بناء مناطق ريفية جديدة بشكل فعال ومستدام

حقق برنامج التنمية الريفية الجديد لعام ٢٠٢٤ في المقاطعة نتائج إيجابية عديدة. ولا سيما في ظل التطور المتزايد للبنية التحتية الريفية والزراعة، مما ساهم بشكل كبير في تحسين حياة السكان واقتصادهم .

سكان بلدة كوانج لونج (منطقة هاي ها) يحصدون الشاي.

البنية التحتية الحديثة والمتزامنة

بمناسبة اليوم الوطني، الموافق 2 سبتمبر، غمرت الفرحة أهالي منطقة با تشي، حيث تم الانتهاء من مشروع ربط الطريق الإقليمي رقم 330 بمركز مدينة با تشي، بالإضافة إلى إنشاء جسر ترابي لمنع الانهيارات الأرضية على الطريق الرئيسي والمنطقة السكنية بالمدينة، وبدأ العمل به. يشمل المشروع جسرًا بطول 182.3 مترًا وعرض 16.5 مترًا فوق نهر با تشي، وطريقًا جانبيًا بطول 428.07 مترًا، ومسارين؛ وخمسة أقسام من الجسر الترابي لمنع الانهيارات الأرضية، بطول إجمالي 1.8 كيلومتر؛ وأنظمة أرصفة وصرف متزامنة، باستثمار إجمالي يقارب 249 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المحلية.

تم استثمار الطريق الرابط بين البلديات، هوك دونغ - دونغ فان - كاو با لان، والذي يربط بالطريق السريع الوطني 18C المار ببلدية هوك دونغ (بينه ليو)، لتلبية احتياجات السكان من السفر والتجارة. الصورة: دوي خوا — تم الاستثمار في الطريق بين البلديات Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh المتصل بالطريق السريع الوطني 18C المار عبر بلدة Huc Dong (Binh Lieu)، لتلبية احتياجات السفر والتجارة للشعب. *الصورة: دوي خوا*

في عام 2024، ستركز منطقة بينه ليو أيضًا على تنفيذ مشاريع لتجديد وتحسين حركة المرور الريفية؛ بما في ذلك عدد من المشاريع المرتبطة مباشرة بالطرق السياحية والوجهات في المنطقة. والجدير بالذكر أن مشروع تجديد وتحديث الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 18C بالحقول المتدرجة في بلدية لوك هون، مقاطعة بينه ليو باستثمار إجمالي قدره 110 مليار دونج، من المتوقع أن يكتمل في أغسطس 2025. وبناءً على ذلك، يبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 8.73 كم، ويتراوح عرض سطح الطريق من 5.5 إلى 6 أمتار. تتصل نقطة بداية الطريق بالطريق السريع الوطني 18C عند الكيلومتر 34+60 (منطقة بان بات، بلدية لوك هون) وتتصل نقطة نهاية الطريق بالطريق بين البلديات لوك هون - دونج تام - هوانه مو عند الكيلومتر 3+246 (منطقة قرية نجان فانغ أدناه).

تنفيذ القرار رقم 1868/QD-UBND بتاريخ 25 يونيو 2024 للجنة الشعبية الإقليمية بشأن الموافقة على مشروع تجديد وتحسين حركة المرور الريفية في مقاطعة كوانج نينه للفترة 2024-2025، مع رؤية حتى عام 2030، حيث استثمرت المقاطعة في الفترة 2024-2025 في 73 فئة من المشاريع بتكلفة إجمالية تقدر بـ 2120 مليار دونج، وتجديد وتحديث 31 نفقًا إضافيًا على الطرق الرئيسية لضمان حركة مرور سلسة خلال موسم الأمطار، وجسرين من الخرسانة المسلحة يحلان محل وظيفة المرور للجسر المعلق الحالي، وبناء جسرين جديدين متصلين؛ وتجديد وتوسيع أكثر من 150 كيلومترًا من الطرق الريفية بمقطع عرضي يضمن عرضًا أدنى من حارتين؛ والاستثمار في وتحديث ميناءين في منطقة كو تو.

تواصل المقاطعة تنفيذ مشاريع مرورية بين المقاطعات والمناطق ضمن استراتيجية تطوير المرور في المقاطعة لربط مناطق الأقليات العرقية، مثل: بناء واستكمال وتشغيل الطريق الإقليمي رقم 342 في مقاطعة با تشي؛ والطريق الساحلي من جسر فوي في بلدية فان نينه إلى الطريق الإقليمي رقم 335 في مدينة مونغ كاي؛ وطريق الوصول إلى جسر بن رونغ في مقاطعة كوانغ نينه، بالإضافة إلى مشاريع مرورية استثمرت فيها المحليات بالتعاون مع مدينة هاي فونغ لإكمال وتشغيل جسر بن رونغ. كما تستثمر المحليات في الطرق بين البلديات والقرى والنجوع، إلى جانب تحسين الطرق، مما يخلق بيئة خضراء ونظيفة وجميلة.

