خسارة 20 مليار دولار بسبب نقص السياح الصينيين
في منتصف أغسطس/آب، فتحت الصين أبوابها أمام السفر الجماعي إلى الولايات المتحدة وعدة دول أخرى، وهي خطوة أشادت بها وزيرة التجارة الأمريكية جينا رايموندو ووصفتها بأنها "انتصار كبير لصناعة السفر والسياحة الأمريكية". ثم انتقلت إلى صلب الموضوع: يتوقع مسؤولو السياحة الأمريكيون عودة السياح الصينيين، الذين يُعدّون، وفقًا لمجلة فوربس ، الأكثر إنفاقًا بين زوار العالم.
سياح صينيون يلتقطون صورًا لتمثال الحرية
قبل جائحة كوفيد-19، كان عدد السياح الصينيين الذين يزورون الولايات المتحدة سنويًا يبلغ 3 ملايين سائح، مساهمين بأكثر من 30 مليار دولار في الاقتصاد الأمريكي. في عام 2019، شكّل 2.8 مليون سائح صيني 4% فقط من إجمالي الزوار الأجانب للولايات المتحدة، لكنهم شكلوا 13% من الإنفاق. ووفقًا للمكتب الوطني للسفر والسياحة (NTTO)، التابع لوزارة التجارة الأمريكية، سيقل عدد السياح الصينيين الذين يزورون البلاد هذا العام بمقدار 850 ألف سائح. ويعني انخفاض عدد السياح الوافدين بنسبة 68% أن إنفاق السياح الصينيين في الولايات المتحدة لن يتجاوز 20 مليار دولار هذا العام.
بعد ثلاثة أشهر من انتهاء الجائحة رسميًا، لا يزال قطاع السياحة الأمريكي يتعافى. قبل جائحة كوفيد-19، ضخّ 79.4 مليون زائر دولي إلى الولايات المتحدة حوالي 239 مليار دولار في الاقتصاد الوطني، وهو ما يمثل حوالي 10% من إجمالي الصادرات والخدمات الأمريكية. في عام 2023، من المتوقع أن تستقبل الولايات المتحدة 62.8 مليون زائر دولي، بزيادة قدرها 21% على أساس سنوي، لكنها لا تزال أقل بنسبة 21% من أعداد ما قبل الجائحة. ومن غير المتوقع أن يصل عدد الزوار إلى مستويات ما قبل الجائحة حتى عام 2025.
لم يتوزع انخفاض أعداد الوافدين الدوليين بالتساوي بين أسواق المصدر. فقد انخفض أكبر سوقين لزوار الولايات المتحدة، كندا والمكسيك، بنسبة 19% و8% على التوالي، مقارنةً بعام 2019. في الوقت نفسه، انخفض عدد الزوار من المملكة المتحدة، ثالث أكبر مصدر للزوار قبل الجائحة، بنسبة 11%. وانخفض رابع وخامس أكبر مصدر للزوار في عام 2019، اليابان والصين، بنسبة 61% و70% على التوالي. وصرح جيف فريمان، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية السفر الأمريكية: "هناك بالتأكيد ديناميكية تجعل السفر إلى آسيا، على الأقل إلى الولايات المتحدة، ليس كما كان عليه في السابق".
حددت وزارة التجارة الأمريكية هدفًا وطنيًا يتمثل في استقبال 90 مليون زائر دولي بحلول عام 2027. الزوار الأكثر تفضيلًا هم أولئك الذين يمكثون لفترة أطول وينفقون أكثر في الفنادق والمطاعم والمتاجر والمعالم السياحية. ووفقًا للبيانات التي جمعها مكتب السياحة الوطني، ينفق السائح الصيني العادي الذي يسافر بمفرده 10,445 دولارًا أمريكيًا خلال رحلته إلى الولايات المتحدة. وبالمقارنة، ينفق الزائر العادي من المملكة المتحدة أو البرازيل 2,576 دولارًا أمريكيًا و3,269 دولارًا أمريكيًا على التوالي، بينما ينفق السائح الياباني العادي 3,783 دولارًا أمريكيًا. بمعنى آخر، يتطلب الأمر حوالي ثلاثة سياح برازيليين أو أربعة سياح بريطانيين لتعويض سائح صيني واحد.
سياح صينيون يلتقطون صورًا أمام مقر فيسبوك
كان انخفاض أعداد الزوار الصينيين مُدمرًا بشكل خاص لمدن الساحل الغربي مثل سان فرانسيسكو، حيث ضخّ 518 ألف زائر صيني أكثر من 1.2 مليار دولار في الاقتصاد المحلي خلال العام الذي سبق الجائحة. وصرح هوبرتوس فونكي، نائب الرئيس التنفيذي ومدير جمعية سان فرانسيسكو للسفر: "في العام الماضي، استقبلنا حوالي 48 ألف زائر، وأنفقنا حوالي 286 مليون دولار. لذا، من الواضح أنه لا مجال للمقارنة مع عام 2019".
