لماذا لم يكتمل المشروع الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار بعد سنوات عديدة؟

في ١٨ ديسمبر ٢٠٢١، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ القرار رقم ٢٢١٩/QD-UBND بالموافقة على تعديل المخطط التفصيلي بمقياس ١/٥٠٠ لمنطقة هون داو السياحية الدولية. ويُعدّ هذا القرار أساسًا لتعديل سجلات تخصيص الأراضي والبناء وإدارة الإنشاءات وفقًا للمخطط المعتمد.

تبلغ المساحة الإجمالية المخصصة لشركة هون داو الدولية للسياحة المساهمة 81,694 مترًا مربعًا من المسطحات المائية. ومع ذلك، واجه المستثمر منذ ذلك الحين صعوبات عديدة نتيجةً لتعديل التخطيط مرارًا وتكرارًا، بالإضافة إلى تغييرات في السياسات والآليات المحلية.

بوابة مدخل منطقة هون داو السياحية الدولية. تصوير: فينه كوان

يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار لمشروع منطقة هون داو السياحية الدولية ما يصل إلى 1500 مليار دونج، مع فترة تشغيلية تمتد من عام 2005 إلى عام 2075.

صرح السيد هوانغ فان ثينغ، مدير شركة هون داو الدولية للسياحة المساهمة، بأن المستثمر اضطر إلى الاجتماع والعمل مع العديد من الإدارات والهيئات والمفتشين بشأن قضايا مثل عدم الالتزام باللوائح؛ وبناء كاسرات أمواج خارج الحدود؛ وتعبئة رأس المال بشكل مخالف لللوائح... ولكن في الواقع، تُنفذ الشركة المشروع وفقًا للمخطط، وهو مشروع مُخصص لمساحة البحر وليس الأرض. أما بالنسبة للجزء المتعلق بالسد، فقد بنت الشركة المشروع وفقًا للمخطط التفصيلي 1/500 ولم تُخطئ في البناء، لذا لا يوجد ما يُسمى بتجاوز الحدود.

لا تزال العديد من مشاريع البناء غير مكتملة، إذ ينتظر المستثمرون تعديلات التخطيط. الصورة: فينه كوان

فيما يتعلق بتعبئة رأس المال، صرّح السيد هوانغ فان ثينغ بأن القرار رقم 259/QD-UBND الصادر عن اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ بتاريخ 19 فبراير 2007 ينصّ بوضوح على أن شركة هون داو الدولية للسياحة المساهمة مسؤولة عن تعبئة رأس المال الاستثماري لبناء فلل منتجعية للبيع، وذلك بموجب آلية عمل للمستثمرين الثانويين لاستخدامها لأغراض سياحية، وفقًا للوائح التخطيط التفصيلي وإدارة البناء المعتمدة. وبالتالي، فإن تعبئة رأس المال من المستثمرين الثانويين تتوافق تمامًا مع سياسة مدينة هاي فونغ.

قام المستثمر بتنفيذ منطقة الردم وفقًا للحدود. الصورة: فينه كوان

عند سؤاله عما إذا كانت الشركة قد ردمت أرضًا تتجاوز حدودها المحددة، قال السيد ثينغ إن طبيعة المشروع هي التعدي على البحر، وأن الشركة التزمت بحدود التخطيط، ولولا صبّ الصخور لبناء حاجز أمواج، لكان هذا المشروع أشبه بنقل الرمال من بحر الشرق. هناك أماكن يبلغ عمق جدار البحر فيها حوالي 20 مترًا. وقد أصدرت الشرطة وثيقةً تُثبت عدم تحديد العواقب المادية والمعنوية المتعلقة بهذه المسألة.

على مدار العشرين عامًا الماضية، ظل المشروع غير مكتمل بسبب مشاكل إجرائية. الصورة: فينه كوان

وفقًا لسجلات المُراسل، لا يزال العديد من الفلل والفنادق والمنتجعات في المشروع قيد الإنشاء أو مهجورًا. وأوضح المستثمر أنه لا يعني ذلك أنه لن يواصل التنفيذ، بل إنه لا يزال ينتظر استكمال الإجراءات القانونية. في السابق، لم يُحدَّث هذا المشروع في المخطط العام لمدينة هاي فونغ، مما أدى إلى تعليق أعمال البناء مؤقتًا. في عام ٢٠٠٥، عندما تمت الموافقة على المشروع للاستثمار، لم تكن اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ قد طلبت رأي اللجنة الدائمة للجنة الحزب بالمدينة، مما أجبر المستثمر على تعليق بناء بعض العناصر مؤقتًا.

العديد من المباني تتدهور تدريجيًا. الصورة: فينه كوان

ينتظر المستثمرون أن تُقدّم مدينة هاي فونغ آليةً لمساعدة الشركات على تجاوز الصعوبات. الصورة: فينه كوان

وفي الوقت الحالي، كلفت لجنة الشعب في مدينة هاي فونج إدارة البناء بالتنسيق مع الوكالات ذات الصلة لتقديم المشورة واقتراح تقرير إلى وزارة البناء بشأن السماح بتحديث نطاق المشروع في تعديل الخطة الرئيسية للمدينة، قبل تقديمه إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/hai-phong-vi-sao-du-an-nghin-ty-van-con-dang-do-sau-nhieu-nam.html