ القرارات بشأن مواقع الربط، والموافقة على تصميم تقاطعات الربط، وترخيص إنشاء الربط بالطرق السريعة الوطنية العاملة. لامركزية اتخاذ القرارات وتنظيم ربط الطرق المحلية في حالة الربط بطرق غير مدرجة في التخطيط. إجراءات الموافقة على تصميم تقاطعات الطرق المحلية العاملة. إجراءات منح تصاريح بناء تقاطعات الطرق المحلية العاملة. إدارة الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة لأغراض أخرى. تنظيم إعداد واعتماد وتعديل خطط إدارة وتشغيل واستغلال وصيانة البنية التحتية للطرق باستخدام أموال ميزانية المدينة من مصادر الإنفاق العادية.

مينه خوي

المصدر: https://baohaiphong.vn/ubnd-cap-xa-duoc-quan-ly-van-hanh-khai-thac-va-bao-tri-nhieu-loai-duong-tu-ngay-25-10-523562.html