طريق ريفي جديد في قرية لانج مو، بلدة دون داك، منطقة با تشي.

لقد ساهم الربط المتزامن لحركة المرور بين المناطق والقرى والنجوع والمراكز الحضرية بشكل كبير في تقليص الفجوات الإقليمية وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

التركيز على التنمية الاقتصادية الريفية

بفضل السياسات الصحيحة والفعالة، تطور الإنتاج الزراعي في المحافظة باتجاه شامل وحديث، مع تطبيق التكنولوجيا العالية والصديق للبيئة.

نموذج اقتصادي لتربية النحل لإنتاج العسل من سكان منطقة كوانج لام (منطقة دام ها).

أصدرت المقاطعة 63 رمزًا لمناطق الزراعة بمساحة إجمالية تزيد عن 1528 هكتارًا، بالإضافة إلى 9 رموز لمرافق التعبئة والتغليف. وتبلغ مساحة المحاصيل المزروعة في المقاطعة حوالي 1100 هكتار، حيث تُزرع في ظل عمليات إنتاج زراعي جيدة، منها 322.35 هكتارًا حاصلة على شهادات VietGAP، و90 هكتارًا من الأرز، و329 هكتارًا من القرفة حاصلة على شهادات الإنتاج العضوي. وقد ساهم تطبيق معايير VietGAP والمعايير العضوية في الإنتاج في تحسين الاقتصاد، وزيادة قيمة المنتجات الزراعية، وتقليل مصادر الانبعاثات الملوثة للبيئة.

ركز برنامج OCOP في المقاطعة مؤخرًا على تطوير وتحسين جودة المنتجات، وتوسيع نطاقها، وتنظيم تقييمات التصنيف. حتى الآن، تمتلك المقاطعة بأكملها 405 منتجات OCOP حاصلة على تصنيف 3-5 نجوم، منها 305 منتجات حاصلة على تصنيف 3 نجوم، و96 منتجًا حاصلًا على تصنيف 4 نجوم، و4 منتجات حاصلة على تصنيف 5 نجوم. ومن بين هذه المنتجات الـ 96 الحاصلة على تصنيف 4 نجوم، من المتوقع أن تتنافس 4 منتجات محتملة على المنافسة الوطنية لتصنيف 5 نجوم. لدى 178 جهة إنتاج منتجات حاصلة على تصنيف 3-5 نجوم. وقد نُشرت جميع منتجات OCOP الحاصلة على تصنيف 3-5 نجوم على منصات التجارة الإلكترونية مثل Postmart.vn وVoso.vn.

إنتاج منتجات صلصة السمك كاي رونغ في شركة كاي رونغ للمأكولات البحرية المساهمة (بلدية دونغ كسا، منطقة فان دون).

في الوقت نفسه، شهد الاقتصاد الجماعي تطورًا كميًا ونوعيًا، حيث بلغ عدد التعاونيات الزراعية 682 تعاونية، بالإضافة إلى 134 تعاونية زراعية حديثة التأسيس. كما أولت المقاطعة اهتمامًا خاصًا ووجهت برنامج العلوم والتكنولوجيا الذي يخدم بناء المناطق الريفية الجديدة.

ركزت المحليات أيضًا على الإنتاج الزراعي والغابات والسمكي لتنمية الاقتصاد الريفي وزيادة الدخل واستقرار حياة الناس. في المقاطعة، سيصل متوسط دخل الفرد في المناطق الحدودية والجزرية والأقليات العرقية إلى أكثر من 73 مليون دونج فيتنامي للفرد سنويًا في عام 2023 (بزيادة قدرها 1.7 مرة مقارنة بعام 2020، أي أعلى بنحو 1.23 مرة من متوسط دخل الفرد في البلاد ككل، وأعلى بنحو 2.8 مرة من الهدف العام لعام 2025).

لمساعدة المواطنين على استعادة الإنتاج، وخاصةً بعد الإعصار رقم 3، وتنفيذًا لقرار اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن إصدار اللوائح والشروط والمحتويات ومستويات القروض التفضيلية لتنفيذ سياسة دعم الائتمان التي وضعها بنك السياسات الاجتماعية في المقاطعة للفترة 2021-2025، خصصت اللجنة الشعبية الإقليمية ميزانية قدرها 287.9 مليار دونج، مُنحت من خلال بنك السياسات الاجتماعية الإقليمي، لتُوزّع في 9 وحدات على مستوى المقاطعات (باستثناء دونغ تريو، وأونغ بي، وها لونغ، وكام فا). وحتى الآن، أقرض البنك 260.11 مليار دونج لـ 2960 عميلًا، محققًا بذلك 90.32% من الخطة. وقد دعمت العاصمة المواطنين على الفور لاستعادة الإنتاج، وخلق فرص عمل، واستقرار حياتهم.

مصدر