تبلغ قيمة سوق السفر والسياحة العالمي 855 مليار دولار، ومن المتوقع أن يتجاوز تريليون دولار بحلول عام 2027. وفي ظل المنافسة العالمية الشديدة، يُقر مسؤولو السياحة بأن تعافي الولايات المتحدة - من حيث السفر والإنفاق - كان أبطأ من المتوقع. وصرح فريمان: "من الواضح أن المسافرين يتخذون قرارات، وكثيرون منهم يقررون عدم زيارة الولايات المتحدة".
أسباب انخفاض عدد العملاء
قبل أن يتعافى السفر من الصين تمامًا، يجب أن يزداد عدد الرحلات الجوية بين البلدين بشكل ملحوظ، وهو عدد تحدده الحكومتان بشكل مشترك. حاليًا، تُشغّل شركات الطيران الصينية 12 رحلة ركاب مجدولة فقط أسبوعيًا إلى الولايات المتحدة، بينما تُشغّل شركات الطيران الأمريكية الثلاث - أمريكان ودلتا ويونايتد - ما مجموعه 12 رحلة إلى الصين. وبحلول نهاية أكتوبر، ستتضاعف هذه الأرقام في كلا الاتجاهين، ولكن هذا لا يزال جزءًا ضئيلًا من 366 رحلة جوية بين الصين والولايات المتحدة في أغسطس 2019.
بشكل عام، تظل الولايات المتحدة الدولة الأكثر رغبةً في زيارتها في العالم. ومع ذلك، هناك دلائل على أن القدرة التنافسية لأمريكا قد تتآكل.
قالت إيرين فرانسيس-كامينغز، الرئيسة والمديرة التنفيذية لشركة تحليلات البيانات "ديستينيشن أناليستس": "انخفضت الخطط العالمية لزيارة الولايات المتحدة بنسبة 16.3% العام الماضي، لتصل إلى أدنى مستوى لها منذ عقد، وبثلاث نقاط أقل من مستويات ما قبل الجائحة". وأشارت أيضًا إلى أن عنف السلاح في الولايات المتحدة كان الشاغل الأول للمسافرين من الصين وأستراليا وكندا، إلى جانب التكاليف.
في سبتمبر الماضي، أظهر استطلاع أجرته شركة "مورنينج كونسلت" للمسافرين الصينيين أن التغطية الإعلامية لحوادث إطلاق النار الجماعي في الولايات المتحدة كانت عاملاً رئيسياً في تأجيج هذه المخاوف. وصرحت ليندسي روشكي، رئيسة قسم السفر في "مورنينج كونسلت": "أفاد 93% من المسافرين الصينيين بأن جرائم العنف كانت سبباً في تجنبهم السفر إلى الولايات المتحدة".
انخفض عدد الزوار الصينيين للولايات المتحدة منذ ما قبل الوباء
ومع ذلك، تُعدّ التأشيرات مشكلةً رئيسيةً أخرى تواجه السياحة الأمريكية. ففي يونيو/حزيران، أعفت كندا 13 دولةً مختلفةً من متطلبات التأشيرة التي لا تزال الولايات المتحدة تفرضها. وتتمثل أهم توصيات فريمان في أن تُخفّض وزارة الخارجية الأمريكية فترات انتظار التأشيرة بشكل كبير، لأن فترات الانتظار الطويلة تُشكّل عقباتٍ غير ضرورية للمسافرين. فغالبًا ما تستغرق مقابلات التأشيرة للسفر إلى الولايات المتحدة أكثر من عام، وأحيانًا أكثر من عامين.
على سبيل المثال، في خريف العام الماضي، ألغت المملكة المتحدة شرط الحصول على التأشيرة للزائرين من كولومبيا، السوق الرئيسية للدخول إلى الولايات المتحدة، حيث يواجه الزوار الآن متوسط انتظار يقارب 800 يوم. أما الزائرون من الفلبين، الذين مُنحوا مؤخرًا حق الدخول بدون تأشيرة إلى كندا، فينتظرون متوسط 183 يومًا لإجراء مقابلة للحصول على تأشيرة أمريكية.
وقالت إيرين فرانسيس كومينجز: "إن أوقات انتظار التأشيرات ومعالجة التأشيرات هي أهم العوامل الرادعة لزيارة الولايات المتحدة في هذه الأسواق - قبل السلامة وحتى التكلفة".
يُلقي الكثيرون باللوم على الجائحة في تراجع السياحة الصينية، إلا أن التراجع بدأ في الواقع قبل جائحة كوفيد-19. ففي العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تضاعف عدد السياح الصينيين إلى الولايات المتحدة ثلاث مرات ليصل إلى أكثر من 800 ألف سائح، ثم تضاعف ثلاث مرات أخرى خلال السنوات الخمس من 2010 إلى 2015. ولكن بحلول عام 2017، تباطأ معدل نمو السياحة الصينية إلى الولايات المتحدة إلى 4% فقط. وبحلول عام 2018، وفي ظل التوترات الجيوسياسية المرتبطة بالحرب التجارية، انخفضت السياحة الصينية لأول مرة منذ 15 عامًا.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)