مكتب البريد العام
في 27 مايو، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه وثيقة تطلب من وزارة التخطيط والاستثمار إعداد تقرير لرئيس الوزراء للموافقة على سياسة الاستثمار والمستثمر في ميناء لونغ سون المتخصص لمجمع الحديد والصلب، المرحلة الأولى في بلدية هواي مي، مدينة هواي نون (بينه دينه) برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 6800 مليار دونج.
وفقًا للجنة الشعبية الإقليمية، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على استثمار شركة لونغ سون للحديد والصلب المساهمة في ميناء مجمع لونغ سون للحديد والصلب المخصص (المرحلة الأولى). يبلغ حجم الميناء 10 أرصفة/2,525 مترًا مربعًا، ويستقبل سفنًا بحمولة 250,000 طن ساكن، وحجم مناولة بضائع يتراوح بين 21 و23 مليون طن سنويًا. تبلغ المساحة الصالحة للاستخدام في الميناء 496.9 هكتارًا، منها 23 هكتارًا من الأراضي البرية، بينما تنتمي المساحة المتبقية من البحر و0.47 هكتار من الأراضي إلى مخطط حماية الغابات.
منطقة لو ديو البحرية - المكان المتوقع أن يفسح المجال لمجمع لونغ سون للصلب |
أثار تقرير اللجنة الشعبية الإقليمية عددًا من المتطلبات، وناقش ملاءمة مشروع الميناء المتخصص ومجمع لونغ سون للحديد والصلب من حيث التخطيط الوطني والإقليمي والأراضي والكفاءة الاقتصادية ، وغيرها. وبالنظر إلى التخطيط الوطني، صُنفت منطقة ميناء فو مي كميناء بحري من المجموعة الثالثة وميناء بحري من النوع الأول يخدم المناطق الاقتصادية والصناعية. ومن حيث الحجم وأهداف الاستثمار، تتوافق جميع هذه المتطلبات مع التخطيط العام لمنظومة الموانئ البحرية الفيتنامية.
فيما يتعلق باستخدام المنطقة البحرية وضمان ممر الحماية الساحلية، فقد تداخل المشروع، من خلال المراجعة، مع حدود ممر الحماية الساحلية في هواي مي. وتحديدًا، يقع التداخل عند القسم 9 (بلدية هواي مي) من النقطة D09-4 إلى النقطة D09-10، بطول حوالي كيلومترين، وعرض الممر يتراوح بين 80.2 و287 مترًا.
وفيما يتعلق بهذا المحتوى، قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه إنه عندما تتم الموافقة من قبل رئيس الوزراء على المشروع من حيث المبدأ للاستثمار، فإن تعديل حدود ممر الحماية الساحلية سوف يتم تقديمه من قبل المقاطعة إلى السلطات المختصة للنظر فيه وتعديله وفقًا للأنظمة...
وتغطي منطقة الميناء المتخصصة، مجمع لونغ سون للحديد والصلب، منطقة بحر لو ديو، حيث يتعين نقل 566 أسرة. |
بالإضافة إلى ذلك، يستخدم المشروع المناطق البحرية وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 11/2021/ND-CP (بتاريخ 10 فبراير 2021) بشأن تخصيص المناطق البحرية للمنظمات والأفراد لاستغلال الموارد البحرية واستخدامها. وبالتالي، ستكون صلاحية تخصيص المناطق البحرية من اختصاص وزارة الموارد الطبيعية والبيئة عند موافقة الحكومة على سياسة المشروع.
وفي تقييم للكفاءة الاجتماعية والاقتصادية لمرحلة 1 من مشروع الميناء المتخصص ومجمع لونغ سون للحديد والصلب، أفادت حكومة مقاطعة بينه دينه بأن المشروع سيخلق مرحلة جديدة للمقاطعة في تطوير الاقتصاد البحري المرتبط بالخدمات اللوجستية والتنمية الصناعية والصناعة الداعمة وخدمات الموانئ البحرية؛ مما يخلق زخماً لتعزيز الصناعة البحرية الدولية جنباً إلى جنب مع تطوير صناعة الحديد والصلب للتصدير، مما يخلق مصادر الميزانية وفرص العمل للشعب...
وتعهدت سلسلة المشاريع بخلق فرص عمل لأكثر من 7500 شخص عند اكتمالها، والمساهمة بنحو 4926 مليار دونج في الميزانية، وعندما يبدأ المشروع في العمل بكامل طاقته، سيساهم بنحو 10395 مليار دونج؛ مما يساهم في الناتج المحلي الإجمالي بأكثر من 20500 مليار دونج.
