مطالبة هانوي ومدينة هوشي منه بالإعلان قريبًا عن خارطة الطريق لتحويل المركبات التي تعمل بالبنزين إلى مركبات كهربائية

(دان تري) - بناء على طلب نائب رئيس الوزراء، يتعين على هانوي ومدينة هوشي منه الإعلان قريبًا عن خارطة الطريق للتحول إلى وسائل النقل الخضراء جنبًا إلى جنب مع سياسات الدعم المحددة حتى يتمكن الأشخاص والشركات من الاتفاق.

أصدر المكتب الحكومي للتو إشعارًا باستنتاج نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن التعامل مع تلوث الهواء وتلوث الأنهار في هانوي ومدينة هوشي منه؛ خطة العمل الوطنية للتغلب على التلوث وإدارة جودة الهواء للفترة 2025-2030، مع رؤية حتى عام 2045.

وطلب نائب رئيس الوزراء على وجه الخصوص من وزارة الزراعة والبيئة الإسراع في إنجاز خطة شاملة لمعالجة التلوث البيئي وتقديمها إلى رئيس الوزراء، مع التركيز على معالجة تلوث الهواء في المستقبل القريب.

وقد تم اختيار هانوي ومدينة هو تشي منه - المدينتين اللتين تعانيان من أكبر ضغوط التلوث - لتكونا محورا لتطوير خطط تتضمن حلولا مبتكرة، والتي سيتم بعد ذلك تكرارها على مستوى البلاد.

طلب قادة الحكومة من هانوي ومدينة هوشي منه الإعلان قريبًا عن خارطة طريق للتحول إلى النقل الأخضر (الصورة: Green SM).

وجه قادة الحكومة بالاستثمار في بناء وتطوير نظام الرصد البيئي الوطني بشكل متزامن وآلي وحديث ودمج الذكاء الاصطناعي لمراقبة جودة الهواء وتوفير البيانات بشكل مستمر.

كلف نائب رئيس الوزراء وزارة الصناعة والتجارة برئاسة إصدار اللوائح/المعايير الفنية الوطنية لمحطات شحن المركبات الكهربائية المثبتة في الأماكن العامة ومواقف السيارات المركزية ومحطات الراحة وما إلى ذلك. ويجب إكمال هذه المهمة قبل 15 أكتوبر/تشرين الأول.

إلى جانب ذلك، تقوم وزارة الإنشاءات بمراجعة وإصدار اللوائح والمعايير الخاصة بالتخطيط الحضري التي يجب أن تدمج البنية التحتية للنقل الأخضر، بما في ذلك أنظمة محطات الشحن الكهربائية والبنية التحتية اللازمة لمحطات شحن البطاريات البديلة، على أن تكتمل في الربع الأخير من عام 2025.

وأشار نائب رئيس الوزراء إلى أنه قبل 15 أكتوبر، من الضروري إصدار لوائح فنية وطنية بشأن السلامة للمباني السكنية (المباني السكنية القائمة، والمباني السكنية المبنية حديثًا) مع محطات/أعمدة شحن المركبات الكهربائية المثبتة.

ستقوم وزارة البناء بالتنسيق مع اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه لتطوير وتقديم خارطة طريق إلى الحكومة لتطوير نظام نقل عام متزامن وحديث (مترو الأنفاق، القطار المرتفع، حافلة الطاقة النظيفة، وما إلى ذلك).

وتحتاج الوحدات أيضًا إلى اقتراح آليات وسياسات رائدة لجذب الاستثمار الخاص، ودعم الأشخاص في استخدام وسائل النقل العام والنقل الأخضر، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في أكتوبر/تشرين الأول.

وطلب نائب رئيس الوزراء من وزارة البناء رئاسة البحث واقتراح تعديلات على اللوائح الخاصة بفحص انبعاثات المركبات على الطرق في اتجاه تشديد إدارة المركبات القديمة التي لا تستوفي المعايير البيئية.

كُلِّفت وزارة المالية ببحث وتطوير سياسات الضرائب والرسوم، وسياسات الدعم، وتقديمها إلى الجهات المختصة لإصدارها، لتشجيع تطوير الاقتصاد الأخضر والاقتصاد الدائري، وتقديم الدعم المالي اللازم للتحول إلى المركبات الخضراء واستخدام وسائل النقل العام. ويُتوقع إنجاز هذه الخطط، حسب الاقتضاء، في الربع الأخير من عام ٢٠٢٥.

وعلى وجه الخصوص، وتحت إشراف نائب رئيس الوزراء، يتعين على سلطات المدينتين الرئيسيتين هانوي ومدينة هو تشي منه التركيز على تطوير وإصدار خطة عمل مفصلة وشاملة مع خارطة طريق محددة، وتقديم التقارير إلى رئيس الوزراء قبل الموافقة عليها؛ والإعلان على الفور عن خارطة الطريق للتحول إلى النقل الأخضر إلى جانب سياسات دعم محددة وقابلة للتنفيذ لكي يتفق عليها الناس والشركات وينفذوها.

وطالب نائب رئيس الوزراء بالبحث وتطبيق الأدوات الاقتصادية بدلا من الأوامر الإدارية في إدارة ومراقبة وتحويل وسائل النقل التي تستخدم الوقود الأحفوري والتي لا تفي بالمعايير واللوائح البيئية.

وفي الوقت نفسه، يتعين على هانوي ومدينة هو تشي منه أيضاً مراجعة وإعادة تخطيط المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية والقرى الحرفية؛ وتطوير خارطة طريق وآليات وسياسات لنقل المرافق الملوثة خارج المناطق الحضرية والسكنية؛ والبحث في القواعد والمعايير البيئية المحلية وإصدارها على مستوى أكثر صرامة من المعايير الوطنية لحماية صحة الناس، وخاصة في المناطق الملوثة بشدة أو المكتظة بالسكان.

المصدر: https://dantri.com.vn/thoi-su/yeu-cau-ha-noi-tphcm-som-cong-bo-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-20250917182522267.htm