الخطوط الجوية الفيتنامية تصدر أسهمًا لزيادة رأس مالها بمقدار 9000 مليار دونج

NDO - في 15 مايو، عقدت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (الخطوط الجوية الفيتنامية - رمز السهم HVN) اجتماعًا عامًا استثنائيًا للمساهمين في عام 2025 لمناقشة والموافقة على العديد من المحتويات المهمة في إعادة هيكلة الشركة وزيادة رأس المال واستراتيجية التنمية المستدامة.

منظر لاجتماع المساهمين في الخطوط الجوية الفيتنامية .

صوتت الجمعية العامة لمساهمي الخطوط الجوية الفيتنامية على المحتويات التالية: عرض أسهم إضافية على المساهمين الحاليين لزيادة رأس المال بمقدار 9000 مليار دونج؛ الموافقة على قرار الاستثمار في 50 طائرة ضيقة البدن في اتجاه تحديث الأسطول؛ اختيار شركة تدقيق مستقلة لإجراء التقارير المالية للسنوات 2025-2027...

ردًا على استفسارات المساهمين حول سحب أسهم HVN من السيطرة الخاصة، صرّح ممثل مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية بأن الشركة لديها خطة عمل محددة لهذه المسألة. وقد طُبّقت، ولا تزال، العديد من الحلول لتحسين الوضع المالي للشركة، بما في ذلك حلول من الموارد الداخلية وحلول من مساهمي الدولة.

بهدف ترسيخ قاعدة مالية متينة، وتعزيز القدرة التنافسية، وتهيئة الظروف المواتية للتنمية المستدامة، تخطط الخطوط الجوية الفيتنامية لزيادة رأس مالها التأجيري بمقدار 22,000 مليار دونج فيتنامي. وستصدر الشركة أسهمًا في عام 2025 لزيادة رأس المال بمقدار 9,000 مليار دونج فيتنامي، وستواصل زيادته بمقدار 13,000 مليار دونج فيتنامي في عام 2026.

ستساعد زيادة رأس مال شركة الخطوط الجوية الفيتنامية على تحسين سيولتها، وتحسين جودة مؤشراتها المالية، وخفض نسبة ديونها. كما سيوفر ذلك ظروفًا مواتية للشركة للحصول على مصادر تمويل لتطوير أسطولها، وتحسين جودة الخدمات، وتنفيذ استراتيجيات طويلة الأجل.

بالإضافة إلى زيادة رأس المال، تواصل الخطوط الجوية الفيتنامية تعزيز إعادة هيكلة هيكلها التنظيمي بهدف تبسيط الإجراءات وزيادة الكفاءة والمرونة. وفي الوقت نفسه، تُركز على تحسين العمليات التشغيلية لتحسين كفاءة الإنتاج والأعمال، وخفض التكاليف، وتحسين جودة خدمة العملاء.

قال السيد دانج نجوك هوا، رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية، إنه في عام 2024، بالإضافة إلى العوامل المواتية مثل النمو المذهل لسوق الركاب الدولي واستقرار أسعار الوقود تدريجيًا، ستواصل الخطوط الجوية الفيتنامية مواجهة العديد من الصعوبات والتحديات مثل التعافي الاقتصادي العالمي البطيء والضغوط التضخمية وتقلبات أسعار الصرف ونقص الطائرات، إلخ.

وفي هذا السياق، واصلت الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل استباقي تنفيذ العديد من الحلول المتزامنة مثل إعادة الهيكلة الشاملة للهيكل التنظيمي، وتحسين تكاليف التشغيل وتوسيع شبكة الرحلات الجوية الدولية؛ وبناء وتنفيذ مشروع إعادة هيكلة شامل للتعافي والتطور بشكل مستدام على المدى الطويل.

ونتيجة لذلك، وصلت إيرادات الشركة في عام 2024 إلى 112,777 مليار دونج، متجاوزة الخطة بنسبة 8٪؛ وبلغت الأرباح المجمعة بعد الضريبة أعلى مستوى لها على الإطلاق عند 7,958 مليار دونج، مسجلة أفضل نتيجة في تاريخ عملياتها.

كما سجل حجم النقل نموًا قويًا، حيث استقبل 22.7 مليون مسافر، بزيادة قدرها 8% على أساس سنوي، وأكثر من 314 ألف طن من البضائع. وتحسنت كفاءة الأسطول بشكل ملحوظ، مع زيادة متوسط ​​ساعات الطيران لكل طائرة مقارنةً بعام 2023.

في الربع الأول من عام 2025، سجلت الخطوط الجوية الفيتنامية نتائج أعمال مبهرة، حيث قدرت الأرباح قبل الضرائب المجمعة بنحو 3625 مليار دونج، ونقلت 6.2 مليون مسافر، بزيادة قدرها 6.7٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.

بفضل حلولها المالية الواضحة واستراتيجياتها التنموية، تبذل الخطوط الجوية الفيتنامية جهودًا دؤوبة للتعافي والنمو القوي. ومن المتوقع أن يُمثل هذا الاجتماع العام الاستثنائي للمساهمين نقطة تحول مهمة تُساعد الشركة على تحقيق أهدافها الرئيسية في عملية إعادة الهيكلة والتحديث، مما يُسهم في تطوير صناعة الطيران الفيتنامية.

المصدر: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html