بعد عامين من البناء، تم الانتهاء من مشروع جسر بن رونغ باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1950 مليار دونج استثمرته هاي فونج في 13 مايو 2024، ولكن لم يكن من الممكن فتحه أمام حركة المرور، لذلك كان لا بد من تسييجه وإغلاقه وانتظار مقاطعة كوانج نينه لإكمال طريق الاقتراب.
تم الانتهاء من الجسر وتم تسويره
في الدورة السادسة عشرة، قرر مجلس الشعب لمدينة هاي فونج، الفترة الخامسة عشرة، 2016 - 2021، الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع جسر بن رونج ليحل محل رصيف فا رونج الحالي، الذي يربط منطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونج) وبلدة كوانج ين (مقاطعة كوانج نينه ).
تم الانتهاء من بناء جسر بن رونغ في هاي فونج في 13 مايو 2024، بعد عامين من البناء، ولكن لم يتمكن من فتحه أمام حركة المرور حتى الآن.
يهدف المشروع إلى تحسين قدرة خدمة المرور وإنشاء نظام ربط مروري وتلبية احتياجات السفر للأشخاص في منطقة ثوي نجوين وبلدة كوانج ين على وجه الخصوص، وبين مدينة هاي فونج ومقاطعة كوانج نين بشكل عام.
سيربط جسر بن رونج مباشرة المناطق الاقتصادية والصناعية في هاي فونج مع كوانج نينه مثل: المنطقة الصناعية بن رونج، المنطقة الصناعية VSIP (في دينه فو - المنطقة الاقتصادية كات هاي) في مدينة هاي فونج مع المنطقة الصناعية دونج ماي في مقاطعة كوانج نينه؛ المنطقة الصناعية سونج خواي (بلدة كوانج ين، مقاطعة كوانج نينه) مع ميناء لاش هوين الدولي (مدينة هاي فونج).
وفقًا للتصميم، فإن جسر بن رونج عبارة عن جسر من الخرسانة المجهدة يبلغ طوله حوالي 2 كم؛ ويبلغ عرض سطح الجسر وطريق الاقتراب 21.5 مترًا؛ و4 مسارات للمركبات الآلية ومسارين مختلطين؛ وتبلغ سرعة تصميم الجسر الرئيسي 80 كم / ساعة.
يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 1,950 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية، وميزانية مدينة هاي فونغ، وميزانية مقاطعة كوانغ نينه. منها 1,100 مليار دونج فيتنامي في الميزانية المركزية، وأكثر من 800 مليار دونج في هاي فونغ، و5.5 مليار دونج في كوانغ نينه (لتطهير جزء من الجسر في كوانغ نينه).
في 13 مايو 2022، بدأ المشروع رسميًا من قبل اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، ومن المتوقع اكتماله وافتتاحه فنيًا أمام حركة المرور في 13 مايو 2024.
بعد عامين من البناء، اكتمل بناء جسر بن رونغ في الموعد المحدد، مع ضمان الالتزام التام بالمتطلبات الفنية والجمالية وجودة البناء وفقًا للتصميم. ومع ذلك، لم تتمكن هاي فونغ من فتح الجسر أمام حركة المرور بمناسبة الذكرى التاسعة والستين لتحرير هاي فونغ بسبب بطء وتيرة بناء طريق الوصول المتصل بالجسر على جانب بلدة كوانغ ين، الذي استثمرته مقاطعة كوانغ نينه.
ولضمان سلامة البناء وكذلك الأشخاص والمركبات القادمة إلى جسر بن رونج للعب، اضطر المقاول والمستثمر في المشروع إلى إغلاق الطريق ومنع الجسر.
في 28 يونيو، وفي حديثه مع مراسل صحيفة ثانه نين ، صرّح السيد دو توان آنه، المدير العام لمجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في هاي فونغ، بأنه من غير المعروف حاليًا موعد اكتمال طريق الوصول المؤدي إلى الجسر. لذلك، خلال فترة عدم انعقاد حفل الافتتاح، قام المقاول والمستثمر بإغلاق طريق الوصول إلى الجسر مؤقتًا لضمان سلامة المشروع ومنع أي حوادث عند صعود الناس إلى الجسر للعب.
وفقًا لسجلات المراسل، لا يزال مشروع طريق الوصول إلى جسر بن رونغ، بطول 2.3 كيلومتر، ويمرّ ببلديتي هيب هوا وسونغ خواي في بلدة كوانغ ين، والذي استثمرته مقاطعة كوانغ نينه، يعاني من العديد من أعمال البناء غير المكتملة حتى 24 يونيو. وفي هذا الصدد، أقرّ ممثل مجلس إدارة مشروع طريق الوصول بأن التقدم كان بطيئًا بسبب سوء الأحوال الجوية والأمطار الغزيرة، وقال إنهم يحثّون المقاول على إكماله بحلول يوليو.