سيغطي المشروع المذكور أعلاه جميع سكان قرية لو ديو (بلدية هواي مي)، ومن المتوقع أن يُنقل 566 أسرة على طول الساحل. إضافةً إلى ذلك، تتداخل منطقة المشروع مع منطقة المسح، وهي منطقة أبحاث الاستثمار لمشروع مزرعة الرياح البحرية في بحر هون تراو التابع لمجموعة PNE (ألمانيا). وفي هذا الصدد، اتفق الطرفان على تقليص مساحة التداخل من منطقة المسح لمشروع مزرعة الرياح التابع لشركة PNE...
اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أن تقوم وزارة التخطيط والاستثمار بإعداد دراسة شاملة لسياسة الاستثمار ورفع تقرير إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها، مع الموافقة في الوقت نفسه على مستثمر المشروع. وخلال عملية التنفيذ، يجب على المستثمر ضمان التوافق بين مصالح المجتمع والشركات، وإعطاء الأولوية لاستخدام العمالة المحلية، ومراقبة أنشطة المشروع بانتظام، ومعالجة القضايا البيئية والأرضية والعمالية على الفور، والالتزام التام بقوانين الأراضي وتقييمات الأثر البيئي، وما إلى ذلك.
كما اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة بنه دينه أن تتشاور وزارة التخطيط والاستثمار مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بشأن موقع وحدود وإحداثيات ومساحة المنطقة البحرية التي سيُنفَّذ فيها المشروع. ويُوصى بأن ينسق المستثمر مع الوزارات، وخاصة وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، لدراسة المشروع واستكماله قريبًا خلال الفترة التي تُعِدّ فيها وزارة الموارد الطبيعية والبيئة الخطة الوطنية للتخطيط المكاني البحري 2021-2030.
هناك العديد من المخاوف في منطقة المشروع
خلال لقاء مع مراسلي SGGP، أبدى العديد من أهالي قرية لو ديو (بلدية هواي مي) اهتمامهم بمشروع مصنع لونغ سون للصلب. على الرغم من أن المشروع قد أُنشئ منذ زمن بعيد، إلا أن بينه دينه سمحت للمستثمرين بمسح المناطق الساحلية في بلديتي مي آن ومي ثو (مقاطعة فو مي)، ثم انتقلت إلى شاطئ لو ديو. إلا أن جميع المعلومات التي وصلت إلى الناس حتى الآن اقتصرت على مواقع التواصل الاجتماعي والقنوات الإعلامية.
ومن المتوقع أن يضطر 566 أسرة إلى الانتقال لإفساح المجال لمشروع مصنع الصلب لونغ سون. |
وقالت بعض الأسر في قرية هاملت 2 في لو ديو إنه على الرغم من أنهم سمعوا عن مشروع مصنع الصلب، إلا أن ما يقلقهم هو الاضطرار إلى الانتقال إلى مكان آخر، وفقدان سبل عيشهم، والقلق بشأن البيئة البحرية.
لقد استقرينا هنا، حيث وُلدنا وترعرعنا، حيث قبور أجدادنا، لذا عندما نسمع الآن عن مشروع مصنع الصلب، نشعر بقلق بالغ! فشاطئ لو ديو جميل، ومياهه صافية، وتحيط به الجبال والأنهار، والأسماك فيه ألذّ ما يكون. لماذا لا نُقيم مشروعًا سياحيًا بدلًا من مصنع الصلب، مما يُجبر الناس على النزوح، ويهدد البيئة البحرية أيضًا؟ هذا ما عبّرت عنه السيدة هو ثي لو (42 عامًا، من القرية الثانية في قرية لو ديو).
وبالمثل، أعرب السيد نجوين ذا فيين (45 عامًا، القرية الثانية) عن قلقه قائلاً: "هنا، لدينا عمل مستقر ووظائف متعددة، من صيد الأسماك والزراعة وزراعة الغابات... في بعض الأحيان، يصطاد البحر الأسماك والحبار وصغار الكركند، مما يُدرّ دخلًا يتراوح بين ملايين وعشرات الملايين من دونغ فيتنامي، وبمتوسط 500 ألف دونغ فيتنامي يوميًا. نعلم الآن أن المشروع يهدف إلى تنمية الاقتصاد المحلي، لكن الناس ما زالوا قلقين من أن يؤثر مصنع الصلب على البيئة الساحلية عند تشغيله".
مناظر طبيعية هادئة في قرية الصيد لو ديو |
تواصل السيد نجوين لي آنه توان، أمين عام ورئيس لجنة الشعب في بلدية هواي مي، لتحديد موعد لقاء، ووعد بتقديم معلومات محددة للصحافة في يونيو. ووفقًا للسيد توان، ستعلن لجنة الشعب الإقليمية في بينه دينه رسميًا في 30 مايو معلومات حول مشروع مجمع لونغ سون للحديد والصلب ليطلع عليها المواطنون والجمهور.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)