يجب على المؤسسات والموزعين الرئيسيين الإبلاغ عن حالة المستودعات والموانئ والمخازن والوكلاء، وفقًا لما تطلبه وزارة الصناعة والتجارة .
أرسلت وزارة الصناعة والتجارة هذا المقترح إلى المؤسسات الرئيسية وموزعي البترول عقب انتهاء مفتشية الحكومة لشؤون إدارة وتشغيل البترول. ويهدف هذا التقرير، وفقًا للهيئة الإدارية، إلى مساعدتهم على فهم الوضع الفعلي لامتثال المؤسسات.
وبناء على ذلك تطلب وزارة الصناعة والتجارة من وحدات الأعمال البترولية تقديم تقرير عن الوضع الحالي والمحافظة على الالتزام بشروط تراخيص الأعمال البترولية، وفقاً للمراسيم الخاصة بتداول هذا البند (المرسوم 83/2024 والمرسوم 95/2022 والمرسوم 80 في نوفمبر 2023).
على وجه التحديد، يجب على الشركات الرئيسية الإفصاح عن حالة الأرصفة التي تملكها أو تستأجرها، وسعة استقبال ناقلات النفط، ومستودعات استقبال النفط، ووسائل النقل. كما يجب عليها الإبلاغ عن نظام التوزيع، مثل عدد المخازن التي تملكها أو تستأجرها (من 5 سنوات فأكثر)، والوكلاء، والوكلاء العامين، وأصحاب الامتيازات التابعين لنظامها.
بالإضافة إلى ذلك، يجب على الموزعين الإبلاغ عن المتاجر (المملوكة أو المستأجرة)، ووكلاء التجزئة، والمتاجر التابعة لأصحاب الامتياز. ويجب إرسال هذه التقارير إلى وزارة الصناعة والتجارة قبل 30 يناير/كانون الثاني.
في السابق، ووفقًا لنتائج مفتشية الحكومة التي أُعلن عنها مطلع يناير، سُجِّلت ثغرات عديدة في إدارة أعمال البترول وتراخيصه من قِبَل وزارة الصناعة والتجارة. على مدار أكثر من خمس سنوات، منحت الوزارة 37 ترخيصًا لاستيراد وتصدير البترول (باستثناء 4 تراخيص لأعمال بترول الطيران) و347 ترخيصًا لتوزيعه بالتجزئة.
لكن في الواقع، بعد حصولهم على التراخيص، فشل العديد من التجار الرئيسيين في ضمان نظام توزيع الوقود. ففي غضون ثلاث سنوات تقريبًا، لم يتجاوز استثمار الشركات الرئيسية في مستودعات الوقود التجارية 15% من الخطة.
يستأجر تجار الجملة والموزعون المستودعات وخزانات الوقود بشكل رئيسي لتلبية شروط الحصول على التراخيص والشهادات. ويكتفي العديد من تجار الجملة والموزعين بتأجير المستودعات وخزانات الوقود موسميًا لخفض التكاليف وتجنب جهات الإدارة. ولا تُنتج العديد من عقود استئجار المستودعات والخزانات شحنات أو تُصفى العقود، مما يؤثر على المعروض في السوق.
حددت هيئة التفتيش الحكومية هذا الأمر باعتباره أحد الأسباب في عملية الترخيص، مما يؤثر على العرض في السوق.
بعد أن ألغت وزارة الصناعة والتجارة تراخيص بعض الوحدات بسبب مخالفات، أصبح السوق يضم الآن 34 تاجرًا بالجملة للبترول (باستثناء تجار وقود الطائرات) وحوالي 300 موزع. وفي 19 يناير/كانون الثاني، أعلنت وزارة المالية أن ما يقرب من ثلث تجار الجملة للبترول مدينون بآلاف المليارات من الدونغ كضرائب، وهو أمر يصعب تحصيله.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)