الناس ينتظرون
بعد اكتمال مشروع جسر بن رونغ ووضعه في الخدمة، ستكمل عبارة رونغ التي تربط بلدة كوانغ ين (مقاطعة كوانغ نينه) بمنطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونغ) مهمتها التاريخية في ربط حركة المرور وتنمية الاقتصاد والمجتمع في مقاطعة كوانغ نينه على وجه الخصوص والمنطقة بأكملها على وجه العموم.
ويأمل العديد من الأشخاص في بلدة كوانج ين (مقاطعة كوانج نينه) وكذلك الأشخاص في منطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونج) أن يتم فتح جسر بن رونج قريبًا حتى لا يضطروا إلى عبور عبارة رونج كل يوم.
لقد مرّ ما يقرب من نصف قرن منذ ترقية محطة العبارات إلى محطة عبارات. في ذلك الوقت، لعبت شركة رونغ فيري دورًا هامًا في تنظيم حركة المرور على الطريق السريع رقم 10، وهو الطريق الرئيسي الذي يربط مقاطعة كوانغ نينه بمدينة هاي فونغ ويمتد إلى مقاطعات هاي دونغ، وتاي بينه، ونام دينه.
بعد بناء جسر دا باك، عُدِّل مسار الطريق السريع الوطني رقم ١٠، وانخفض عدد الركاب والمركبات على متن عبّارة رونغ. حاليًا، لا تزال محطة عبّارات رونغ تُشغِّل عبّارة واحدة وزورقًا آليًا واحدًا لنقل الركاب والمركبات عبر نهر باخ دانج التاريخي يوميًا من الساعة ٤:٣٠ صباحًا حتى ٨:٤٥ مساءً.
لتسهيل تنقل المواطنين وربط حركة المرور الإقليمية بما يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية بين المحافظتين والمدينتين، أطلقت هاي فونغ مشروعًا واستثمرت في بناء جسر بن رونغ. حتى الآن، اكتمل بناء جسر بن رونغ، وينتظر سكان المنطقتين يوم افتتاحه أمام حركة المرور.
السيدة نجوين ثي هـ.، التي تعمل في مجمع VSIP الصناعي، بمنطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونغ)، منذ أربع سنوات، روت كيف أنها عندما علمت بافتتاح جسر بن رونغ أمام حركة المرور في 13 مايو 2024، شعرت هي والعديد من أصدقائها من نفس المدينة الذين يعملون في هاي فونغ بسعادة غامرة، لأنهم بعد هذا اليوم لن يضطروا إلى الاعتماد على عبّارة رونغ وقضاء وقت طويل في السفر عبرها. ومع ذلك، بعد اكتمال بناء الجسر، لم يتمكن الناس من العبور، مما جعل السيدة هـ. تشعر ببعض الحزن.
يشتري الناس التذاكر عبر عبارة رونغ للانتقال إلى بلدة كوانج ين (مقاطعة كوانج نينه)
السيد تران لام (مدينة هاي فونج)، سائق شاحنة، يتقاسم نفس المشاعر مع السيدة هـ، وينتظر العبارة إلى كوانج ين، ويقول إن وظيفته غالبًا ما تنتقل من منطقة ثوي نجوين إلى بلدة كوانج ين لتسليم البضائع، لذا فإن انتظار العبارة غير مريح للغاية.
وقال السيد لام، الذي يأمل أن تعمل مقاطعة كوانج نينه على تسريع تقدم طريق الوصول حتى تتمكن مدينة هاي فونج من فتح جسر بن رونج ليتمكن الناس من السفر، "إن الذهاب بالطريق السريع عبر جسر باخ دانج أو الطريق السريع الوطني رقم 10 عبر مدينة أوونج بي أمر بعيد ومكلف للغاية".
تم إغلاق جسر بن رونغ ثونغ وعبارة رونغ، مما يعني أن بعض الأسر في بلدية تام هونغ (منطقة ثوي نجوين) التي كانت تبيع المشروبات لكسب عيشها لسنوات عديدة في رصيف العبارات لم تعد لديها زبائن.
السيد هـ.، بائع الماء عند الرصيف، اعترف قائلاً: "من المؤسف أن العبارة توقفت عن العمل، لكنها ظاهرة حتمية في التطور الاجتماعي. في هذه الأيام، لا يمكن للعبارات والقوارب أن تدوم إلى الأبد. جسر بن رونغ هو حلم وطموح الكثيرين الذين يعيشون على ضفاف نهر باخ دانج منذ زمن طويل، وقد تحقق الآن. من المؤسف أن الجسر قد اكتمل ولم يُفتح بعد أمام حركة المرور."
تعليق (0)